Тепловое реле GTK-12M 1.3A 3H | 1271003400 Lsis

Тепловое реле GTK-12M 1.3A 1~1.6A от LS Electric предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и используется совместно с мини-контакторами. Артикул 1271003400 соответствует модели с номинальным током 1,3 А и регулируемым диапазоном 1–1,6 А.

Назначение и область применения

Тепловое реле GTK-12M 1.3A 1~1.6A защищает электродвигатели от длительной перегрузки, вызванной превышением допустимого тока. Отличается дифференциальной конструкцией - каждый фазовый проводник контролируется своим тепловым элементом, что повышает точность срабатывания. Применяется в системах управления двигателями: насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах и другом оборудовании с частыми пусками. Устанавливается исключительно на мини-контакторы LS Electric с винтовыми зажимами или через монтажное основание AZ-22H.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 1,3 А
• Рабочий диапазон тока: 1–1,6 А (регулируемый)
• Число полюсов: 3 (защита всех трёх фаз)
• Количество вспомогательных контактов: 1 нормально замкнутый (НЗ) + 1 нормально разомкнутый (НО)
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В
• Класс расцепления: 10А (время срабатывания при 7,2×Iн - 5–10 сек)
• Способ монтажа: крепление на DIN-рейку
• Тип подключения: винтовые зажимы
• Степень защиты: IP20 (защита от прикосновений и крупных частиц, не герметична)
• Исполнение: нереверсивное (не поддерживает изменение направления вращения)

Совместимость и монтаж

Тепловое реле GTK-12M 1.3A 1~1.6A совместимо только с мини-контакторами LS Electric серии GTH/GTK, имеющими винтовые зажимы. Монтаж возможен двумя способами:

• Прямая установка на контактную часть мини-контактора - требует совпадения по форме и расположению крепёжных выступов;
• Через монтажное основание AZ-22H - позволяет устанавливать реле отдельно от контактора, удобно при ограниченном пространстве или необходимости замены без демонтажа всей цепи.

Не совместимо с контактными аппаратами других производителей. Подключение проводов - только винтовое; не применяйте клеммы типа “быстроразъём”.

Безопасность и стандарты

Соответствует требованиям IEC 60947-4-1 и ГОСТ Р 50030.4.2. Класс расцепления 10А обеспечивает селективное срабатывание при пусковых токах, характерных для асинхронных двигателей. Наличие вспомогательных контактов позволяет передавать сигнал о срабатывании в систему управления или сигнализацию.

Преимущества

• Дифференциальная защита - три независимых тепловых элемента обеспечивают равномерную защиту по всем фазам, даже при перекосе токов.
• Удобная регулировка тока срабатывания в пределах 1–1,6 А - позволяет точно адаптировать реле под конкретный двигатель.
• Встроенный вспомогательный контакт (1НО+1НЗ) - упрощает интеграцию в автоматические системы без внешних модулей.
• Фиксация на DIN-рейке - быстрая замена и стандартизированная сборка шкафов.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы в условиях повышенной запылённости, влаги или температур ниже –10 C / выше +60 C - степень защиты IP20 не обеспечивает герметичность.
• Не работает с контактами других брендов - только с LS Electric (GTH/GTK).
• Не подходит для защиты устройств с высокими импульсными нагрузками (например, сварочные аппараты) - класс расцепления 10А рассчитан на типовые пуски двигателей.
• Требует ручного сброса после срабатывания - автоповтор не предусмотрен.

Примеры использования

• Защита трехфазного асинхронного двигателя мощностью 0,75 кВт (ток ~1,4 А) на конвейере в пищевой промышленности.
• Комплексная защита вентиляционного агрегата с частотным преобразователем, где требуется надёжная отсечка при заклинивании лопастей.
• Подключение в щите управления насосной станцией с использованием монтажного основания AZ-22H для компактной организации.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие тока двигателя диапазону 1–1,6 А - при значении ниже 1 А реле может не сработать своевременно.
• При монтаже на DIN-рейку убедитесь, что реле плотно зафиксировано - слабое крепление снижает надёжность контакта.
• После срабатывания дождитесь остывания биметаллических пластин (минимум 2–5 минут) перед сбросом - преждевременная попытка включения может привести к повторному срабатыванию.
• Для обслуживания используйте только отвертки с изолированными рукоятками - напряжение до 690 В создаёт риск поражения током.
• Если двигатель часто запускается - убедитесь, что время между пусками больше времени восстановления реле (более 10 минут).