Комплект изоляторов главной шинной системы 1-2 шины на полюс, толщиной 10мм, 4Р | R5BBMS12104P DKC ДКС

Комплект изоляторов главной шинной системы 1–2 шины на полюс, толщиной 10 мм, 4Р DKC - это надёжный элемент для фиксации токоведущих шин в распределительных устройствах. Разработан для работы в составе шинной системы RAM bus бренда DKC, обеспечивает устойчивую механическую и электроизоляционную опору для одиночных или парных шин прямоугольного сечения.

Назначение и область применения

Этот комплект используется для сборки четырёхполюсных главных шинных систем в силовых щитах и распределительных устройствах. Он позволяет безопасно закрепить одну или две токоведущие шины толщиной 10 мм на каждом полюсе. Применяется в промышленном оборудовании, где требуется высокая плотность коммуникаций и минимизация габаритов - например, в модульных АВР, частотных преобразователях, ячейках КРУ и других системах с жестко заданной конструкцией шинной группы.

Технические характеристики

• Тип изделия: изолятор
• Число полюсов: 4
• Поддерживаемая толщина шины: 10 мм
• Количество шин на полюс: 1 или 2
• Способ монтажа: втычной / вставной
• Исполнение: зажим-фиксатор с монтажной скобой
• Тип крепления: прочее (не требует сверления или болтовых соединений)
• Серия совместимости: RAM bus
• Артикул: r5bbms12104p

Совместимость и монтаж

Комплект изоляторов главной шинной системы 1–2 шины на полюс, толщиной 10 мм, 4Р DKC рассчитан исключительно на использование в рамках шинной системы RAM bus от DKC. Монтаж выполняется путём вставки основания изолятора в предварительно подготовленные направляющие профили корпуса шинной системы. После этого шина помещается между зажимными пластинами, которые фиксируются за счёт усилия монтажной скобы - никаких дополнительных крепёжных деталей не требуется. Установка возможна только при соблюдении точного соответствия шага крепления и формы профиля системы RAM bus.

Безопасность и стандарты

Произведён из термореактивного материала с высокими показателями электрической прочности и теплостойкости. Соответствует требованиям безопасности для устройств до 1000 В переменного тока. Напряжение пробоя материалов выше 8 кВ. Отсутствие открытых металлических контактов снижает риск возникновения дугового замыкания. Для гарантии долговечности рекомендовано использовать только в помещениях класса защиты IP20 и выше.

Преимущества

• Не требуют инструментов для установки - достаточно вставить и защёлкнуть
• Обеспечивают двойную нагрузку на полюс: можно смонтировать одну или две шины без изменения конструкции
• Стандартная форма и размер позволяют легко заменить повреждённые элементы в уже собранной системе
• Высокая степень механической жёсткости - минимальный прогиб даже при больших токовых нагрузках
• Цельнолитая конструкция исключает возможность ослабления крепления со временем

Ограничения применения

• Не для круглых или плоских шин другой толщины - допустима только 10 мм
• Не предназначены для внешней установки или сред с повышенной запылённостью, влагой или химическими воздействиями
• Не совместимы с другими сериями шинных систем кроме RAM bus от DKC
• Не поддерживают многократную переборку - после нескольких демонтажей возможно деформирование зажимов

Примеры использования

• Главные шины в автоматических выключателях категории ACB с 4 полюсами
• Шинные коллекторы внутри распределительных пунктов типа ЯКР
• Системы питания частотных преобразователей с несколькими входными цепями
• Щитовые решения для оборудования с высокой плотностью подключения - например, серверные ряды или производственные линии

Практические советы

• Перед монтажом проверьте соответствие толщины вашей шины именно 10 мм - отклонение более чем +-0,5 мм может вызвать плохой контакт или трещины в изоляторе
• Не используйте силовой рычаг при вставке - давление должно быть равномерным и мягким
• Если собираете два проводника на один полюс, расположите их так, чтобы они не перекрывали друг друга по ширине - это сохраняет воздушный зазор и теплоотвод
• При обслуживании системы всегда отключайте питание перед удалением изоляторов - хотя система сама по себе изолирована, механическая нагрузка может изменить положение соседних шин
• Храните комплекты в сухом месте - длительное воздействие влаги может снизить поверхностное сопротивление материала