Изолятор шинный 25х22 М6 | ISBK2827 DKC ДКС

Изолятор шинный 25х22 М6 от DKC (ДКС), артикул isbk2827, предназначен для фиксации и электроизоляции медных или алюминиевых шин в распределительных устройствах. Прочная конструкция из армированного полиэстера позволяет использовать его в условиях повышенных нагрузок и агрессивной среды.

Назначение и область применения

Изолятор шинный 25х22 М6 служит опорным элементом для жестких шин в силовых цепях до 1000 А. Он предотвращает случайные контакты между шинами и заземленными частями оборудования, обеспечивая безопасную передачу тока. Подходит для установки в щитах, ячейках КРУ, трансформаторных подстанциях и на промышленных линиях питания.

Технические характеристики

• Метрический размер резьбы: M6 - для крепления гайками и болтами стандартного размера
• Максимальный номинальный ток: 1000 А - выдерживает длительные нагрузки без перегрева
• Напряжение пробоя: 11 000 В - гарантирует надежную изоляцию даже при импульсных перенапряжениях
• Внешний диаметр: 22 мм - совместим с типичными размерами шинных систем
• Материал: полиэстер с армированием стекловолокном - сочетание прочности и стабильности диэлектрических свойств
• Цвет: красный - визуальное отличие от других компонентов, удобство при обслуживании
• Пожаробезопасность: класс UL94 V0 - самозатухающий материал, не распространяет пламя

Совместимость и монтаж

Изолятор шинный 25х22 М6 имеет резьбу M6, что соответствует стандартному креплению шинных соединений. Для монтажа требуется болт M6 и гайка, а также шайба для равномерного распределения нагрузки. Установка выполняется через отверстие в шине - посадочный диаметр 22 мм требует точного совпадения с внутренним контуром изолятора. Не рекомендуется затягивать крепление сверх нормы - это может вызвать трещины в материале.

Безопасность и стандарты

Изолятор шинный 25х22 М6 соответствует требованиям пожарной безопасности UL94 V0, что подтверждает его способность самостоятельно гасить горение после удаления источника пламени. Напряжение пробоя 11 кВ обеспечивает запас прочности против скачков напряжения в сетях до 10 кВ. Проектный ассортимент DKC (ДКС) рекомендует этот изолятор для серийных решений, что говорит о его проверенной надежности в промышленных стандартах.

Преимущества

• Высокая механическая прочность благодаря стекловолокну - выдерживает вибрации и ударные нагрузки
• Стабильные диэлектрические свойства при температурных колебаниях - работает в широком диапазоне условий
• Устойчивость к химическим веществам - не разрушается под действием масла, бензина, кислотных паров
• Ярко-красный цвет - упрощает визуальный контроль целостности и правильности сборки

Ограничения применения

Изолятор шинный 25х22 М6 не предназначен для использования в условиях постоянного погружения в жидкости или в агрессивных средах с высокой концентрацией щелочей. Также не следует применять его там, где возможна деформация шин под собственным весом - он рассчитан на жесткую фиксацию, а не на гибкую подвеску. Температурный режим ограничен рабочими границами материала - не выше +120 C длительно.

Примеры использования

• Фиксация медных шин в распределительных щитах 10 кВ
• Поддержка шин в модульных КРУ типа Quadro от DKC (ДКС)
• Электроизоляция токоведущих элементов на конвейерных линиях с высокой мощностью
• Сборка шинопроводов в пищевой и фармацевтической промышленности, где важна чистота и пожаробезопасность

Практические советы

• Перед установкой проверьте, чтобы отверстие в шине точно совпадало с внешним диаметром 22 мм - зазор более 0,5 мм снижает устойчивость
• Используйте металлические шайбы под головку болта и гайку - это предотвращает местное давление на поверхность изолятора
• Не используйте пластиковые гайки - они не обеспечивают достаточного усилия затяжки и могут деформироваться
• При замене старых изоляторов - сравнивайте не только размеры, но и класс пробоя; новый изолятор 25х22 М6 от DKC (ДКС) можно заменить аналогом только при сохранении 11 кВ и выше