Комплексное защитное устройство для двигателей NJBK1-80 40A-200A AC380В | 789005 CHINT

Комплексное защитное устройство для двигателей NJBK1-80 40А-200А AC 380В от CHINT обеспечивает надёжную защиту трёхфазных асинхронных двигателей от перегрузок, обрывов фаз и дисбаланса токов. Устройство предназначено для установки в силовые цепи с рабочим током до 200 А и управлением от сети 380 В. Артикул 789005 соответствует серии NJBK1-80.

Назначение и область применения

Комплексное защитное устройство для двигателей NJBK1-80 40А-200А AC 380В защищает электродвигатели от аварийных ситуаций: перегрева из-за длительной перегрузки, обрыва одной из фаз, неравномерного распределения тока между фазами и других нештатных режимов. Подходит для двигателей с рабочим током от 40 до 200 А, работающих в прерывистом или постоянном режиме. Применяется в системах автоматизации: насосах, вентиляторах, компрессорах, конвейерах, станках с ЧПУ и другом оборудовании с трёхфазными двигателями.

Технические характеристики

• Тип тока: переменный, 50 Гц
• Номинальное напряжение управления: 380 В (для цепей управления и срабатывания)
• Номинальный ток защиты: 40–200 А (диапазон настройки)
• Изоляционное напряжение: до 690 В
• Количество измерительных цепей: 3 (по одной на каждую фазу)
• Количество нормально разомкнутых контактов: 2 (для сигнализации и управления внешними цепями)
• Тип присоединения вспомогательных цепей: винтовые зажимы
• Съёмные клеммы: да (упрощают замену и обслуживание)
• Регистрация неисправностей: да (сохраняет информацию о последней аварии для диагностики)

Совместимость и монтаж

Комплексное защитное устройство для двигателей NJBK1-80 40А-200А AC 380В устанавливается в паре с контактором или пускателем. Контакты устройства подключаются последовательно в цепь управления пускателя. Для подключения вспомогательных цепей используются винтовые клеммы - достаточно отвертки. Съёмные клеммы позволяют легко демонтировать устройство без отсоединения проводов. Напряжение управления 380 В требует наличия трёхфазной сети - не совместимо с однофазными источниками. Монтаж допускается на DIN-рейку 35 мм.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям к защите электродвигателей по ГОСТ Р 50030.4.1 и IEC 60947-4-1. Защита от перегрузки и обрыва фаз реализована в соответствии с классом 10A. Номинальное изоляционное напряжение 690 В обеспечивает безопасную работу в сетях до 660 В. Регистрация неисправностей снижает риск повторного запуска при сохранённой неисправности.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания благодаря трёхканальной измерительной системе
• Съёмные клеммы ускоряют сервисное обслуживание и замену
• Фиксация истории аварий позволяет оперативно выявить причину отказа
• Стабильная работа при колебаниях напряжения в пределах +-10%
• Поддержка широкого диапазона токов (40–200 А) - один прибор вместо нескольких моделей

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей с током менее 40 А - требуется другая модель серии NJBK1
• Требуется питание 380 В для собственного функционирования - нельзя использовать в сетях 220 В
• Не имеет встроенной тепловой защиты - работает только как реле контроля тока
• Не защищает от короткого замыкания - необходимо применять вместе с автоматическим выключателем
• Не рекомендовано использование во взрывоопасных средах - отсутствует взрывозащита

Примеры использования

• Защита двигателя насосной станции в системе водоснабжения
• Контроль тока в приводе конвейера на пищевом производстве
• Обеспечение безопасности вентилятора в системе вентиляции крупного цеха
• Автоматическое отключение компрессора при обрыве фазы в холодильной установке

Практические советы

• Выбирая NJBK1-80 40А-200А AC 380В, проверьте, что номинальный ток двигателя попадает в диапазон 40–200 А - иначе возможны ложные срабатывания или недостаточная защита
• При монтаже используйте провода сечением не менее 2,5 мм2 для вспомогательных цепей - особенно при длинных участках
• После срабатывания устройства сбросьте аварию вручную перед повторным запуском - даже если причина устранена
• Регулярно проверяйте затяжку винтовых клемм - ослабление вызывает нагрев и выход из строя
• Для удобства диагностики подключите сигналы с контактных выводов к панели управления - это позволит видеть причину отключения без вскрытия корпуса