Электродвигатель (5АИ) 160 М8 11,0кВт 7500 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) | 01.01.213703 Элком ОРЛАН

Электродвигатель 5АИ 160 М8 11,0кВт 7500 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) от Элком - трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначен для постоянной нагрузки на промышленном оборудовании. Универсальная компоновка с лапами и фланцем позволяет устанавливать его как на раму, так и непосредственно на приводную машину.

Назначение и область применения

Электродвигатель 5АИ 160 М8 11,0кВт 7500 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) используется там, где требуется надёжная работа при высоких оборотах и длительных циклах. Подходит для привода насосов, вентиляторов, компрессоров, конвейеров, шлифовальных и сверлильных станков. Работает в непрерывном режиме S1, что делает его идеальным для оборудования, которое работает круглосуточно.

Технические характеристики

• Мощность: 11,0 кВт
• Частота вращения: 7500 об/мин
• Тип двигателя: асинхронный, с короткозамкнутым ротором
• Исполнение: закрытое (защита от пыли и влаги)
• Режим работы: S1 (непрерывный)
• Напряжение питания: до 660 В переменного тока
• Частота сети: 50 Гц
• Конструкция: комбинированная - есть крепление лапами и фланцевый вывод вала
• Стандарты: ГОСТ 31606-2012, ГОСТ Р 52776-2007, МЭК 60034

Совместимость и монтаж

Электродвигатель 5АИ 160 М8 11,0кВт 7500 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) совместим со всеми устройствами, рассчитанными на установку двигателей серии 5АИ, АИР, 4А и аналогичных. Крепление осуществляется двумя способами:

• На лапы - через болтовые отверстия в основании, подходящие для монтажа на стационарную раму;
• На фланец - через резьбовое отверстие на передней крышке, обеспечивает жёсткую связь с приводным механизмом (например, редуктором или насосом).

Фланец соответствует стандартному размеру, используемому в промышленных приводах. Перед установкой проверьте соответствие посадочного диаметра вала и тип шпонки - они должны совпадать с валом приводимого механизма.

Безопасность и стандарты

Электродвигатель 5АИ 160 М8 11,0кВт 7500 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) изготавливается в соответствии с российскими и международными нормами безопасности: ГОСТ 31606-2012, ГОСТ Р 52776-2007 и IEC 60034. Это гарантирует соответствие требованиям к электроизоляции, тепловой защите и механической прочности. Применяются стандартные методы испытаний на нагрев, пробой и вибрацию.

Преимущества

• Универсальность крепления - можно использовать как с лапами, так и с фланцем, без замены модели;
• Высокая скорость вращения (7500 об/мин) - снижает необходимость в использовании редукторов в некоторых системах;
• Закрытое исполнение - повышает долговечность в запылённых и влажных средах;
• Взаимозаменяемость с популярными сериями (АИР, 4А, 5А) - упрощает замену старых двигателей;
• Произведён по современным стандартам - обеспечивает стабильную работу и минимальный уровень отказов.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы в взрывоопасных зонах - отсутствует взрывозащита (Ex);
• Не рекомендован для частого пуска/останова - оптимизирован для непрерывного режима S1;
• Требует стабильного напряжения 380–660 В; при значительных перепадах возможен перегрев;
• Не имеет встроенного термозащитного устройства - внешняя защита должна быть предусмотрена в схеме управления.

Примеры использования

• Привод воздушного компрессора в цехе;
• Подача жидкости в системе охлаждения станка;
• Вентиляционная система с высокой скоростью воздухообмена;
• Шлифовальный станок с точностью до микрометра - благодаря высоким оборотам;
• Замена устаревшего двигателя АИР160M8 в существующей линии.

Практические советы

• Перед первым запуском проверьте правильность подключения фаз - неверная последовательность вызывает обратное вращение;
• При монтаже на фланец используйте контрольный момент затяжки - переусиливать нельзя, чтобы не деформировать корпус;
• Для защиты от перегрузки установите автоматический выключатель с тепловой защитой, соответствующий току двигателя (~21 А при 380 В);
• При работе в условиях повышенной влажности регулярно осматривайте клеммную коробку на наличие конденсата;
• Если заменяете другой двигатель - сравните габариты, массу и положение крепёжных отверстий - даже одинаковые мощности могут иметь разные габариты.