Выключатель автоматический для защиты двигателя OptiStart MP-32RH-18-T2 |340140| КЭАЗ
Товарные предложения:
| Выключатель автоматический 18А T2 OptiStart MP 32RH КЭАЗ 340140 | 21.11.2024 | 4106 шт. | 9 984 ₽ | шт. | от 3 дней |
Условия поставки выключателя автоматического для защиты двигателя OptiStart MP-32RH-18-T2 |340140| кэаза
Купить 4106 шт. выключателей автоматических для защит двигателей optistart mp-32rh-18-t2 |340140| кэазов могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена выключателя автоматического для защиты двигателя OptiStart MP-32RH-18-T2 |340140| кэаза зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Выключатель автоматический для защиты двигателя OptiStart MP-32RH-18-T2 от КЭАЗ - это надежное устройство, предназначенное для защиты трехфазных электродвигателей от токов КЗ и перегрузки. Он обладает следующими преимуществами и особенностями:
- Тип расцепителя - термомагнитный, что обеспечивает надежную защиту от перегрузки и короткого замыкания.
- Конструкция прибора - встраиваемое устройство фиксированной установки, что облегчает его монтаж и интеграцию в электрическую схему.
- Номинальное рабочее напряжение - 690 В, что позволяет использовать выключатель в различных системах электроснабжения.
- Номинальный продолжительный ток Iu - 18 А, что обеспечивает достаточную мощность для защиты двигателя.
- Чувствительность к обрыву фазы - да, что позволяет оперативно реагировать на возможные проблемы с фазным напряжением.
- Диапазон установки расцепителя перегрузки - 13...18 А, что позволяет настроить выключатель под конкретные потребности и требования.
- Номинальная отключающая способность Icu при 400 В, AC - 100 кА, что гарантирует надежную защиту и предотвращение возможных повреждений.
Этот выключатель автоматический для защиты двигателя OptiStart MP-32RH-18-T2 от КЭАЗ - надежное и эффективное решение для защиты электродвигателей от перегрузки и короткого замыкания. Он обладает всеми необходимыми характеристиками, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу вашего оборудования.
Характеристики c описанием
С термозащитой:
Нет
Свойство 'С термозащитой' указывает на наличие или отсутствие встроенной термозащиты в автоматах защиты двигателя. Термозащита предназначена для предотвращения перегрева двигателя, что может привести к его повреждению или выходу из строя. Это свойство критично для обеспечения долговечности и надежной работы двигателя.
Наличие термозащиты в автоматах защиты двигателя означает, что устройство оснащено встроенными механизмами для мониторинга и реагирования на повышение температуры. Это позволяет автоматически отключать двигатель при перегреве, предотвращая его повреждение. Рекомендуется выбирать автоматы с термозащитой для двигателей, работающих в условиях повышенных температур или при нестабильных нагрузках.
Отсутствие термозащиты указывает на то, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенными средствами для предотвращения перегрева. В этом случае необходимо использовать дополнительные внешние устройства для термозащиты. Такие автоматы могут быть выбраны для менее критичных приложений или в случаях, когда система охлаждения двигателя надежна и контролируется другими средствами.
Тип расцепителя:
Термомагнитный
Тип расцепителя определяет механизм срабатывания автоматов защиты двигателя при перегрузке или коротком замыкании. Он влияет на точность и скорость реакции устройства на различные аномальные условия работы двигателя. Выбор типа расцепителя зависит от специфики применения и требований к защите оборудования.
Электромагнитный и тепловой расцепители совмещают в себе два механизма: электромагнитный для защиты от коротких замыканий и тепловой для защиты от перегрузок. Электромагнитный расцепитель быстро реагирует на резкие скачки тока, в то время как тепловой расцепитель медленно реагирует на длительные перегрузки, что обеспечивает комплексную защиту двигателя. Рекомендуется для применений, где требуется надежная защита от различных типов аномалий.
Электромагнитный расцепитель предназначен для защиты от коротких замыканий. Он срабатывает мгновенно при резком увеличении тока, что минимизирует риск повреждения двигателя. Этот тип расцепителя подходит для систем, где основное внимание уделяется защите от коротких замыканий, но не обеспечивает защиту от длительных перегрузок.
Электронный расцепитель использует электронные схемы для отслеживания и анализа тока. Он обеспечивает высокую точность и гибкость настройки, позволяя адаптировать параметры защиты под конкретные условия эксплуатации. Электронные расцепители часто применяются в сложных и критически важных системах, где требуется точная и быстрая реакция на аномалии.
Термомагнитный расцепитель сочетает в себе тепловой и магнитный механизмы. Магнитный расцепитель защищает от коротких замыканий, а тепловой — от перегрузок. Это обеспечивает комплексную защиту двигателя, аналогично электромагнитному и тепловому расцепителям, но с возможностью более точной настройки. Рекомендуется для широкого спектра применений, где требуется надежная защита от всех типов аномалий.
Магнитный расцепитель обеспечивает защиту от коротких замыканий, используя магнитное поле для быстрого размыкания цепи при резком увеличении тока. Он не защищает от длительных перегрузок, поэтому его использование ограничено системами, где перегрузки маловероятны или не критичны.
Степень защиты (IP):
IP20
Степень защиты (IP) указывает на уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Этот показатель важен для обеспечения надежной работы устройства в различных условиях эксплуатации, предотвращая повреждения и продлевая срок службы. Выбор степени защиты зависит от конкретных условий установки и эксплуатации, а также от требований безопасности.
IP20 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 12,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты подходит для установки в сухих, чистых помещениях, где риск попадания пыли и влаги минимален. Рекомендуется использовать в контролируемых средах, таких как электротехнические шкафы или закрытые производственные помещения.
IP30 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 2,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает дополнительную защиту от мелких твердых частиц по сравнению с IP20, что делает его подходящим для использования в более пыльных средах, но все еще в сухих условиях. Подходит для установки в помещениях с умеренной запыленностью.
IP40 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 1 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает высокую степень защиты от мелких твердых частиц, что делает его подходящим для использования в условиях с высокой запыленностью. Рекомендуется для установки в производственных цехах и других промышленных зонах, где присутствует много мелкой пыли.
Количество полюсов:
3
Количество полюсов указывает на число электрических цепей, которые автомат защиты двигателя может одновременно контролировать и защищать. Это свойство критически важно для выбора устройства, соответствующего типу и конфигурации электродвигателя, а также для обеспечения его надежной и безопасной работы.
Трехполюсные автоматы защиты двигателя предназначены для использования в трехфазных электрических системах. Они обеспечивают защиту всех трех фаз электродвигателя, что особенно важно для предотвращения асимметрии фаз и перегрузок. Рекомендуется использовать трехполюсные автоматы для промышленных и коммерческих приложений, где применяется трехфазное питание. Замена на другой тип полюсов в таких системах не рекомендуется, так как это может привести к неправильной работе или повреждению оборудования.
Однополюсные автоматы защиты двигателя используются в однофазных электрических системах. Они защищают одну фазу и обычно применяются в бытовых и маломощных промышленных установках. Рекомендуется использовать однополюсные автоматы для небольших двигателей и однофазных приложений, где трехфазная защита не требуется. Замена на многополюсные автоматы в таких системах может быть избыточной и нецелесообразной.
Конструкция прибора:
Встраив. устройство фиксированной установки (стационарный)
Конструкция прибора определяет форму исполнения автоматов защиты двигателя и их способ установки, что влияет на удобство монтажа, эксплуатацию и техническое обслуживание устройств.
Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный) - это автомат защиты двигателя, предназначенный для стационарного монтажа в распределительных щитах или панелях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя и требует минимального пространства для установки. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянная защита и минимальная вероятность перемещения устройства. Замена такого устройства может потребовать отключения питания и демонтажа панели.
Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в готовом для установки корпусе. Такое исполнение упрощает монтаж и обслуживание, так как не требует дополнительного оборудования для установки. Подходит для использования в условиях, где требуется быстрая замена и удобство эксплуатации. Рекомендуется для систем, где возможна частая необходимость замены или перемещения устройства. Замена и обслуживание такого устройства обычно проще и быстрее, чем у стационарных моделей.
Система расцепления:
Термомагнитная
Система расцепления в автоматах защиты двигателя определяет механизм, с помощью которого устройство отключает цепь при перегрузке или коротком замыкании. Выбор системы расцепления зависит от требований к точности срабатывания, диапазона рабочих токов и условий эксплуатации.
Электромагнитная система расцепления реагирует на кратковременные токи короткого замыкания. Она обеспечивает быстрое отключение цепи, что минимизирует повреждения оборудования. Рекомендуется для применения в системах, где критично быстрое отключение при коротком замыкании, но не требуется высокая точность при перегрузках.
Термомагнитная система расцепления сочетает в себе два механизма: термический элемент для защиты от продолжительных перегрузок и электромагнитный элемент для защиты от коротких замыканий. Эта система обеспечивает более широкий диапазон защиты и является универсальной для большинства применений. Рекомендуется для стандартных промышленных и коммерческих применений, где требуется надежная защита от обоих типов неисправностей.
Электронная система расцепления использует электронные компоненты для мониторинга и управления токами. Она обеспечивает высокую точность и возможность настройки параметров защиты. Подходит для сложных систем, где важна точная защита и возможность адаптации под специфические условия эксплуатации. Рекомендуется для высокотехнологичных и критических приложений, где требуется максимальная гибкость и точность.
Номин. раб. напряжение:
690 В
Номинальное рабочее напряжение (В) - это величина напряжения, при которой автомат защиты двигателя может функционировать в штатном режиме. Оно определяет диапазон напряжений, в пределах которого устройство обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор автомата с соответствующим номинальным рабочим напряжением критически важен для обеспечения надежности и безопасности работы электродвигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 690 В подходит для использования в высоковольтных сетях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 220 В до 690 В универсален и может использоваться в широком спектре приложений, от бытовых до промышленных. При выборе важно учитывать, что устройство должно стабильно работать при минимальном и максимальном значениях напряжения.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 600 В предназначен для средне- и высоковольтных сетей. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях стабильного напряжения в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 690 В подходит для высоковольтных применений, обеспечивая защиту двигателя в условиях эксплуатации с переменным напряжением в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 660 В предназначен для использования в высоковольтных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 415 В предназначен для использования в низковольтных и средневолновых сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в этом диапазоне напряжений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
Номинальное напряжение:
690 В
Номинальное напряжение представляет собой максимальное рабочее напряжение, при котором автомат защиты двигателя может функционировать эффективно и безопасно. Это ключевой параметр, который определяет совместимость устройства с электрической сетью и обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Правильный выбор номинального напряжения гарантирует долговечность и стабильную работу как самого автомата, так и защищаемого двигателя.
690 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с высоким напряжением до 690 В. Подходит для промышленных приложений, где требуется высокая надежность и устойчивость к перегрузкам.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
230-690 В - Автомат защиты двигателя, подходящий для работы в сетях с напряжением от 230 В до 690 В. Обеспечивает гибкость и адаптивность к различным условиям эксплуатации и требованиям оборудования.
110-690 В - Подходит для работы в сетях с напряжением от 110 В до 690 В, что делает его крайне универсальным и пригодным для использования в различных электрических системах, включая низковольтные сети.
400 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с номинальным напряжением 400 В. Часто используется в промышленных и коммерческих электрических установках.
600 В - Автомат предназначен для работы в сетях с напряжением до 600 В. Подходит для применения в средне-напряженных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя.
250-690 В - Автомат защиты двигателя, способный работать в диапазоне напряжений от 250 В до 690 В. Обеспечивает широкие возможности для использования в различных электрических системах.
400/415 В - Автомат, рассчитанный на работу в сетях с напряжением 400 В и 415 В. Часто используется в европейских странах и обеспечивает стабильную работу в этих диапазонах напряжений.
440 В - Автомат подходит для работы в сетях с напряжением 440 В. Часто используется в промышленных установках, где требуется надежная защита и стабильное напряжение.
Конструктивное исполнение:
Встроенное устройство стационарного исполнения
Конструктивное исполнение автоматов защиты двигателя определяет их физическую конфигурацию и способ установки, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и эксплуатации устройства.
Встроенное устройство стационарного исполнения представляет собой автомат защиты двигателя, который интегрирован в стационарную электрическую систему или панель управления. Такое исполнение обеспечивает компактность и минимизацию проводки, что повышает надежность и упрощает обслуживание. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянное и надежное решение без необходимости частого демонтажа и перемещения.
Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в отдельном корпусе, что позволяет легко монтировать его на различных поверхностях и в различных местах. Такое исполнение обеспечивает гибкость установки и удобство замены в случае необходимости. Рекомендуется для применения в системах, где требуется модульность и возможность быстрого доступа для технического обслуживания или замены.
Номин. продолжительный ток Iu:
18 А
Номинальный продолжительный ток (Iu) — это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя в течение длительного времени без перегрева и срабатывания. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателя, предотвращая его перегрузку и возможные повреждения.
Номинальный продолжительный ток 32 А подходит для защиты мощных электродвигателей, обеспечивая их надежную работу и предотвращая перегрузку при высоких токах. Рекомендуется для промышленных применений с большими нагрузками.
Номинальный продолжительный ток 10 А используется для защиты средних по мощности электродвигателей. Подходит для применения в системах с умеренными нагрузками, таких как вентиляционные системы или насосы.
Номинальный продолжительный ток 4 А предназначен для маломощных электродвигателей. Идеален для использования в бытовых и небольших промышленных устройствах, где важна точная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 25 А обеспечивает защиту для двигателей средней мощности, часто применяемых в производственном оборудовании и системах автоматизации.
Номинальный продолжительный ток 63 А используется для защиты очень мощных электродвигателей. Применяется в тяжелой промышленности, где необходима высокая пропускная способность и надежная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 1 А подходит для очень маломощных электродвигателей и электронных устройств, требующих точной и чувствительной защиты.
Номинальный продолжительный ток 2.5 А используется для небольших электродвигателей и приборов с низким потреблением энергии, обеспечивая их защиту от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 0.63 А предназначен для защиты микроэлектродвигателей и других маломощных устройств, где необходима высокая точность срабатывания.
Номинальный продолжительный ток 1.6 А обеспечивает защиту для маломощных электродвигателей, применяемых в небольших механизмах и бытовых приборах.
Номинальный продолжительный ток 0.25 А используется для защиты миниатюрных электродвигателей и электронных компонентов, требующих очень точной защиты от перегрузок.
Чувствительный к обрыву фазы:
Да
Свойство "Чувствительный к обрыву фазы" указывает на способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на обрыв одной из фаз питания. Это критически важная функция для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерным напряжением или полным отключением одной из фаз, что может привести к перегреву и выходу из строя оборудования.
Автомат защиты двигателя с функцией "Чувствительный к обрыву фазы" способен оперативно обнаруживать потерю одной из фаз и отключать питание двигателя, предотвращая возможное повреждение. Это особенно важно в трехфазных системах, где обрыв фазы может привести к значительным перегрузкам на оставшиеся фазы и, как следствие, к перегреву двигателя. Рекомендуется использовать такие автоматы в критически важных и ответственных системах, где надежность и долговечность оборудования являются приоритетом.
Автомат защиты двигателя без функции "Чувствительный к обрыву фазы" не способен обнаруживать потерю одной из фаз. В случае обрыва фазы двигатель продолжит работать, что может привести к его перегреву и повреждению. Такие автоматы могут быть применимы в менее критичных системах, где риск обрыва фазы минимален или приемлем. Однако, для обеспечения максимальной надежности и защиты оборудования, рекомендуется рассмотреть возможность использования автоматов с данной функцией.
Чувствительность к обрыву фазы:
Да
Чувствительность к обрыву фазы — это способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на потерю одной из фаз в трехфазной системе. Эта функция важна для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерной нагрузкой и перегревом, которые могут возникнуть при обрыве одной из фаз.
Да — автомат защиты двигателя оснащен функцией обнаружения обрыва фазы. При наличии этой функции устройство автоматически отключает двигатель в случае потери одной из фаз, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для критически важных приложений, где надежность и защита оборудования имеют первостепенное значение.
Нет — автомат защиты двигателя не обладает функцией обнаружения обрыва фазы. В этом случае устройство не сможет автоматически отключить двигатель при потере одной из фаз, что может привести к повреждениям двигателя из-за неравномерной нагрузки и перегрева. Подходит для менее критичных приложений, где риск обрыва фазы минимален или где предусмотрены другие меры защиты.
Диапазон установки расцепителя перегрузки:
13...18 А
Диапазон установки расцепителя перегрузки (А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором устройство срабатывает для защиты двигателя от перегрузки. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя, так как позволяет настроить автоматический выключатель на точное значение тока, соответствующее номинальной нагрузке двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальный ток двигателя и выбирать устройство с диапазоном, охватывающим это значение. Замена автомата на устройство с неподходящим диапазоном может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям, что негативно скажется на работе двигателя.
Номин. отключающая способность Icu при 400 В, AC:
100 кА
Номинальная отключающая способность (Icu) при 400 В, AC определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя может отключить без повреждений. Это ключевой параметр для обеспечения безопасности и надежности работы электрических систем, особенно в условиях возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 100 кА означает, что автомат может безопасно отключить ток короткого замыкания до 100 000 ампер. Это значение подходит для промышленных установок с высоким уровнем короткого замыкания и обеспечивает максимальную защиту.
Номинальная отключающая способность 50 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 50 000 ампер. Подходит для крупных коммерческих и промышленных объектов, где важно надежное отключение при высоких токах.
Номинальная отключающая способность 15 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 15 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Номинальная отключающая способность 70 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 70 000 ампер. Рекомендуется для крупных промышленных объектов с высоким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 30 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 30 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 75 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 75 000 ампер. Подходит для промышленных объектов с высоким уровнем короткого замыкания, обеспечивая надежную защиту.
Номинальная отключающая способность 35 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 35 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 10 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 10 000 ампер. Это значение подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий.
Номинальная отключающая способность 3 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 3 000 ампер. Подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий с низким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 16 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 16 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Со встроенным вспомогательным выключателем:
Нет
Свойство "Со встроенным вспомогательным выключателем" указывает на наличие или отсутствие дополнительного устройства в автомате защиты двигателя, которое позволяет управлять вспомогательными цепями и сигнализацией. Встроенный вспомогательный выключатель может существенно расширить функциональные возможности автомата защиты двигателя, обеспечивая дополнительные функции контроля и управления.
Значение "Нет" означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным выключателем. В этом случае управление вспомогательными цепями и сигнализацией необходимо осуществлять с помощью внешних устройств. Выбор автомата без встроенного вспомогательного выключателя может быть оправдан, если дополнительные функции управления не требуются или уже реализованы другими способами. Замена на устройство с встроенным вспомогательным выключателем может потребоваться при необходимости модернизации системы управления.
Значение "Да" указывает на наличие встроенного вспомогательного выключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет непосредственно интегрировать функции управления вспомогательными цепями и сигнализацией в автомат. Наличие встроенного вспомогательного выключателя упрощает монтаж и обслуживание системы, а также повышает ее надежность за счет уменьшения количества внешних соединений. Рекомендуется выбирать устройства с данным свойством при необходимости расширенных функций управления и сигнализации.
С интегрированным вспомогат. переключателем:
Нет
Свойство 'С интегрированным вспомогат. переключателем' указывает на наличие или отсутствие встроенного вспомогательного переключателя в автоматах защиты двигателя. Вспомогательный переключатель используется для мониторинга состояния автомата и может передавать сигналы о его состоянии в другие системы управления или сигнализации. Это свойство важно для интеграции автоматов защиты двигателя в более сложные системы автоматизации и контроля.
Значение 'Нет' означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным переключателем. Это может ограничивать возможности мониторинга состояния устройства и его интеграции в системы автоматизации. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением, если нет необходимости в удаленном контроле состояния автомата или дополнительных сигнальных функциях.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного вспомогательного переключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет передавать сигналы о состоянии устройства в системы управления или сигнализации, что улучшает возможности мониторинга и интеграции в автоматизированные системы. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением для сложных систем, где требуется удаленный контроль и диагностика состояния автомата защиты двигателя.
С встроенным расцепителем пониженного напряжения:
Нет
Свойство 'С встроенным расцепителем пониженного напряжения' указывает на наличие или отсутствие в автомате защиты двигателя встроенного механизма, который отключает двигатель при падении напряжения ниже допустимого уровня. Это свойство важно для обеспечения безопасности и предотвращения повреждений двигателя при нестабильных условиях питания.
Значение 'Нет' означает, что в автомате защиты двигателя отсутствует встроенный расцепитель пониженного напряжения. В этом случае при падении напряжения двигатель не будет автоматически отключаться, что может привести к его перегреву или другим повреждениям. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с стабильным источником питания или где падение напряжения маловероятно.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного расцепителя пониженного напряжения в автомате защиты двигателя. Это обеспечивает автоматическое отключение двигателя при снижении напряжения ниже критического уровня, что предотвращает его повреждение и повышает общую безопасность системы. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от нестабильного питания является приоритетом.
Со встроенным расцепителем минимального напряжения:
Нет
Свойство указывает на наличие или отсутствие встроенного расцепителя минимального напряжения в автоматах защиты двигателя. Расцепитель минимального напряжения предназначен для отключения двигателя при падении напряжения ниже установленного порога, что предотвращает повреждение оборудования и повышает безопасность эксплуатации.
Автомат защиты двигателя без встроенного расцепителя минимального напряжения. Такие устройства не отключают двигатель при падении напряжения ниже определенного уровня, что может привести к перегрузке и повреждению двигателя. Рекомендуется использовать в системах, где стабильность напряжения гарантирована и нет риска значительных колебаний.
Автомат защиты двигателя с встроенным расцепителем минимального напряжения. Эти устройства автоматически отключают двигатель при падении напряжения ниже установленного порога, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется для использования в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от низкого напряжения является приоритетом.
Сертификаты
KG417.043.IT.02.00101