Тепловое реле YON MTR1 уст. 0.4-0.63A 3P для DMC007-016 | MTR1-16-0P63 DKC ДКС

Тепловое реле YON MTR1-16-0P63 предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и потери фазы. Устанавливается непосредственно на мини-контакторы DMC007-016, образуя компактный и надёжный комбинированный модуль. Подходит для промышленного оборудования, насосов, вентиляторов и других устройств с трёхфазным питанием.

Назначение и область применения

Тепловое реле YON MTR1-16-0P63 защищает электродвигатели от повреждений из-за длительной перегрузки по току. Также предотвращает работу двигателя при обрыве одной из фаз - это особенно важно для трёхфазных систем, где потеря фазы вызывает перегрев и выход из строя обмоток. Применяется совместно с мини-контакторами DMC007-016 в цепях управления малых и средних мощностей до 1,5 кВт.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 0,4–0,63 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретный двигатель;
• Тепловой класс: 10 - время срабатывания при 6-кратном токе составляет 8–12 секунд, что соответствует стандартному времени нагрева типичных двигателей;
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - подходит для сетей с высоким напряжением, включая промышленные системы 400–690 В;
• Количество полюсов: 3 - обеспечивает контроль всех трёх фаз одновременно;
• Функция автоматического перезапуска: да - после остывания реле восстанавливает работу без manual вмешательства, если система допускает самозапуск;
• Степень защиты клемм: IP20 - защита от прикосновения к токоведущим частям и крупным предметам, но не от воды и пыли;
• Способ монтажа: непосредственное крепление или обособленное размещение - можно закрепить прямо на контактор или отдельно на DIN-рейку.

Совместимость и монтаж

Тепловое реле YON MTR1-16-0P63 разработано исключительно для установки на мини-контакторы серии DMC007-016. Его корпус и контактная группа полностью совпадают с форм-фактором этих контакторов - достаточно плотно прижать реле к основанию, чтобы оно защёлкнулось. Клеммы имеют двойную маркировку (L1-T1, L2-T2, L3-T3), что упрощает подключение проводов. Для обособленного монтажа используйте DIN-рейку, но учтите: при таком способе требуется дополнительная проводка между контактором и реле.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует требованиям IEC 60947-4-1 и ГОСТ Р 50030.4.1. Имеет сертификаты на безопасность и EMC. Автоматический перезапуск реализован с учетом требований к защите персонала - кнопка остановки механически разрывает цепь управления даже при отказе электроники.

Преимущества

• Интеграция с DMC007-016 снижает количество соединений и увеличивает надёжность всей цепи;
• Встроенная кнопка аварийной остановки позволяет оперативно отключить нагрузку без внешнего выключателя;
• Настройка тока в узком диапазоне 0,4–0,63 А идеальна для маломощных двигателей (например, в автоматике, медицинском оборудовании);
• Двойная маркировка клемм уменьшает риск ошибок при монтаже;
• Автоматический перезапуск экономит время на обслуживание в режимах с периодическими перегрузками.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы вне температурного диапазона –5…+40 C; при более низких температурах возможны задержки срабатывания;
• Не защищает от короткого замыкания - обязательно использовать в паре с автоматическим выключателем;
• IP20 не обеспечивает защиту от влаги - нельзя применять во влажных помещениях без дополнительного кожуха;
• Поддерживает только три фазы - не используется в однофазных цепях;
• Автоматический перезапуск запрещён в опасных зонах (например, на химических производствах) - необходимо отключить эту функцию, если она противоречит правилам безопасности.

Примеры использования

• Насосы в системах водоснабжения и канализации;
• Вентиляторы и воздушные завесы в торговых центрах;
• Ленточные конвейеры на пищевых и фармацевтических линиях;
• Малые станки с ЧПУ и шлифовальные машины;
• Автоматические двери и механизмы в офисных зданиях.

Практические советы

• Перед установкой проверьте ток двигателя - он должен попадать в диапазон 0,4–0,63 А. Если ток выше - выбирайте другое реле;
• При использовании в условиях вибрации дополнительно закрепите реле с помощью пластикового хомута или крепления к раме;
• Частый перезапуск указывает на проблему с нагрузкой - проверьте механическую часть двигателя (подшипники, ремни, валы);
• Если нужен ручной перезапуск - переведите рычаг на реле в положение “R” вместо “A”;
• При монтаже на DIN-рейку соблюдайте минимальный зазор 10 мм между соседними устройствами для теплоотвода.