Уважаемые Клиенты! В связи со сложившейся ситуацией, просим Вас актуальные цены на продукцию уточнять у персональных менеджеров. Благодарим за взаимопонимание и сотрудничество!

Найти

(пуста)

Автомат пуска двигателя АПД-32 0.16-0.25А - apd2-0.16-0.25

Выключатель автоматический для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25 пуска PROxima купить в Москве по низкой цене

Выключатель автоматический для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25

Цена
опт с НДС

Автомат пуска двигателя АПД-32 0,16-0,25А EKF PROxima | apd2-0.16-0.25 | EKF

1 904.84 р.

19.04.2024

От 5 дней

Выключатель автоматический для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25

Под заказ

1 904.84 р.

19.04.2024

От 30 дней

Автомат пуска двигателя АПД-32 0.16-0.25А - apd2-0.16-0.25

Под заказ

1 904.84 р.

19.04.2024

От 30 дней

... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

Условия поставки выключателя автоматического для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25

Купить выключатели автоматические для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25 могут физические и юридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующий день после поступления оплаты.

Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.

Цена выключателя автоматического для защиты двигателя АПД-32 0.16-0.25А EKF apd2-0.16-0.25 пуска PROxima зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.

Характеристики
Сертификаты
Видео

Способ монтажа DIN-рейка
Ширина 45 мм
Степень защиты (IP) ∨ ∧ IP20
Степень защиты (IP) - это мера защиты, обеспечиваемая корпусом автоматов защиты двигателя от попадания твердых предметов и воды.
- IP20 означает, что корпус обеспечивает защиту от попадания твердых предметов диаметром более 12.5 мм и не обладает защитой от воды.
- IP30 означает, что корпус обеспечивает защиту от попадания твердых предметов диаметром более 2.5 мм и защиту от брызг воды под углом до 60 градусов.
- IP40 означает, что корпус обеспечивает защиту от попадания твердых предметов диаметром более 1 мм и защиту от брызг воды со всех сторон.
Выбор степени защиты зависит от условий эксплуатации автомата защиты двигателя и окружающей среды, в которой он будет установлен. Необходимо выбирать корпус с соответствующей степенью защиты для обеспечения надежной работы автомата и безопасности персонала.
Высота 72.3 мм
Глубина 44.5 мм
Частота 50 Гц
Количество полюсов ∨ ∧ 3
Количество полюсов

Свойство "Количество полюсов" относится к автоматам защиты двигателя и описывает количество проводов, которые подключаются к автомату.
- 3: Автоматы защиты двигателя с 3 полюсами используются для трехфазных двигателей. Они обеспечивают защиту от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных ситуаций.
- 1: Автоматы защиты двигателя с 1 полюсом предназначены для однофазных двигателей. Они также защищают от перегрузок и коротких замыканий, но могут иметь ограниченные возможности по настройке и управлению.
Выбор автомата защиты двигателя с правильным количеством полюсов критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы двигателя.
Тип подключения силовой электрич. цепи ∨ ∧ Винтовое соединение
Тип подключения силовой электрической цепи для автоматов защиты двигателя:
- Винтовое соединение - соединение проводов с помощью винтовых клемм обеспечивает прочное и надежное соединение, однако требует дополнительных усилий при монтаже и демонтаже;
- Рамный зажим - простой в использовании тип подключения, но может потребовать большого пространства для монтажа;
- Винтовое подключение сзади - соединение проводов с помощью винтовых клемм, расположенных на задней панели автомата, что обеспечивает удобный монтаж и демонтаж;
- Соединение с пружинным зажимом - быстрое и простое подключение с помощью пружинного зажима, однако может быть менее надежным по сравнению с винтовым соединением;
- Болтовое соединение - требует больше времени и усилий при монтаже и демонтаже, но обеспечивает прочное и надежное соединение.
Конструктивное исполнение Встроенное устройство стационарного исполнения
Диапазон уставки тока расцепления ∨ ∧ 0.16..0.25 А
Номин. раб. напряжение ∨ ∧ 400..600 В
Номинальное рабочее напряжение
- 690 В - стандартное номинальное рабочее напряжение для автоматов защиты двигателя
- 0...690 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 220...690 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 250...690 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 400...600 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 220...440 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 400...690 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 230...690 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 660 В - номинальное рабочее напряжение, которое может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя
- 250.0...690.0 В - диапазон, который может поддерживаться данным автоматом защиты двигателя с точностью до десятых долей Вольта
Конструкция прибора ∨ ∧ Встраив. устройство фиксированной установки (стационарный)
Конструкция прибора:
- Комплектное устройство в корпусе: прибор имеет закрытый корпус, что обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги. Однако, устройство не может быть легко заменено или обслужено без специальных инструментов.
- Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный): прибор предназначен для установки на фиксированную поверхность, что обеспечивает устойчивость и надежность работы. Однако, устройство требует определенного времени и затрат на установку и подключение.
- Устройство наружного монтажа: прибор может быть установлен на любую поверхность вне помещения. Это обеспечивает удобство и быстроту установки и обслуживания, но может повлечь за собой более высокие затраты на защиту от пыли и влаги.
Тип расцепителя ∨ ∧ Термомагнитный
Тип расцепителя
- Термомагнитный: обеспечивает защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий путем комбинации термической и магнитной защиты. Термическая защита реагирует на перегрузки, вызывая расцепление, а магнитная защита предотвращает превышение тока при коротких замыканиях. Однако, термомагнитные расцепители могут иметь некоторую погрешность, что может привести к неверному расцеплению в случае неполадок в системе.
- Магнитный: использует магнитное поле для расцепления, что обеспечивает быстрое реагирование на короткие замыкания и высокую точность расцепления. Однако, магнитные расцепители могут быть менее точными при реагировании на перегрузки, что может привести к преждевременному расцеплению.
- Электронный: основан на использовании электронных компонентов для защиты двигателя. Они обычно обеспечивают точную и быструю защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, и могут быть программированы для различных уровней защиты. Однако, электронные расцепители могут быть более дорогими по сравнению с другими типами, и требуют тщательного обслуживания и настройки.
Номин. отключающая способность Icu при 400 В, AC ∨ ∧ 100 кА
Номинальная отключающая способность Icu при 400 В, AC:
- 100 кА - высокая отключающая способность, позволяющая защитить двигатель от критических перегрузок;
- 50 кА - средняя отключающая способность, подходит для использования с маломощными двигателями;
- 70 кА - хорошая отключающая способность для большинства типов двигателей;
- 25 кА - низкая отключающая способность, рекомендуется для немощных двигателей;
- 36 кА - низкая отключающая способность, подходит для небольших двигателей с невысокими нагрузками;
- 15 кА - очень низкая отключающая способность, не рекомендуется для использования с мощными двигателями;
- 200 кА - очень высокая отключающая способность, подходит для защиты крупных мощных двигателей;
- 150 кА - очень высокая отключающая способность, обеспечивает надежную защиту для большинства типов двигателей;
- 35 кА - низкая отключающая способность, рекомендуется для использования с маломощными двигателями;
- 75 кА - хорошая отключающая способность для большинства типов двигателей.
Тип элемента управления ∨ ∧ Кнопка нажимная
Тип элемента управления:
- Кнопка/ручка поворотная: элемент управления, который можно повернуть или нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя.
- Рычажковый (перекидной рычаг): элемент управления, который имеет два положения и может быть переключен для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.
- Кнопка нажимная: элемент управления, который нужно нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя.
- Кнопка поворотная: элемент управления, который нужно повернуть и затем нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.
- Рукоятка поворот. короткая (узкий хват): элемент управления, который нужно повернуть для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.
Вес 0.25 кг.
Тип подключения Винтовое
Материал проводника Медь
Номинальное напряжение 660 В
Диапазон рабочих температур от -40 до +55
Исполнение Стационарное
Сфера применения Промышленность
Тип изделия Выключатель автоматический защиты электродвигателя
Материал изделия Пластик
Род тока Переменный (AC)
Номинальное напряжение с 400 В
Номинальное напряжение по 600 В
Номинальный ток длительной нагрузки Iu 0.25 А
Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки с 0.16 А
Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки по 0.25 А
Максимальное сечение подключаемого кабеля 35 мм2
Климатическое исполнение УХЛ4
Нормативный документ ГОСТ Р 50030.2-99 (МЭК 60947-2-98)
Номинальная мощность при AC-3, 400 В 0.06 кВт
Предельная отключающая способность 100 кА
Система расцепления Термомагнитная
Номинальная мощность в рабочем режиме AC-3, 230 В кВт
Диапазон уставки тока электродвигателя 0.16-0.25 А
Диапазон установки расцепителя перегрузки ∨ ∧ 0.16..0.25 А
Диапазон установки расцепителя перегрузки:
- 65...115 А - для защиты мощных двигателей и электрических установок, которые потребляют большое количество энергии.
- 40...80 А - подходит для двигателей средней мощности и электрических установок среднего размера.
- 20...50 А - для небольших двигателей и электрических установок, потребляющих небольшое количество энергии.
- 10...25 А - используется для защиты маломощных двигателей и электрических установок.
- 2.5...4 А - подходит для защиты электродвигателей, используемых в бытовых устройствах и оборудовании.
- 1.6...2.5 А - для защиты небольших двигателей в бытовых устройствах и оборудовании.
- 1...1.6 А - подходит для защиты электродвигателей в электронных устройствах.
- 6...10 А - используется для защиты электродвигателей, устанавливаемых на производственном оборудовании.
- 0.8...2 А - для защиты небольших двигателей, используемых в электронике.
- 0.63...1 А - подходит для защиты очень маленьких двигателей, используемых в миниатюрных устройствах.
Диапазон установки расцепителя перегрузки является важным параметром при выборе автомата защиты двигателя, так как он должен соответствовать мощности и потреблению энергии защищаемого оборудования. Неверный выбор диапазона может привести к неправильной работе защитного устройства и повреждению оборудования.