Угловая секция 45° для лотка LKS 100 мм (RBL 45 610 FS RU) | 6043682 OBO Bettermann

Угловая секция 45 градусов для лотка LKS 100 мм от OBO BETTERMANN предназначена для изменения направления кабельного пути на 45° в системах кабельных лотков LKS с высотой стенки 60 мм. Артикул rbl 45 610 fs ru обеспечивает надёжный переход между прямыми участками лотка, сохраняя целостность трассы и доступ к кабелям.

Назначение и область применения

Угловая секция 45 градусов для лотка LKS 100 мм используется для формирования изгибов в горизонтальных кабельных трассах. Применяется там, где требуется изменить направление прокладки кабелей под углом 45° без снижения нагрузочной способности или герметичности системы. Подходит для промышленных объектов, энергообъектов, транспорта и инфраструктуры, где используются лотки LKS с высотой бортов 60 мм.

Технические характеристики

• Угол поворота: 45°
• Ширина лотка: 100 мм
• Высота боковой стенки: 60 мм
• Материал: сталь
• Толщина металла: 0,7 мм
• Покрытие: цинк (галваническое)
• Исполнение: с встроенным интегрированным соединителем
• Обозначение типа: RBL 45 610 FS RU
• Регистрационный номер в реестре промышленной продукции РФ: 1367\9\2023
• Лицензия Росатома: ЦО-12-101-13253 от 12.04.2023

Совместимость и монтаж

Угловая секция 45 градусов для лотка LKS 100 мм совместима исключительно с лотками серии LKS от OBO BETTERMANN, имеющими высоту бортов 60 мм. Интегрированный соединитель позволяет закрепить элемент без дополнительных болтов или зажимов - достаточно зафиксировать его к смежным прямоугольным участкам лотка. Монтаж выполняется путём плотного совмещения кромок и фиксации через заводские выступы. Для устойчивости рекомендуется использовать опорные кронштейны под точками соединений.

Безопасность и стандарты

Элемент соответствует требованиям российского реестра промышленной продукции №1367\9\2023 и имеет лицензию Росатома, что допускает применение на объектах атомной энергетики и других критически важных инфраструктурных площадках. Гальваническое цинкование обеспечивает антикоррозийную защиту в условиях повышенной влажности и агрессивной среды.

Преимущества

• Встроенное соединение исключает необходимость в дополнительных крепёжных деталях - экономит время и материалы при сборке.
• Цинковое покрытие увеличивает срок службы в сравнении с неконсервированным стальным лотком.
• Жёсткая конструкция из стали толщиной 0,7 мм предотвращает деформацию при механических воздействиях.
• Совпадение геометрии с другими элементами серии LKS гарантирует бесперебойную комплектацию всей трассы.

Ограничения применения

• Не для вертикальных поворотов - предназначен только для горизонтальной плоскости.
• Не совместим с лотками другой серии (например, LKU, LKV) даже при одинаковой ширине 100 мм - отличается форма и расположение соединителей.
• Не рассчитана на использование вне помещений без защиты от прямых осадков - хотя цинк защищает от коррозии, длительное намокание требует дополнительной изоляции.
• Запрещено перфорирование или сверление корпуса - нарушает целостность защитного слоя и соединительной системы.

Примеры использования

• Переход трассы вокруг колонн в распределительном щите на АЭС.
• Формирование маршрута кабелей вдоль технологических трубопроводов на заводе с ограниченным пространством.
• Создание ответвлений от основной линии кабельного лотка в машинных залах тепловых .
• Прокладка силовых кабелей в помещениях с жёсткими габаритными ограничениями - например, в тоннелях метрополитена.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие высоты бортов лотка - должна быть точно 60 мм; другие значения (50 мм, 70 мм) не подходят.
• При использовании нескольких последовательных угловых секций следите за радиусом изгиба - суммарный угол не должен превышать 90° без промежуточной прямой части минимум 200 мм.
• На объектах с высокой вибрацией (станки, насосы) дополнительно затяните соединители с помощью шлицевой отвертки - даже с интегрированным замком возможен люфт.
• Артикул rbl 45 610 fs ru можно заказывать в паре с прямыми участками LKS 100 мм - так проще составить полную спецификацию трассы.