Модуль тормозной 160-200кВт 400В SE SEOP4005 APC

Модуль тормозной 160-200кВт 400В SE SEOP4005 APC
Модуль тормозной 160-200кВт 400В SE SEOP4005 APC

Товарные предложения:

Модуль тормозной 160-200кВт 400В SE SEOP400504.03.20266 шт. 94 208,4 ₽

шт.
от 8 дней
15 лет на рынке
Более 10 000 довольных клиентов
Счёт за 15 минут
Ценим ваше время
Подбор аналогов
Поможем найти замену и аксессуары
Доставка по всей РФ
Бережная упаковка каждого заказа
Любая форма оплаты
Наличный и безналичный расчёт

Описание

Характеристики

Сертификаты

Описание

Тормозной модуль 160-200 кВт 400 В от Systeme Electric (артикул seop4005) предназначен для безопасного рассеивания избыточной энергии при торможении мощных двигателей, защищая частотный преобразователь от перенапряжения.

Назначение и область применения

Тормозной модуль 160-200 кВт 400 В используется в системах с частотным преобразователем, где двигатель работает в режиме генерирования - например, при спуске груза, остановке массивных механизмов или регулярном торможении. Без него энергия, возвращаемая от двигателя, повышает напряжение на шине постоянного тока, что вызывает аварийную остановку преобразователя из-за перенапряжения.

Подходит для оборудования с большими инерционными нагрузками: лифты, конвейеры, прокатные станы, центрифуги, подъёмники и другие системы с высокой массой движущихся частей.

Технические характеристики

  • Мощность: 160–200 кВт - соответствует диапазону мощности двигателей, которые требуют активного торможения;
  • Напряжение сети: 3 фазы, 400 В переменного тока - совместим с промышленными сетями Европы и стран СНГ;
  • Тип компонента: тормозной модуль - не содержит собственного резистора; внешний тормозной резистор подключается отдельно;
  • Работает в составе системы SystemeVar - серия автоматизированных решений от Systeme Electric для управления электродвигателями.

Совместимость и монтаж

Тормозной модуль 160-200 кВт 400 В устанавливается между частотным преобразователем и внешним тормозным резистором. Подключение выполняется через клеммы DC+ и DC− на выходе преобразователя. Критично правильно выбрать сопротивление и мощность тормозного резистора - они должны соответствовать заявленному диапазону мощности модуля и условиям работы.

Необходимо обеспечить свободное пространство вокруг модуля для естественной конвекции воздуха - он нагревается при работе. Монтаж допускается только после полного отключения питания и проверки отсутствия напряжения на шине постоянного тока.

Безопасность и стандарты

Произведён в соответствии с требованиями безопасности для промышленного электрооборудования. Соответствует нормам IEC/EN 61800-5-1 для управляемых электроприводов. Компонент не имеет внутренней защиты от перегрева - контроль температуры осуществляется через внешние термодатчики или программирование преобразователя.

Преимущества

  • Обеспечивает надёжное торможение даже при длительных циклах остановки;
  • Защищает дорогостоящий частотный преобразователь от отказов по причине перенапряжения;
  • Улучшает точность позиционирования и снижает механический износ тормозных механизмов;
  • Интегрируется в существующую систему SystemeVar без изменения основной схемы управления.

Ограничения применения

  • Не работает самостоятельно - требует подключения внешнего тормозного резистора подходящего класса мощности и сопротивления;
  • Не предназначен для постоянной работы в режиме торможения - максимальная продолжительность включения зависит от выбранного резистора и условий охлаждения;
  • Не поддерживает функции мягкого старта или рекуперации энергии - вся энергия рассеивается в виде тепла;
  • Не следует применять в условиях повышенной запылённости без дополнительной защиты корпуса - модуль не имеет герметичной оболочки.

Примеры использования

  • Лифтовые установки с грузоподъёмностью более 2 тонн - торможение при опускании груза;
  • Цепные конвейеры с крупногабаритными бункерами - остановка при перегрузке;
  • Прокатные станы - торможение валков после завершения операции;
  • Электромагнитные центрифуги - быстрая остановка при достижении заданной скорости.

Практические советы

  • Выбирайте тормозной резистор с мощностью не ниже 110% от номинала модуля - это продлит срок службы обоих компонентов;
  • Проверьте минимальное сопротивление резистора - слишком маленькое значение может вызвать перегрузку модуля;
  • При использовании нескольких тормозных модулей - убедитесь, что каждый подключен к своему резистору, чтобы избежать распределения тока;
  • Перед первым запуском протестируйте работу модуля на холостом ходу - наблюдайте за температурой корпуса и сигналами преобразователя;
  • Замена модуля возможна без замены всего преобразователя - он является сменным элементом в системе SystemeVar.

Характеристики

Производитель/Бренд

Schneider-Electric (Systeme Electric)

Артикул

seop4005

Глубина

540 мм.

Ширина

300 мм.

Высота

370 мм.

Вес

29.0

Статус

Распродажа

Тип компонента

Тормозной модуль

Сертификаты

EAES_N_RU_D-CN.RA08.V.03833_22

PDF