Реле защиты от перегрузки Metasol MT-95 34А 28~40 3К SCREW LS Electric 1314000700 LSIS

Реле защиты от перегрузки 34А 28~40 3К SCREW от LS Electric - устройство для автоматического отключения электродвигателя при опасном превышении тока, обеспечивает надёжную защиту от перегрузок, обрыва фазы и долгих пусков. Артикул 1314000700 соответствует требованиям промышленного оборудования и совместимо с монтажными платами.

Назначение и область применения

Реле защиты от перегрузки 34А 28~40 3К SCREW защищает трёхфазные электродвигатели и другие нагрузки переменного тока от повреждений из-за:

• продолжительной перегрузки по току;
• обрыва одной из фаз;
• слишком длительного времени запуска;
• заклинивания ротора.

Подходит для установки на монтажных платах в щитах управления станков, насосов, компрессоров, конвейеров и другого промышленного оборудования.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 34 А - максимальный рабочий ток, при котором реле сохраняет точность срабатывания.
• Диапазон регулировки тока: 28–40 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретный двигатель.
• Число полюсов: 3 - защита всех трёх фаз одновременно.
• Номинальное напряжение: до 690 В - работает в сетях высокого напряжения, включая промышленные системы.
• Тип подключения: зажимные винтовые клеммы - надёжное соединение без пайки, удобно для многократного обслуживания.
• Способ монтажа: на монтажную плату - устанавливается прямо на печатную плату внутри шкафа управления.
• Исполнение: нереверсивное - не поддерживает управление направлением вращения двигателя.
• Степень защиты IP20: предохраняет от доступа пальцев и предметов более 12 мм, но не защищена от пыли и воды - требует установки в закрытый корпус.
• Контакты: 1 нормально открытый (НО) и 1 нормально замкнутый (НЗ) - используются для сигнализации и управления внешними цепями (например, аварийным светом или остановкой контура).

Совместимость и монтаж

Реле защиты от перегрузки 34А 28~40 3К SCREW проектировалось для установки на печатные платы в силовых модулях. Для правильного монтажа:

• Убедитесь, что габариты платы позволяют разместить реле без механического давления на выводы.
• Не допускайте перекоса при затяжке винтов - это снижает контактное давление и увеличивает риск нагрева.
• Подключение проводов - только медные жилы сечением, соответствующим току 34 А (обычно 6–10 мм2).
• Проверьте соответствие тока двигателя диапазону 28–40 А перед настройкой - выход за границы может привести к неверному срабатыванию.

Безопасность и стандарты

Реле выполнено по принципу биметаллического расцепителя - технология проверена десятилетиями и соответствует международным требованиям к тепловой защите (IEC 60947-4-1). Отсутствие сертификата ATEX или других специальных стандартов указывает на применение только во взрывобезопасных средах без повышенных требований к искробезопасности.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания благодаря биметаллическому элементу - минимальная вероятность ложных отключений.
• Простая настройка тока срабатывания в диапазоне 28–40 А - не требуется замена устройства при смене двигателя в рамках этого диапазона.
• Наличие двух типов контактов (НО и НЗ) - позволяет легко интегрировать сигналы в систему управления или сигнализацию.
• Жесткий монтаж на плату - исключает случайное выдергивание, повышает надёжность в условиях вибраций.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы вне закрытых шкафов - степень защиты IP20 не защищает от пыли, влаги и химических воздействий.
• Не подходит для частотных преобразователей - импульсные токи и гармоники могут вызвать ложные срабатывания.
• Не имеет функции самовозврата после срабатывания - необходимо вручную сбросить реле после устранения причины перегрузки.
• Не используется в цепях постоянного тока - только переменный ток до 690 В.

Примеры использования

• Защита трехфазного асинхронного двигателя мощностью ~15 кВт на конвейере с током 32 А.
• Автоматическое отключение насоса при заклинивании крыльчатки в системе водоснабжения.
• Интеграция в пульт управления станка с использованием НЗ-контакта для отключения питания и включения аварийной сигнализации.

Практические советы

• Перед первым запуском всегда проверяйте настройку тока - она должна быть равна номинальному току двигателя, а не максимуму реле.
• После каждого срабатывания дайте реле остыть 5–10 минут перед повторным включением - перегрев биметалла снижает срок службы.
• Не используйте реле в качестве основного коммутирующего аппарата - оно не рассчитано на частые включения/выключения.
• При замене убедитесь, что новый экземпляр имеет тот же артикул 1314000700 - отличаются даже внешне аналогичные модели с другими диапазонами.