Шина гибкая изолированная ШМГИ 4x40x1 EKF PROxima | SMG-23
Товарные предложения:
| Шина гибкая изолированная ШМГИ 4x40x1 EKF PROxima | SMG-23 | EKF | 17.11.2024 | 2 шт. | 17 361,46 ₽ | шт. | от 3 дней |
Аналоги (3)
| 2 шт. | 8 513,71 ₽ | шт. | от 7 дней | |
| 13 шт. | 26 148,6 ₽ | шт. | от 3 дней | |
| 9 шт. | 7 197,76 ₽ | шт. | от 4 дней |
Условия поставки шины гибкой изолированной шмги 4x40x1 EKF PROxima | SMG-23
Купить 2 шт. шины гибкие изолированные ШМГИ 4x40x1 ekf proxima | smg-23 могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена шины гибкой изолированной шмги 4x40x1 EKF PROxima | SMG-23 зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Характеристики
Сертификаты
Характеристики c описанием
Толщина:
4 мм
Толщина является критическим параметром для систем сборных шин, определяющим их механическую прочность, тепловую устойчивость и электрическую проводимость. Толщина шин измеряется в миллиметрах (мм) и непосредственно влияет на их способность выдерживать механические нагрузки и токовые нагрузки, а также на их термическую стабильность. Подбор оптимальной толщины зависит от конкретных требований системы, таких как номинальные токи, условия эксплуатации и требования по безопасности.
Толщина 9 мм обеспечивает высокую механическую прочность и хорошую тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 5 мм подходит для систем со средними токовыми нагрузками. Обеспечивает баланс между механической прочностью и гибкостью, что делает её универсальным выбором для многих применений.
Толщина 12 мм предлагает максимальную механическую прочность и тепловую устойчивость среди рассмотренных значений. Рекомендуется для критически важных систем, где необходима высокая надежность и долговечность при экстремальных нагрузках.
Толщина 6 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 4 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками. Обеспечивает достаточную механическую прочность при минимальных требованиях к материалу, что может быть экономически выгодно для менее критичных применений.
Толщина 10 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 3 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 8 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 2 мм подходит для систем с минимальными токовыми нагрузками и механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 11 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Тип изделия:
Шина
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Пластинчатая:
Да
Свойство "Пластинчатая" в системах сборных шин указывает на наличие или отсутствие пластинчатой конструкции, которая влияет на распределение электрических нагрузок и тепловых характеристик системы.
Системы сборных шин с пластинчатой конструкцией обеспечивают более равномерное распределение электрических нагрузок и улучшенные тепловые характеристики. Это позволяет снизить вероятность перегрева и повысить общую надежность системы. Рекомендуется использовать пластинчатые системы в высоконагруженных и критически важных приложениях, где стабильность и долговечность являются приоритетами.
Системы сборных шин без пластинчатой конструкции могут быть менее эффективными в распределении электрических нагрузок и тепловых характеристик. Такие системы могут быть более подвержены перегреву и требуют более частого технического обслуживания. Они могут быть подходящими для менее критичных приложений, где нагрузка и требования к надежности не столь высоки.
Ламинированная:
Да
Свойство "Ламинированная" в системах сборных шин указывает на наличие или отсутствие ламинированного покрытия на шинах, что влияет на их эксплуатационные характеристики, долговечность и безопасность. Ламинирование представляет собой нанесение дополнительного слоя материала на поверхность шин для улучшения их свойств.
Ламинированные сборные шины обладают улучшенной изоляцией и защитой от механических повреждений, что повышает их долговечность и надежность. Ламинирование также снижает риск коротких замыканий и коррозии, что особенно важно в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Рекомендуется использовать ламинированные шины в системах, где требуется высокая степень безопасности и долговечности, а также в условиях повышенных механических нагрузок.
Сборные шины без ламинирования не имеют дополнительного защитного слоя, что делает их более уязвимыми к механическим повреждениям и коррозии. Они могут быть подходящим выбором для систем, работающих в менее агрессивных условиях, где требования к долговечности и безопасности не столь критичны. При выборе таких шин необходимо учитывать условия эксплуатации и возможные риски, связанные с отсутствием ламинированного покрытия.
Толщина пластин:
1 мм
Толщина пластин в системах сборных шин определяет физические и электрические характеристики шины, такие как механическая прочность, тепловая устойчивость и проводимость. Правильный выбор толщины пластин обеспечивает надежную работу системы, минимизируя потери энергии и предотвращая перегрев. Толщина пластин измеряется в миллиметрах (мм) и варьируется в зависимости от требований конкретной установки и условий эксплуатации.
Пластины толщиной 1 мм используются в системах с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Подходят для легких конструкций и небольших распределительных устройств.
Пластины толщиной 0.8 мм применяются в компактных системах с ограниченным пространством и низкими токовыми нагрузками. Рекомендуется для применения в условиях, где важна экономия места.
Пластины толщиной 5 мм обеспечивают хорошую механическую прочность и устойчивость к тепловым нагрузкам. Подходят для средних и крупных систем с умеренными токовыми нагрузками.
Пластины толщиной 3 мм являются универсальным решением для большинства стандартных приложений, где требуется баланс между механической прочностью и проводимостью.
Пластины толщиной 10 мм используются в системах с высокими токовыми нагрузками и значительными механическими требованиями. Обеспечивают максимальную надежность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Пластины толщиной 6 мм подходят для систем с высокими токовыми нагрузками, где требуется повышенная механическая прочность и тепловая устойчивость. Рекомендуются для промышленных приложений.
Пластины толщиной 4 мм обеспечивают хороший компромисс между механической прочностью и проводимостью, подходя для широкого спектра средних токовых нагрузок.
Пластины толщиной 8 мм используются в системах с очень высокими токовыми нагрузками и значительными механическими требованиями. Обеспечивают высокую надежность и устойчивость к перегреву.
Гарантийный срок:
24 мес
Гарантийный срок для систем сборных шин указывает на период, в течение которого производитель обязуется устранять любые дефекты, возникшие в процессе эксплуатации оборудования. Это важный показатель, который влияет на надежность и долговечность системы, а также на уровень доверия к производителю. Гарантийный срок измеряется в месяцах и может варьироваться в зависимости от модели и производителя.
Гарантийный срок в 12 месяцев означает, что производитель обязуется устранять дефекты в течение одного года. Это минимальный стандартный срок для большинства систем сборных шин, обеспечивающий базовую уверенность в надежности оборудования. Рекомендуется для проектов с ограниченным бюджетом или временными установками.
Гарантийный срок в 18 месяцев предоставляет дополнительную уверенность в качестве и надежности системы по сравнению с минимальным стандартом. Подходит для среднесрочных проектов, где важно иметь небольшую дополнительную защиту от производственных дефектов.
Гарантийный срок в 24 месяца (или "24 месяца") является распространенным выбором для систем сборных шин, обеспечивая два года защиты от дефектов. Это оптимальный баланс между стоимостью и длительностью гарантийного обслуживания, подходящий для большинства применений.
Гарантийный срок в 36 месяцев предоставляет три года защиты, что делает его подходящим для долгосрочных проектов и критически важных систем, где надежность является ключевым фактором. Это также может свидетельствовать о высоком качестве и долговечности оборудования.
Гарантийный срок в 60 месяцев означает пять лет защиты, что значительно превышает стандартные сроки и подходит для проектов, требующих длительной эксплуатации без необходимости частой замены или ремонта системы. Это также может указывать на премиальное качество и высокую надежность оборудования.
Гарантийный срок в 84 месяца предоставляет семь лет защиты, что является одним из самых длительных гарантийных сроков на рынке. Это идеальный выбор для критически важных и долгосрочных проектов, где максимальная надежность и минимальные эксплуатационные расходы имеют первостепенное значение.
Толщина пластины:
1 мм
Толщина пластины в системах сборных шин определяет механическую прочность и тепловую устойчивость токопроводящих элементов. Это критически важный параметр для обеспечения надежности и долговечности системы, а также для минимизации потерь энергии и предотвращения перегрева.
Толщина пластины 1 мм обеспечивает базовую механическую прочность и тепловую устойчивость, подходящую для легких и средних нагрузок. Рекомендуется для систем с умеренными токовыми нагрузками и в условиях, где требования к весу и габаритам имеют приоритет. Замена на более толстую пластину может потребоваться при увеличении токовых нагрузок или в условиях повышенной вибрации.
Толщина пластины 0.8 мм подходит для легких нагрузок и использования в компактных системах, где важны минимальные габариты и вес. Эта толщина может ограничивать максимальную токовую нагрузку и тепловую устойчивость, поэтому рекомендуется для систем с низкими требованиями к мощности. В случае увеличения нагрузки рекомендуется переход на более толстую пластину.
Толщина пластины 5 мм обеспечивает высокую механическую прочность и отличную тепловую устойчивость, что делает её идеальной для тяжелых нагрузок и промышленных применений. Такая толщина минимизирует потери энергии и предотвращает перегрев даже при высоких токах. Рекомендуется для систем, где надежность и долговечность имеют первостепенное значение. Замена на более тонкую пластину может быть оправдана только при значительном снижении нагрузок и требований к прочности.
Количество пластин:
4
Количество пластин в системе сборных шин определяет количество токопроводящих элементов, используемых для распределения электрической энергии. Это свойство напрямую влияет на пропускную способность, эффективность распределения тока и тепловую нагрузку на систему. Правильный выбор количества пластин зависит от требований к мощности, допустимым потерям и условиям эксплуатации.
Однопластинные системы обычно используются в маломощных установках, где требуется минимальная пропускная способность и тепловая нагрузка. Рекомендуются для небольших распределительных щитов или локальных систем.
Двухпластинные системы подходят для средних нагрузок и обеспечивают лучшую распределенность тока по сравнению с однопластинными системами. Они часто используются в небольших коммерческих и промышленных установках.
Трехпластинные системы обеспечивают еще большую пропускную способность и надежность. Рекомендуются для средних и крупных коммерческих объектов, где требуется стабильное распределение тока.
Четырехпластинные системы обеспечивают высокую эффективность распределения тока и сниженные тепловые потери. Они подходят для крупных промышленных объектов и сложных распределительных сетей.
Системы с пятью пластинами используются в высоконагруженных промышленных установках, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Рекомендуются для объектов с высокими требованиями к электроснабжению.
Шестипластинные системы обеспечивают еще большую мощность и стабильность, что делает их подходящими для очень крупных промышленных объектов и критических инфраструктур.
Восьмипластинные системы предназначены для экстремально высоких нагрузок и максимальной надежности. Используются в крупных энергетических и промышленных комплексах.
Десятипластинные системы обеспечивают максимальную пропускную способность и минимальные тепловые потери. Подходят для самых высоконагруженных и критических объектов, таких как электростанции и центры обработки данных.
Одиннадцатипластинные системы используются в специализированных и высоконагруженных промышленных установках, где требуется максимальная надежность и эффективность распределения тока.
Двенадцатипластинные системы предоставляют наивысшую пропускную способность и эффективность. Рекомендуются для самых критических и высоконагруженных объектов, где отказ системы недопустим.
Номинальный рабочий ток:
615 А
Номинальный рабочий ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин способна проводить непрерывно при нормальных условиях эксплуатации без перегрева и ухудшения характеристик. Этот параметр напрямую влияет на выбор системы сборных шин для конкретного применения, так как превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и снижению срока службы системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать максимальные токовые нагрузки в сети и выбирать оборудование с запасом по номинальному рабочему току. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным рабочим током для обеспечения надежности и безопасности эксплуатации.
Толщина материала изделия:
4
Толщина материала изделия в системах сборных шин определяет механическую прочность, тепловую устойчивость и электрические характеристики шины. Выбор толщины материала зависит от требований конкретного применения, таких как нагрузка, температура и условия эксплуатации. Более толстые материалы обеспечивают лучшую механическую и тепловую стойкость, но могут быть менее гибкими и более дорогими.
Толщина 2 мм обычно используется для легких нагрузок и в условиях, где требуется высокая гибкость. Это значение подходит для небольших систем, где важна экономия места и веса, но не требуется высокая механическая прочность.
Толщина 3 мм обеспечивает немного большую прочность и тепловую устойчивость по сравнению с 2 мм, но все еще подходит для легких и средних нагрузок. Это значение часто используется в компактных системах с ограниченным пространством.
Толщина 4 мм подходит для средних нагрузок и умеренных температур. Это значение обеспечивает хороший баланс между гибкостью и прочностью, делая его популярным выбором для многих стандартных применений.
Толщина 5 мм обеспечивает повышенную прочность и тепловую устойчивость, что делает ее подходящей для более высоких нагрузок и температур. Это значение часто используется в промышленных приложениях, где требуется надежность и долговечность.
Толщина 6 мм предназначена для тяжелых нагрузок и высоких температур. Она обеспечивает значительную механическую прочность и тепловую устойчивость, что делает ее подходящей для критически важных систем и сложных условий эксплуатации.
Толщина 8 мм используется в условиях, где требуется максимальная прочность и тепловая устойчивость. Это значение подходит для систем с очень высокими нагрузками и экстремальными условиями эксплуатации, таких как крупные промышленные установки.
Толщина 10 мм обеспечивает исключительную прочность и тепловую устойчивость, делая ее идеальной для самых тяжелых условий эксплуатации. Это значение часто используется в специализированных промышленных и инфраструктурных проектах.
Толщина 12 мм предназначена для крайне высоких нагрузок и температур. Она обеспечивает максимальную механическую и тепловую стойкость, что делает ее подходящей для критически важных и высоконагруженных систем.
Толщина 15 мм используется в самых требовательных условиях, где требуется наивысшая прочность и тепловая устойчивость. Это значение подходит для специализированных проектов с экстремальными эксплуатационными требованиями.
Сертификаты
Отказное письмо
Otkaznoe_1065.18