Изолятор шинный плоский ИШП 3P для шин 5 и 10 мм 270 | YIS40-3-270 IEK

Изолятор шинный плоский ИШП 3P для шин 5 и 10 мм 270 мм от IEK предназначен для надёжной фиксации и электрической изоляции силовых шин в распределительных щитах. Артикул yis40-3-270 обеспечивает устойчивую работу в системах с током до 3300 А, поддерживая безопасную компоновку трёхфазных шинных сборок.

Назначение и область применения

Изолятор шинный плоский ИШП 3P для шин 5 и 10 мм 270 мм используется для крепления и изоляции медных или алюминиевых шин в электрических распределительных устройствах. Применяется в щитах НКУ, силовых панелях, ячейках КРУ и других компактных распределительных системах с рабочим током от 250 до 4000 А. Подходит для создания основных шинных магистралей и ответвлений в промышленных, коммерческих и жилых объектах.

Технические характеристики

• Тип: изолятор шинный плоский
• Количество полюсов: 3 (трёхфазное исполнение)
• Максимальный расчетный ток: 3300 А
• Межшинное расстояние: 100 мм
• Поддерживаемая толщина шины: 5 мм и 10 мм
• Метрический размер крепёжного болта: М10
• Общая длина: 270 мм
• Материал корпуса: SMC (термореактивный композит на основе стекловолокна и смолы)
• Рекомендовано для проектирования: да
• Срок службы: 5 лет

Совместимость и монтаж

Изолятор шинный плоский ИШП 3P для шин 5 и 10 мм 270 мм совместим со шинами прямоугольного сечения толщиной 5–10 мм. Для крепления используются болты М10 - стандартная резьба, доступная в большинстве наборов. Установка выполняется через предварительно просверленные отверстия в шинах. Расстояние между фазами (100 мм) соответствует требованиям к безопасности при работе с высокими токами. Рекомендуется затягивать болты моментом, соответствующим нормам ГОСТ 18917, чтобы избежать перегрузки материала.

Безопасность и стандарты

Изолятор изготовлен из SMC - материала с высокой электроизоляционной прочностью, устойчивостью к нагреву и механическим нагрузкам. Соответствует требованиям к изоляции в распределительных устройствах согласно ГОСТ Р 51321.1 и IEC 61439. Обеспечивает достаточное расстояние утечки и воздушный зазор для работы в условиях повышенной влажности и запылённости. Не содержит галогенов, не поддерживает горение.

Преимущества

• Стабильная изоляция даже при длительной нагрузке до 3300 А
• SMC-материал устойчив к химическим воздействиям, влаге и старению
• Фиксация шин с шагом 100 мм снижает риск дугового замыкания
• Плоская форма позволяет плотно укладывать шины в ограниченном пространстве щита
• Готовый к использованию продукт без необходимости доработки

Ограничения применения

• Не предназначена для использования вне закрытых распределительных устройств - не защищена от внешних факторов (дождь, прямые солнечные лучи)
• Не рекомендуется применять с шинами толще 10 мм - возможна потеря механической устойчивости
• Срок службы 5 лет указан при соблюдении условий эксплуатации; при постоянных температурных колебаниях выше +40 C срок может сокращаться
• Не подходит для переменного тока свыше 3300 А - требуется более мощный аналог

Примеры использования

• Центральная шинная система в распределительном щите 400/230 В на 2500 А
• Отводы питания от главной шины к автоматическим выключателям в щите НКУ
• Сборка трёхфазной шинной магистрали в промышленном цехе с частотными преобразователями
• Компоновка распределительного пункта в жилом комплексе с групповым освещением и силовой сетью

Практические советы

• Перед монтажом проверьте соответствие толщины шины - 5 мм и 10 мм - допускаются, но не смешивайте их на одном изоляторе без учёта равновесия нагрузки
• При установке нескольких изоляторов шинный ИШП 3P для шин 5 и 10 мм 270 мм выравнивайте их по одной плоскости - это исключает перекосы и напряжение в шинах
• Используйте пружинные шайбы при креплении болтов М10, особенно в вибрационных средах (например, рядом с насосами или компрессорами)
• Артикул yis40-3-270 можно использовать в паре с другими элементами серии IEK - все компоненты рассчитаны на одинаковые токовые и габаритные параметры
• При замене изолятора всегда отключайте питание и проверяйте наличие остаточного заряда - даже при отключенном оборудовании шины могут сохранять потенциал