Держатель шин 12,15,20,25,30x5 3пол 60мм | R5BBH060053P DKC ДКС

Держатель шин 12, 15, 20, 25, 30x5 3-полюсный 60 мм ГСИ(н) (ДКС) - это надёжный крепёж для токоведущих шин в комплектных распределительных устройствах. Продукт серии RAM bus от бренда DKC обеспечивает фиксацию шин с различными габаритами при сохранении безопасного межфазного расстояния 60 мм, что делает его подходящим решением для сборки шкафов НКУ в промышленных и энергетических объектах.

Назначение и область применения

Держатель шин 12, 15, 20, 25, 30x5 3-полюсный 60 мм ГСИ(н) (ДКС) предназначен для монтажа медных или алюминиевых токоведущих шин в шкафах НКУ - как навесного, так и напольного исполнения. Он используется в составе главных и распределительных систем передачи электроэнергии внутри распределительных устройств. Подходит для промышленных автоматизированных систем, центров управления двигателями, подстанций и других объектов, где требуется жёсткая и устойчивая фиксация многополосных шин.

Технические характеристики

• Тип изделия: держатель шины
• Количество полюсов: 3
• Межфазное расстояние: 60 мм
• Поддерживаемые шины: толщина 5 мм или 10 мм; ширина 12, 15, 20, 25, 30 мм
• Номинальный ток: до 630 А
• Стойкость к КЗ: Icw = 30 кА / 1 с
• Ударный ток: Ipk = 63 кА

Совместимость и монтаж

Держатель шин 12, 15, 20, 25, 30x5 3-полюсный 60 мм ГСИ(н) (ДКС) совместим со всеми шинами, соответствующими указанным габаритам. Установка выполняется на DIN-рейку или через отверстия в стенках шкафа. Монтаж требует точного выравнивания трёх полюсов - расстояние между ними строго 60 мм, как указано в спецификации. Для надёжного контакта рекомендуется использовать болтовые зажимы с моментом затяжки, соответствующим нормам изготовителя шин. Не допускается перегрузка шин сверх 630 А - даже при наличии запаса по току КЗ.

Безопасность и стандарты

Держатель шин 12, 15, 20, 25, 30x5 3-полюсный 60 мм ГСИ(н) (ДКС) прошёл испытания на термическую и электродинамическую стойкость согласно требованиям ГОСТ Р 50030.2 и IEC 61439. Подтверждённая устойчивость к току короткого замыкания 30 кА в течение 1 секунды и ударному току 63 кА гарантирует сохранение целостности конструкции при аварийных режимах. Конструкция исключает самопроизвольное перемещение шин даже при высоких механических нагрузках.

Преимущества

• Универсальность: один тип держателя поддерживает пять вариантов ширины шин - снижает необходимость хранить множество видов крепежа.
• Высокая стойкость к КЗ: позволяет применять в мощных распределительных системах без дополнительных мер защиты.
• Жесткая фиксация: предотвращает вибрацию и смещение шин при работе оборудования, что повышает долговечность контактных соединений.
• Совместимость с сериями RAM bus: легко интегрируется в уже существующие решения от DKC.

Ограничения применения

• Не предназначена для работы с шинами толще 10 мм - возможен риск недостаточного зажима и нагрева.
• Не подходит для установки вне закрытых щитов - отсутствует степень защиты IP, не рассчитана на внешнюю среду.
• Не применяется в системах с переменным межфазным расстоянием - фиксированное 60 мм не допускает адаптации под другие шаги.
• Не рекомендован для частых демонтажей - многократная сборка/разборка может износить зажимные элементы.

Примеры использования

• Главные шины в шкафах управления насосными станциями.
• Распределительные шины в ЦУМ (центрах управления двигателями) на заводах.
• Системы питания для конвейерных линий с высокой плотностью потребления.
• Щитовые помещения в ЖКХ и коммерческих зданиях с модульной конструкцией НКУ.

Практические советы

• Перед монтажом проверьте соответствие ширины шины одному из значений: 12, 15, 20, 25 или 30 мм - иначе держатель не зафиксирует её надёжно.
• При использовании шин толщиной 10 мм убедитесь, что зажимные механизмы полностью закрыты - слабый контакт вызывает перегрев.
• Избегайте скручивания шин при установке - они должны входить прямо, без перекоса, чтобы не деформировать держатель.
• Для больших проектов используйте держатели одной партии - это минимизирует отклонения в геометрии и упрощает сборку.
• Проверяйте момент затяжки болтов - слишком сильная затяжка может повредить изоляционную основу, слишком слабая - вызвать нагрев.