Размер шага в системах сборных шин определяет расстояние между центрами соседних шин или элементов крепления в миллиметрах. Это свойство влияет на плотность монтажа и возможность подключения различных устройств. Выбор правильного размера шага важен для обеспечения надежности и эффективности системы.
Размер шага 18 мм обеспечивает достаточно большой промежуток между элементами, что облегчает монтаж и обслуживание, но может потребовать больше места в шкафу.
Размер шага 17.5 мм предлагает чуть более плотную компоновку по сравнению с 18 мм, сохраняя при этом удобство монтажа и обслуживания.
Размер шага 14 мм подходит для более компактных установок, обеспечивая хорошую плотность монтажа и экономию пространства, но может усложнить доступ к элементам при обслуживании.
Размер шага 10 мм используется для очень плотного монтажа, что позволяет экономить пространство, однако требует высокой точности при установке и может усложнить техническое обслуживание.
Размер шага 3 мм применяется в специализированных системах, где требуется максимальная плотность монтажа. Рекомендуется для использования в условиях ограниченного пространства с минимальными требованиями к обслуживанию.
Размер шага 6 мм обеспечивает баланс между плотностью монтажа и удобством доступа к элементам. Подходит для систем, где необходимо сохранить компактность, но при этом обеспечить возможность обслуживания.
Размер шага 5 мм используется в системах, требующих высокой плотности монтажа с умеренной сложностью обслуживания. Подходит для применения в компактных распределительных устройствах.
Размер шага 4 мм обеспечивает очень компактное расположение элементов, что может быть полезно в миниатюрных системах, но требует высокой точности при установке и может затруднить обслуживание.
Размер шага 8 мм предлагает хороший компромисс между плотностью монтажа и удобством обслуживания, подходя для большинства стандартных систем сборных шин.
Размер шага 17.7 мм предоставляет чуть больше пространства между элементами по сравнению с 17.5 мм, сохраняя при этом плотность монтажа и удобство обслуживания.
Свойство "Изолированн." указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция предотвращает прямой контакт с токоведущими частями, снижает риск короткого замыкания и повышает безопасность эксплуатации.
Значение "Да" означает, что сборные шины имеют изоляционное покрытие. Это обеспечивает дополнительную защиту от электрических ударов и снижает вероятность короткого замыкания. Рекомендуется выбирать изолированные шины для систем, где безопасность и предотвращение аварийных ситуаций являются приоритетными, например, в жилых и коммерческих зданиях.
Значение "Нет" означает, что сборные шины не имеют изоляционного покрытия. Такие шины могут быть использованы в системах, где предусмотрены другие меры защиты от электрических ударов, например, в промышленных установках с ограниченным доступом. При выборе не изолированных шин необходимо учитывать дополнительные меры безопасности и регулярное техническое обслуживание.
Количество фаз в системе сборных шин определяет количество электрических цепей, которые могут быть одновременно подключены и управляемы в рамках одной системы. Это свойство критически важно для правильного выбора и эксплуатации системы, так как оно влияет на распределение нагрузки, эффективность передачи энергии и стабильность работы всей электрической сети.
Трехфазная система сборных шин является наиболее распространенной в промышленности и энергетике. Она обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую эффективность передачи энергии. Рекомендуется для большинства стандартных промышленных и коммерческих приложений.
Однофазная система сборных шин используется преимущественно в бытовых и небольших коммерческих установках. Она проста в установке и обслуживании, но имеет ограниченную мощность и не подходит для высоких нагрузок.
Двухфазная система сборных шин встречается редко и используется в специфических применениях. Она может быть полезна для определенных типов оборудования, но требует тщательного планирования и расчета для обеспечения стабильной работы.
Четырехфазная система сборных шин используется в специализированных промышленных приложениях, где требуется высокая точность и надежность распределения энергии. Подходит для сложных систем с высокими требованиями к стабильности.
Шестифазная система сборных шин обеспечивает еще более равномерное распределение нагрузки и повышенную надежность. Используется в высокоэнергетических установках и крупных промышленных предприятиях.
Девятифазная система сборных шин применяется в очень специфических и сложных промышленных условиях. Она обеспечивает максимальную стабильность и распределение нагрузки, но требует сложного управления и обслуживания.
Двенадцатифазная система сборных шин используется в уникальных промышленных и энергетических установках, где требуется ультравысокая надежность и эффективность. Подходит для самых сложных и энергоемких систем.
Пятнадцатифазная система сборных шин является крайне редкой и применяется в исключительно специализированных условиях. Она обеспечивает максимальную стабильность и распределение нагрузки, но требует высококвалифицированного обслуживания и управления.
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Тип подключения:
Вилка (Fork)
Тип подключения определяет способ соединения компонентов в системах сборных шин, что влияет на надежность, удобство монтажа и эксплуатационные характеристики. Выбор подходящего типа подключения зависит от конкретных требований системы, таких как токовая нагрузка, условия эксплуатации и требования к обслуживанию.
Штырь представляет собой жесткий металлический контакт, который вставляется в соответствующее гнездо. Этот тип подключения обеспечивает надежное и стабильное соединение, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется минимальное обслуживание.
Вилка используется для быстрого и удобного подключения и отключения компонентов. Этот тип подключения обеспечивает гибкость и простоту установки, но может быть менее надежным при высоких токовых нагрузках по сравнению с штыревыми соединениями. Подходит для систем, требующих частой замены или обслуживания компонентов.
Поле/Поле представляет собой соединение между двумя плоскими контактными поверхностями. Обеспечивает хорошее распределение тока и надежное соединение, но требует точного выравнивания контактов. Рекомендуется для высокотоковых систем с ограниченной доступностью для обслуживания.
Круглый проводник/пластинчатая медная шина используется для соединения гибких проводов с жесткими медными шинами. Обеспечивает надежное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками.
Круглый провод представляет собой гибкий провод, который может быть подключен к различным типам контактов. Обеспечивает гибкость и удобство монтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и требует регулярного обслуживания для поддержания надежного соединения.
Винтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания винтов.
Пружинное присоединение обеспечивает быстрое и надежное соединение с помощью пружинных контактов. Обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и частыми циклами подключения/отключения. Не требует регулярного обслуживания.
3 провода тип AWG 12 представляют собой три проводника сечением 12 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с умеренной токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах с ограниченным пространством для монтажа.
3 провода тип AWG 6 представляют собой три проводника сечением 6 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с высокой токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах, требующих высокой токопроводимости и надежности соединения.
Винтовое/болтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов или болтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания крепежных элементов.
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Поперечное сечение:
10 мм²
Поперечное сечение системы сборных шин, измеряемое в квадратных миллиметрах (кв.мм), определяет площадь поперечного сечения проводника, используемого в шинах. Это свойство напрямую влияет на проводимость электрического тока и тепловую устойчивость системы. Выбор поперечного сечения зависит от требуемой пропускной способности и допустимого уровня нагрева. Рекомендуется выбирать поперечное сечение в соответствии с расчетной нагрузкой и стандартами безопасности, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу системы. При замене или модернизации системы следует учитывать увеличение нагрузки и соответствующим образом подбирать сечение шин.
Номин. продолжительный ток Iu:
100 А
Номинальный продолжительный ток (Iu) для систем сборных шин обозначает максимальное значение тока в амперах (А), которое система может непрерывно пропускать через себя без перегрева или повреждений. Это важный параметр, влияющий на надежность и безопасность работы всей системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный продолжительный ток, чтобы обеспечить соответствие нагрузке и предотвратить возможные аварийные ситуации. В случае замены системы сборных шин рекомендуется выбирать компоненты с аналогичным или большим значением Iu для обеспечения стабильной работы и долговечности системы.
Номин. импульсное напряжение:
4 кВ
Номин. импульсное напряжение указывает на максимальное мгновенное напряжение, которое система сборных шин может выдержать без повреждений. Это значение критически важно для определения надежности и долговечности системы при воздействии кратковременных высоковольтных импульсов, таких как молнии или коммутационные перенапряжения. Выбор номинального импульсного напряжения должен соответствовать условиям эксплуатации и требованиям безопасности, чтобы обеспечить стабильную и безопасную работу электрической инфраструктуры.
Импульсное напряжение 4 кВ: Подходит для систем с относительно низкими требованиями к защите от перенапряжений. Рекомендуется для использования в средах с минимальной вероятностью возникновения высоковольтных импульсов.
Импульсное напряжение 4.5 кВ: Немного выше базового уровня, обеспечивает дополнительную защиту от кратковременных перенапряжений. Подходит для применения в более требовательных условиях по сравнению с 4 кВ.
Импульсное напряжение 4000 кВ: Значение является ошибочным или опечаткой, так как оно значительно превышает типичные значения для систем сборных шин. Необходимо уточнение и корректировка.
Импульсное напряжение 6 кВ: Обеспечивает высокий уровень защиты для систем, работающих в условиях средней вероятности возникновения высоковольтных импульсов. Рекомендуется для промышленных и коммерческих применений.
Импульсное напряжение 8 кВ: Высокий уровень защиты, подходящий для критически важных систем, где существует значительная вероятность воздействия высоковольтных импульсов. Оптимально для использования в сложных и неблагоприятных условиях.
Импульсное напряжение 12 кВ: Максимальный уровень защиты, предназначенный для систем, работающих в экстремальных условиях с высокой вероятностью возникновения сильных высоковольтных импульсов. Подходит для специализированных применений, таких как электростанции и крупные промышленные объекты.
Макс. допустимое раб. напряжение Ue:
415 В
Максимально допустимое рабочее напряжение (Ue) для систем сборных шин обозначает максимальное напряжение, при котором система может функционировать безопасно и эффективно. Это значение критически важно для предотвращения перегрузок и обеспечения долговечности оборудования. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать Ue, чтобы гарантировать соответствие требованиям конкретного применения и избежать потенциальных рисков, связанных с превышением допустимого напряжения.
Максимально допустимое рабочее напряжение 400 В позволяет использовать систему в большинстве стандартных промышленных и коммерческих приложений, обеспечивая надежную работу при умеренных нагрузках. Это значение часто встречается в системах общего назначения и рекомендуется для применения в условиях, где напряжение сети не превышает данного предела.
Максимально допустимое рабочее напряжение 690 В подходит для высоковольтных промышленных применений, где требуется повышенная мощность и надежность. Такие системы сборных шин используются в тяжелой промышленности и на крупных производственных объектах, где напряжение сети может достигать этого уровня. Рекомендуется для применения в условиях с высокими требованиями к электрической нагрузке.
Максимально допустимое рабочее напряжение 415 В является стандартным значением для многих коммерческих и промышленных систем. Оно обеспечивает достаточную гибкость и безопасность в различных применениях, включая оборудование среднего напряжения и распределительные системы. Выбор этого значения подходит для большинства стандартных электрических сетей.
Максимально допустимое рабочее напряжение 230 В характерно для низковольтных систем, используемых в жилых и легких коммерческих приложениях. Это значение обеспечивает безопасную работу в условиях, где напряжение сети не превышает данного предела. Рекомендуется для бытовых и небольших коммерческих объектов.
Максимально допустимое рабочее напряжение 500 В используется в специализированных промышленных системах, где требуется повышенная мощность и надежность. Оно подходит для применения в условиях с высокими требованиями к электрической нагрузке и обеспечивает безопасную работу оборудования при соответствующем уровне напряжения.
Максимально допустимое рабочее напряжение 380 В является распространенным значением для многих промышленных и коммерческих систем, обеспечивая надежную работу при умеренных нагрузках. Рекомендуется для применения в условиях, где напряжение сети не превышает данного предела.
Максимально допустимое рабочее напряжение 440 В подходит для применения в промышленных и коммерческих системах, требующих повышенной мощности. Это значение обеспечивает надежную работу оборудования при соответствующем уровне напряжения и рекомендуется для использования в условиях с высокими требованиями к электрической нагрузке.
Подходит для устройств с N-проводником:
Да
Свойство указывает на совместимость системы сборных шин с устройствами, требующими наличия нейтрального проводника (N-проводника). Наличие этого свойства важно для обеспечения правильной работы и безопасности электрических устройств, подключенных к системе.
Значение "Нет" означает, что система сборных шин не поддерживает подключение устройств, требующих нейтрального проводника. Использование такой системы с устройствами, требующими N-проводник, может привести к неправильной работе или повреждению оборудования. Рекомендуется выбирать системы с поддержкой N-проводника для таких устройств.
Значение "Да" указывает на то, что система сборных шин поддерживает подключение устройств с нейтральным проводником. Это обеспечивает правильную и безопасную работу устройств, требующих N-проводник. Выбор системы с этим значением рекомендуется для всех устройств, где наличие нейтрального проводника критично.
Условный номин. ток короткого замыкания Iq:
25 кА
Условный номинальный ток короткого замыкания (Iq) — это максимальный ток, который система сборных шин может выдержать в течение короткого времени (обычно 1 секунда) без повреждений. Этот параметр критически важен для обеспечения безопасности и надежности электрических систем, так как он определяет способность системы выдерживать экстремальные условия короткого замыкания.
Значение 25 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 25 кА без повреждений. Это значение подходит для небольших распределительных систем, где вероятность возникновения высокого тока короткого замыкания минимальна. Рекомендуется для использования в маломощных промышленных и коммерческих объектах.
Значение 100 кА указывает на высокую устойчивость системы к токам короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий, где требуется повышенная надежность и безопасность электрических систем.
Значение 12000 кА демонстрирует способность системы выдерживать экстремально высокие токи короткого замыкания до 12000 кА. Это значение характерно для крупных промышленных объектов и энергетических систем, где возможны значительные перегрузки и требуется максимальная защита.
Значение 15000 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 15000 кА. Это значение подходит для очень крупных промышленных и энергетических объектов, где необходима высокая степень защиты от коротких замыканий.
Значение 50 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 50 кА. Это значение подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий, обеспечивая надежную работу в условиях возможных коротких замыканий.
Значение 17000 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 17000 кА. Это значение подходит для самых крупных и критически важных промышленных объектов и энергетических систем, где необходима максимальная защита и надежность.
Значение 0.63 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 0.63 кА. Это значение подходит для маломощных систем и распределительных сетей, где вероятность возникновения высокого тока короткого замыкания минимальна.
Значение 10000 кА указывает на способность системы выдерживать ток короткого замыкания до 10000 кА. Это значение подходит для крупных промышленных объектов и энергетических систем, обеспечивая надежную защиту в условиях высоких токов короткого замыкания.
Номин. кратковременно выдерживаемый ток Icw:
5 кА
Номинальный кратковременно выдерживаемый ток (Icw) для систем сборных шин указывает максимальный ток, который система может безопасно выдержать в течение короткого времени (обычно 1 секунда) без повреждений. Это важный параметр для обеспечения надежности и безопасности электрических систем, так как он определяет устойчивость системы к аварийным и перегрузочным токам.
Значение 25 кА означает, что система сборных шин может выдержать кратковременный ток до 25 кА. Это значение подходит для небольших и средних систем, где вероятность высоких аварийных токов минимальна. Рекомендуется для использования в жилых и малых коммерческих объектах.
Значение 100 кА указывает на высокую устойчивость системы к аварийным токам, что делает её подходящей для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок. Это значение обеспечивает высокий уровень безопасности и надежности.
Значение 5 кА подходит для небольших систем и распределительных щитов, где не ожидается значительных перегрузок. Это минимальное значение, которое может быть использовано в условиях с низким уровнем аварийных токов.
Значение 12000 кА (12 кА) указывает на способность системы выдерживать токи средней величины, что подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий.
Значение 12 кА указывает на способность системы выдерживать токи средней величины, что подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий.
Значение 15000 кА (15 кА) подходит для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности при аварийных ситуациях.
Значение 15 кА подходит для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности при аварийных ситуациях.
Значение 50 кА подходит для систем с высокой степенью надежности, таких как критически важные инфраструктуры и крупные промышленные предприятия, где возможны значительные аварийные токи.
Значение 17000 кА (17 кА) указывает на возможность выдерживания очень высоких токов, что делает систему подходящей для самых крупных и мощных электрических установок, где требуется максимальная надежность.
Значение 17 кА указывает на возможность выдерживания очень высоких токов, что делает систему подходящей для самых крупных и мощных электрических установок, где требуется максимальная надежность.
Подходит для аппаратов с вспомогат. выключателем (доп. контактом):
Да
Свойство 'Подходит для аппаратов с вспомогат. выключателем (доп. контактом)' указывает на совместимость системы сборных шин с устройствами, оснащенными дополнительными контактами для управления и мониторинга. Это свойство важно для обеспечения корректной работы и взаимодействия компонентов в электрических системах.
Значение 'Нет' означает, что система сборных шин не предназначена для использования с аппаратами, имеющими вспомогательный выключатель (дополнительный контакт). Это может ограничить функциональные возможности системы, так как отсутствует возможность интеграции с устройствами, которые требуют дополнительного управления или мониторинга. Рекомендуется выбирать такие системы для простых установок, где не требуется сложное управление.
Значение 'Да' указывает на то, что система сборных шин совместима с аппаратами, оснащенными вспомогательными выключателями (дополнительными контактами). Это позволяет интегрировать устройства с функциями дополнительного управления и мониторинга, что может повысить надежность и эффективность работы системы. Рекомендуется выбирать такие системы для сложных установок, где требуется расширенное управление и контроль.