Преобразователь частоты VF-101-P2K2-0006-U-T4-E20-B-H вход. 380В выход. 2.2кВт 6А ток перегрузки 9А встроен. тормозн. ключ внешн. дроссель VEDA ABC00125

Преобразователь частоты VEDA abc00125 предназначен для регулирования скорости трёхфазных асинхронных двигателей с питанием от сети 380 В. Устройство сочетает компактную конструкцию, встроенный тормозной ключ и поддержку промышленных сетевых протоколов, что делает его подходящим для автоматизированных систем с требованием точного контроля движения.

Назначение и область применения

Преобразователь частоты VEDA abc00125 управляет скоростью и моментом электродвигателей мощностью до 2,2 кВт. Он используется там, где требуется плавный запуск, точная регулировка оборотов или энергосбережение - например, на насосах, вентиляторах, конвейерах, станках с ЧПУ и другом оборудовании с переменной нагрузкой.

Технические характеристики

• Номинальное входное напряжение: 380 В (трёхфазное)
• Номинальный выходной ток: 6 А
• Выходная мощность: 2,2 кВт (максимальная - также 2,2 кВт, без перегрузки по мощности)
• Ток перегрузки: до 9 А (до 60 секунд)
• Максимальное выходное напряжение: 480 В
• Работа в четырёх квадрантах: да - позволяет рекуперировать энергию при торможении
• Степень защиты: IP20 - подходит для установки внутри щита
• Аналоговые входы: 2 (например, для сигналов 0–10 В или 4–20 мА)
• Цифровые входы: 5 (для команд старта/останова, изменения направления и т.д.)
• Аналоговый выход: 1 (для передачи сигнала текущего значения частоты или тока)
• Цифровой выход: 1 (для сигнализации состояния или управления внешним устройством)
• Интерфейсы связи: RS-485 (MODBUS), PROFINET (1 порт), PROFIBUS
• Подключение к ПК: возможно через COM-порт или Ethernet (через адаптер)
• Допустимые отклонения сети: +-10% по напряжению, +-3% по частоте

Совместимость и монтаж

Преобразователь частоты VEDA abc00125 рассчитан на монтаж в распределительном щите. Для работы необходим внешний дроссель - он устанавливается между преобразователем и двигателем для снижения высших гармоник и защиты двигателя. Подключение выполняется по схеме L1/L2/L3 - вход, U/V/W - выход к двигателю. Клеммы заземления должны быть надёжно соединены с контуром заземления объекта. Протоколы PROFINET и MODBUS позволяют интегрировать устройство в системы автоматизации без дополнительных контроллеров.

Безопасность и стандарты

Преобразователь соответствует требованиям безопасности для оборудования класса IP20. Защита от перегрева, перегрузки по току и потери фазы реализована аппаратно. Работа в четырёх квадрантах обеспечивает безопасное торможение за счёт встроенного тормозного ключа - он активируется при избыточной энергии, возвращаемой от двигателя. Напряжение питания не должно превышать 480 В, иначе возможен выход из строя.

Преимущества

• Встроенный тормозной ключ исключает потребность во внешнем тормозном резисторе для большинства задач
• Поддержка сразу трёх промышленных протоколов (PROFINET, PROFIBUS, MODBUS) упрощает интеграцию в существующую автоматизацию
• Работа в четырёх квадрантах позволяет использовать устройство в системах с регенерацией энергии - экономичнее при частом торможении
• Гибкая настройка через ПК и наличие двух аналоговых входов позволяет легко адаптировать поведение под конкретный процесс

Ограничения применения

• Не предназначен для открытой установки - IP20 требует герметичного щита
• Нет встроенного дросселя - необходимо приобрести и смонтировать внешний
• Максимальная мощность - 2,2 кВт; нельзя применять для двигателей выше этой мощности даже при кратковременной перегрузке
• Отсутствие USB-порта - программирование и диагностика требуют переходника или подключения через RS-485
• Не работает при отклонении напряжения более чем на +-10% - требует стабильной сети

Примеры использования

• Конвейерная лента с изменяемой скоростью - задание скорости через аналоговый вход от PLC
• Вентиляционная система - автоматическое регулирование по давлению с использованием PROFINET
• Насосная станция - плавный запуск и остановка для снижения гидроудара
• Лебёдка с рекуперацией - использование четырёхквадрантного режима для возврата энергии в сеть при опускании груза

Практические советы

• Обязательно используйте внешний дроссель - без него возможны перегрев двигателя и помехи в сети
• При подключении к PROFINET проверьте версию прошивки - некоторые функции требуют обновления
• Настройте параметры тормозного ключа под тип нагрузки: для тяжёлых механизмов увеличьте время срабатывания
• При работе с несколькими преобразователями в одной сети используйте терминаторы на RS-485
• Перед первым запуском выполните автопараметризацию двигателя - это повысит точность управления и снизит риск перегрузки
• Убедитесь, что посадочные размеры устройства совпадают с вашим шкафом - корпус имеет стандартные крепления, но требует свободного доступа к вентиляционным отверстиям