Подвес вертикальный двойной 41х21, L 500, горячеоцинкованный | BSD2105HDZ DKC ДКС

Подвес вертикальный двойной 41х21 мм, длина 500 мм, горячеоцинкованный (арт. bsd2105hdz, бренд DKC) предназначен для надёжного крепления кабельных трасс типа ВВН-60, ВВН-70, BBD-21 и ВВР-21/41 к потолку или полу. Его прочная конструкция из оцинкованной стали обеспечивает долгую службу даже в сырых и агрессивных средах.

Назначение и область применения

Этот подвес применяют для вертикального монтажа кабельных систем в помещениях с повышенной влажностью, на производствах, в промышленных зонах, энергообъектах и объектах ЖКХ. Он позволяет фиксировать односторонние или двухсторонние кабельные трассы, сохраняя равномерную нагрузку и устойчивость всей системы. Подходит для установки на бетон, металлические конструкции и другие жёсткие поверхности.

Технические характеристики

• Форма: S-образный двойной профиль 41×21 мм
• Длина: 500 мм
• Материал: сталь оцинкованная
• Толщина стенки профиля: 2,5 мм
• Толщина крепёжной пластины: 6 мм
• Диаметр крепёжного отверстия: 10,5 мм
• Количество отверстий в основе: 6 шт. под болты M10
• Покрытие: горячее цинкование (гальванопокрытие методом погружения)
• Цвет: серый
• Климатическое исполнение: УХЛ(1,5) – температурный диапазон от −40C до +40C, включая повышенную влажность

Совместимость и монтаж

Подвес вертикальный двойной 41х21 мм совместим со всеми моделями кабельных трасс серии B5 Combitech от DKC: ВВН-60, ВВН-70, BBD-21, ВВР-21/41. Для монтажа используются болты M10, которые заводятся через 6 отверстий в нижней пластине. Крепление выполняется перпендикулярно к поверхности - к потолку или полу. Профиль имеет форму буквы “S”, что исключает провисание и даёт возможность свободно перемещать кабели внутри трассы во время сборки. Нагрузка распределена равномерно благодаря широкому основанию.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям ГОСТ Р 50571.5.52 и EN 61537 для кабельных систем. Горячее цинкование защищает металл от электрохимической коррозии, снижает риск возникновения точечной коррозии в местах механических повреждений. Сертификаты качества DKC подтверждают соответствие нормам безопасности для промышленного оборудования.

Преимущества

• Высокая прочность: толщина профиля 2,5 мм и пластины 6 мм обеспечивают устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам
• Долговечность: горячее цинкование увеличивает срок службы в 2–3 раза по сравнению с грунтовочными покрытиями
• Удобство монтажа: 6 отверстий позволяют точно выставить положение подвеса, компенсируя возможные перекосы
• Совместимость с популярными трассами: не требует адаптеров или переходников
• Не нуждается в периодическом обслуживании: антикоррозийное покрытие работает весь срок эксплуатации

Ограничения применения

• Не предназначены для монтажа в условиях постоянного погружения в воду - IP-класс защиты не указан, поэтому применение в подземных коллекторах или открытых канализационных камерах запрещено
• Запрещается использовать в качестве опоры для трубопроводов, силового оборудования или массивных механизмов - рассчитан только на вес кабельных трасс
• Не рекомендуется применять при температурах ниже −40 C или выше +40 C - выход за пределы UHL(1,5) может вызвать хрупкость стали
• Не следует сваривать - горячее цинкование при нагреве разрушается, теряются антикоррозийные свойства

Примеры использования

• Крепление кабельных трасс в цехах пищевой промышленности с частой мойкой оборудования
• Установка на потолках подстанций и распределительных пунктах
• Монтаж в тоннелях метро, где требуется устойчивость к влаге и перепадам температур
• Обустройство кабельных путей на заводах с агрессивной атмосферой (например, химические производства)

Практические советы

• Перед монтажом проверьте, чтобы отверстия в подвесе совпадали с шагом крепёжа в базовой плите - используйте шаблон или контрольный замер
• При использовании анкеров - выбирайте длину так, чтобы они входили минимум на 40 мм в бетон; минимальная глубина - 35 мм
• Не затягивайте болты слишком сильно - это деформирует тонкий профиль и нарушит геометрию трассы
• Если система будет работать в условиях сильной вибрации - дополнительно закрепите каждый подвес двумя болтами вместо одного
• При необходимости удлинить трассу - можно комбинировать несколько подвесов, соблюдая интервал между ними не более 1,5 м