Устройство плавного пуска SFB 3Ф 380В 5.5кВт 11A Uупр 110-220В Modbus ONI SFB-33-D55-A-10 IEK

Устройство плавного пуска ONI SFB (артикул sfb-33-d55-a-10) предназначено для мягкой коммутации трёхфазных электродвигателей мощностью до 5,5 кВт, снижая механические нагрузки при запуске и останавливая двигатель без резких скачков тока. Применяется там, где важна долговечность оборудования и точное управление.

Назначение и область применения

Устройство плавного пуска ONI SFB используется для управления трёхфазными асинхронными двигателями, исключая резкий пусковой ток, который повреждает передачи, муфты, шестерни и другие узлы. Подходит для насосов, вентиляторов, конвейеров, компрессоров и других механизмов с высоким моментом инерции. Особенно эффективно в системах с частыми циклами запуска/останова.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 400 В переменного тока (AC)
• Номинальный ток: 11 А
• Мощность двигателя: 5,5 кВт
• Количество фаз: 3
• Напряжение управления: 110–220 В AC
• Степень защиты: IP20 - защищено от прикосновений к токоведущим частям, но не от пыли и воды
• Защита двигателя: да - автоматическое отключение при перегрузках, перегреве, перекосе фаз
• Способ настройки: ручной (на лицевой панели), дистанционный через внешние сигналы, модульный (через Modbus RTU)
• Поддерживаемый протокол: Modbus RTU - для связи с PLC и SCADA-системами
• Встроенная функция BYPASS - после выхода на рабочую скорость двигатель переводится в режим прямого подключения, снижая потери энергии
• Гарантия: 12 месяцев

Совместимость и монтаж

Устройство плавного пуска ONI SFB совместимо с большинством трёхфазных двигателей до 5,5 кВт. Для установки требуется свободное место в щите с достаточным охлаждением. Монтаж выполняется на DIN-рейку 35 мм. Клеммы рассчитаны на провода сечением до 4 мм2. Подключение управления - через клеммы L/N для 110–220 В. Для работы с Modbus нужен RS-485-интерфейс с терминатором и правильной полярностью A/B. Не допускается подключение к сети с напряжением выше 400 В или постоянным током.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям безопасности IEC 60947-4-2 для устройств плавного пуска. Защита двигателя активируется при превышении порогов тока, температуры или дисбаланса фаз. Отсутствие защиты от пыли и влаги (IP20) требует установки внутри закрытого распределительного щита.

Преимущества

• Интеграция в промышленные сети через Modbus RTU - можно контролировать и менять параметры удалённо
• Встроенная функция BYPASS снижает тепловые потери и продлевает срок службы самого устройства
• Простая настройка - доступны три способа: кнопки на корпусе, импульсы управления, программирование через ПЛК
• Высокая надёжность благодаря компонентам от проверенных производителей
• Экономия электроэнергии - меньше пусковых бросков = меньшие потери в сети

Ограничения применения

• Не предназначен для работы в условиях повышенной влажности, пыли или на открытом воздухе из-за степени защиты IP20
• Не подходит для двигателей мощностью свыше 5,5 кВт - возможен перегрев и отказ
• Требуется стабильное питание управления (110–220 В); при просадках напряжения может выйти из строя
• Не имеет встроенной функции регулирования скорости - только плавный пуск и останов
• Modbus работает только по RS-485; не поддерживает Ethernet, Profibus или CANopen

Примеры использования

• Насосная станция - плавный запуск предотвращает гидроудары в трубопроводе
• Конвейер на пищевом производстве - снижает износ ремней и роликов
• Вентиляционная система в цеху - позволяет плавно изменять обороты при смене режимов работы
• Компрессор в автосервисе - уменьшает нагрузку на сеть при одновременном запуске нескольких устройств

Практические советы

• При выборе учтите посадочные размеры - устройство ONI SFB занимает один модуль на DIN-рейке, но требует зазора для теплоотвода
• Для Modbus используйте экранированный кабель с двумя жилами (A/B) и заземлённый экран, чтобы избежать помех
• Настройте время разгона и торможения в зависимости от нагрузки - слишком быстрый пуск сводит на нет преимущество УПП
• Проверьте соответствие номинала двигателя - 5,5 кВт при 400 В и 11 А - не превышайте этот предел даже на 10%
• При длительной работе в режиме BYPASS следите за состоянием контактора - он остаётся под нагрузкой постоянно