Контактор электромагнитный ПМ12-063151 УХЛ4 В 380В вариант А - 060151220ВВ380000020 КашинЗЭА

Контактор электромагнитный УХЛ4 В 380В, 63А, вариант А (артикулы 060151220вв380000020 и пм12-063151) от КЗЭА - устройство для автоматического включения и отключения трёхфазного электродвигателя мощностью до 30 кВт. Подходит для установки на DIN-рейку и работает в условиях повышенной влажности и перепадов температур.

Назначение и область применения

Контактор электромагнитный УХЛ4 В 380В, 63А используется для удалённого управления питанием электродвигателей. Он включает двигатель при подаче сигнала на катушку, удерживает его в рабочем состоянии и отключает при необходимости - например, при аварии, остановке или срабатывании теплового реле. Применяется в системах автоматизации: насосах, вентиляторах, компрессорах, конвейерах, станках с ЧПУ. Не предназначен для частого включения-выключения более 600 раз в час - это снижает срок службы.

Технические характеристики

• Напряжение питания катушки: 380 В переменного тока (AC)
• Номинальный ток главных контактов: 63 А
• Номинальная мощность управляемого двигателя: 30 кВт
• Количество контактов: 2 нормально открытых (НО) + 2 нормально закрытых (НЗ)
• Род тока: переменный (AC)
• Исполнение: нереверсивное - не позволяет менять направление вращения двигателя
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - работает при температуре от −40 C до +40 C, в зонах с высокой влажностью и запылённостью
• Степень защиты: IP20 - защищён от прикосновений к токоведущим частям и от крупных предметов, но не от воды и пыли
• Способ монтажа: на DIN-рейку или монтажную плату
• Тип подключения: винтовые зажимы

Совместимость и монтаж

Контактор электромагнитный УХЛ4 В 380В, 63А совместим со всеми стандартными DIN-рейками типа TS35. Для подключения используйте провода сечением до 16 мм2 - они надёжно фиксируются в винтовых зажимах. Главные силовые контакты рассчитаны на три фазы 380 В. Управляющая катушка требует именно 380 В переменного тока - подключение к 220 В вызовет отказ или повреждение. Контакты управления (НО и НЗ) подходят для подключения кнопочных постов, термореле, датчиков уровня или других сигналов автоматики.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям ГОСТ Р МЭК 60947-4-1. Обеспечивает электрическую изоляцию между управляющей цепью и силовой частью. Отсутствие защиты от брызг и пыли (IP20) требует установки в электрошкафах или закрытых корпусах. Не применяйте вне помещений без дополнительной герметизации.

Преимущества

• Высокая коммутационная способность - выдерживает пусковые токи двигателей до 6–8 крат от номинала
• Наличие двух пар вспомогательных контактов (НО+НЗ) позволяет реализовать сложные схемы управления без внешних реле
• Климатическое исполнение УХЛ4 делает его пригодным для использования в холодных регионах и неотапливаемых помещениях
• Винтовое подключение гарантирует долговечность соединений даже при вибрациях

Ограничения применения

• Не предназначена для реверса - нельзя использовать для изменения направления вращения двигателя
• IP20 не допускает установку в сырых, пыльных или открытых местах
• Подходит только для нагрузок с переменным током - не работает с постоянным током
• Частота включения не должна превышать 600 операций в час - иначе перегревается катушка и изнашиваются контакты
• Не имеет встроенной тепловой защиты - требуется внешнее тепловое реле для защиты двигателя

Примеры использования

• Автоматический пуск насоса в системе водоснабжения по сигналу от датчика давления
• Управление вентилятором охлаждения в цеху через PLC
• Отключение конвейера при срабатывании аварийной кнопки
• Включение компрессора в системе воздухоснабжения по расписанию

Практические советы

• Проверьте соответствие напряжения катушки - 380 В, а не 220 В - перед первым включением
• Используйте винтовые зажимы с усилием, указанным в документации; переусердствовать нельзя - можно повредить контакт
• Для защиты от скачков напряжения рекомендуется установить RC-цепочку или варистор на катушку
• Обязательно подключите тепловое реле последовательно с двигателем - этот контактор сам не защищает от перегрузки
• При замене старого контактора проверьте посадочные размеры - новый должен точно входить в DIN-рейку
• Не забудьте про маркировку проводов: силовые и управляющие цепи должны быть разделены для безопасности