Реле защиты от перегрузки Metasol MT-32 5А 4~6 3K SCREW LS Electric 1298000900 LSIS

Реле защиты от перегрузки 5А 4~6 3K SCREW от LS Electric - устройство для автоматического отключения электродвигателя при перегрузках, обрыве фазы или слишком долгом запуске. Артикул 1298000900 рассчитан на работу в сетях до 690 В и устанавливается на монтажную плату.

Назначение и область применения

Реле защиты от перегрузки 5А 4~6 3K SCREW защищает электродвигатели и другие нагрузки переменного тока от повреждений из-за:

• перегрузки по току (например, при заклинивании механизма);
• обрыва одной из трёх фаз;
• продолжительного времени пуска (например, при слабом напряжении сети).

Подходит для установки в панели управления станков, насосов, компрессоров, конвейеров и другого оборудования с асинхронными двигателями. Устройство работает совместно с контакторами и используется в системах автоматизации.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 5 А - максимальный рабочий ток, при котором реле сохраняет точность срабатывания.
• Число полюсов: 3 - обеспечивает защиту всех трёх фаз одновременно.
• Номинальное напряжение: до 690 В - допустимый максимум для работы в высоковольтных сетях.
• Тип подключения: зажимные винтовые клеммы - надёжное соединение проводов без необходимости пайки.
• Количество контактов: 1 нормально открытый (НО) + 1 нормально замкнутый (НЗ) - используются для сигнализации или управления внешними цепями (например, световой индикацией аварии).
• Исполнение: нереверсивное - не поддерживает управление направлением вращения двигателя.
• Способ монтажа: на монтажную плату - устанавливается прямо на печатную плату внутри шкафа управления.
• Степень защиты: IP20 - защищён от доступа пальцев и предметов более 12 мм, но не герметичен; требует установки в закрытом корпусе.

Совместимость и монтаж

Реле защиты от перегрузки 5А 4~6 3K SCREW монтируется на печатную плату через выводы. Для правильной установки:

• Убедитесь, что габариты платы соответствуют посадочному месту устройства.
• Не используйте силовые провода толще 2,5 мм2 - они могут не войти в зажимы.
• Затягивайте винты усилием 0,4–0,5 Нм - переусиливать нельзя, чтобы не повредить контактные площадки.
• Подключите питание к входным клеммам, выходные - к катушке контактора или нагрузке.
• Контакты НО/НЗ подключаются к контроллеру или индикатору - они работают после срабатывания теплового расцепителя.

Безопасность и стандарты

Реле выполнено в соответствии с требованиями международных стандартов IEC 60947-4-1 и ГОСТ Р 50030.5.1. Применяет биметаллический расцепитель - механизм, реагирующий на нагрев от тока, а не на электронные схемы. Это делает устройство отказоустойчивым даже при скачках напряжения или помехах.

Преимущества

• Высокая надёжность механического расцепителя - не зависит от питания, не выходит из строя при перебоях в сети.
• Простота диагностики - при срабатывании рычаг остаётся в положении “трип”, легко определить причину отключения.
• Фиксированная чувствительность - не требует настройки, подбирается по току нагрузки (5 А).
• Компактный форм-фактор - удобен для плотной сборки в малогабаритных шкафах.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей мощностью выше ~3 кВт при напряжении 380 В - выбирайте реле с большим токовым диапазоном.
• Не работает при постоянном токе - только для переменного тока частотой 50/60 Гц.
• IP20 не позволяет использовать вне закрытых щитов - опасность поражения током и попадания пыли/влаги.
• Нельзя использовать в условиях сильных вибраций без дополнительной фиксации - возможен ложный трип.
• Не имеет регулировки порога срабатывания - только фиксированный ток 5 А.

Примеры использования

• Защита трехфазного насоса в системе водоснабжения - предотвращает перегрев при заклинивании крыльчатки.
• Автоматическое отключение конвейера при обрыве фазы - снижает риск повреждения редуктора.
• Система управления станком ЧПУ - сигнал с контакта НЗ передаётся на PLC для остановки программы при аварии.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие тока двигателя значению 5 А - если двигатель потребляет 4,5–5,5 А, реле будет работать точно.
• Если двигатель часто запускается, убедитесь, что время пуска не превышает 10 секунд - иначе реле может сработать ложно.
• После срабатывания дождитесь остывания биметалла (обычно 1–5 минут), прежде чем сбрасывать реле вручную.
• Не заменяйте реле 5А на аналог с другим током - даже 6 А может не защитить двигатель при минимальной перегрузке.
• Обязательно используйте этот тип реле только в паре с контактором - само по себе оно не коммутирует основную нагрузку.