Распределительные клеммы для подключения сзади - 160 A | 004867 Legrand
Аналоги (6)
| 65 шт. | 57 ₽ | шт. | от 1 дня | |
| 6 шт. | 85,26 ₽ | шт. | от 1 дня | |
| 2783 шт. | 82,64 ₽ | шт. | от 7 дней | |
| 2 шт. | 193,85 ₽ | шт. | от 1 дня | |
| 1175 шт. | 79,67 ₽ | шт. | от 7 дней | |
| 3232 шт. | 56,11 ₽ | шт. | от 8 дней |
Распределительные клеммы для подключения сзади - 160 A | 004867 Legrand не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Характеристики
Сертификаты
Характеристики c описанием
Род тока:
Переменный (AC)
Род тока определяет тип электрического тока, который используется в системе сборных шин. Это свойство критически важно для выбора подходящего оборудования и его эффективной работы, так как разные типы тока имеют различные характеристики и требования к оборудованию.
Переменный ток (AC) характеризуется периодической сменой направления и амплитуды. Он широко используется в системах передачи и распределения электроэнергии благодаря возможности использования трансформаторов для изменения напряжения. При выборе системы сборных шин для переменного тока следует учитывать такие параметры, как частота и форма волны, чтобы обеспечить совместимость с остальным оборудованием. Замена на систему, рассчитанную на переменный ток, может потребовать дополнительных преобразователей или фильтров для соответствия специфическим требованиям нагрузки.
Постоянный ток (DC) характеризуется постоянным направлением и амплитудой. Он часто используется в системах, требующих стабильного и непрерывного питания, таких как аккумуляторные системы и электроприводы. При выборе системы сборных шин для постоянного тока важно учитывать параметры, такие как напряжение и токовые нагрузки, чтобы избежать перегрева и обеспечить надежную работу. Замена на систему, рассчитанную на постоянный ток, может потребовать преобразователей или дополнительных устройств для поддержания постоянного напряжения и защиты от перегрузок.
Крепление:
Винтовое
Крепление в системах сборных шин определяет способ фиксации и установки шинопроводов, что влияет на надежность соединения, удобство монтажа и обслуживания. Выбор типа крепления зависит от условий эксплуатации, требований к надежности и скорости монтажа.
Винтовое крепление предполагает использование винтов для фиксации шин. Оно обеспечивает надежное и прочное соединение, но требует больше времени на установку и демонтаж. Рекомендуется для систем, где важна долговечность и надежность соединений, а также при наличии вибраций.
Крепление защелкой обеспечивает быстрое и удобное соединение без использования дополнительных инструментов. Это идеальный выбор для систем, где требуется частая сборка и разборка, а также при необходимости быстрой замены компонентов. Однако, защелки могут быть менее надежны в условиях сильных механических нагрузок.
Клеммное крепление использует клеммы для фиксации шин. Оно обеспечивает надежное соединение и удобство монтажа, особенно в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для систем с высокой плотностью монтажа и там, где важна возможность быстрой замены элементов без использования специальных инструментов.
Болтовое крепление использует болты для фиксации шин. Это один из самых надежных способов крепления, обеспечивающий прочное и долговечное соединение. Подходит для систем с высокими требованиями к механической прочности и устойчивости к вибрациям. Однако, требует больше времени на установку и демонтаж.
Крепление винтовое с фиксатором сочетает в себе преимущества винтового крепления и дополнительного фиксатора для повышения надежности соединения. Это обеспечивает прочное и устойчивое соединение, особенно в условиях вибраций и механических нагрузок. Рекомендуется для критически важных систем, где важна максимальная надежность.
Крепление гвоздем или винтом позволяет использовать оба способа фиксации в зависимости от конкретных условий монтажа. Это универсальное решение, которое может быть адаптировано под различные требования и условия эксплуатации. Рекомендуется для систем, где требуется гибкость в выборе способа крепления.
Напряжение:
380 В
Напряжение в системах сборных шин определяет уровень электрического потенциала, который может быть передан через систему. Оно влияет на выбор оборудования, изоляционных материалов и безопасность эксплуатации. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную и эффективную работу системы сборных шин, минимизирует потери энергии и снижает риск аварийных ситуаций.
Напряжение 380 В используется в промышленных и коммерческих системах для питания оборудования средней мощности. Это стандартное напряжение для трехфазных систем, обеспечивающее баланс между эффективностью и безопасностью.
Напряжение 1000 В применяется в системах, где требуется передача энергии на большие расстояния или для питания мощных промышленных установок. Высокое напряжение позволяет снизить ток и, соответственно, уменьшить потери энергии.
Напряжение 220 В широко используется в бытовых и некоторых коммерческих приложениях. Оно является стандартным для однофазных систем и обеспечивает безопасное и эффективное питание для большинства бытовых приборов.
Напряжение 690 В применяется в специализированных промышленных установках, где требуется высокая мощность и надежность. Это напряжение часто используется в системах с высокой степенью автоматизации и сложными электрическими нагрузками.
Напряжение 660 В используется в промышленности для питания оборудования с высокой мощностью. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери на длинных линиях.
Напряжение 12 В используется в системах с низким энергопотреблением, таких как системы управления и сигнализации. Это безопасное напряжение, которое минимизирует риск поражения электрическим током.
Напряжение 1900 В применяется в специализированных промышленных и энергетических установках. Высокое напряжение позволяет эффективно передавать энергию на большие расстояния и снижать потери.
Напряжение 2400 В используется в энергосистемах, где требуется передача энергии на большие расстояния с минимальными потерями. Это напряжение часто применяется в распределительных сетях и крупных промышленных установках.
Напряжение 1600 В используется в промышленных системах, где требуется высокая мощность и надежность. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери.
Напряжение 3600 В применяется в высоковольтных системах для передачи энергии на большие расстояния. Это напряжение позволяет значительно снизить потери и повысить эффективность энергопередачи.
Тип изделия:
Клемма
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Способ монтажа:
Винт
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Номинальный ток:
160 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Тип подключения:
Винтовое
Тип подключения определяет способ соединения компонентов в системах сборных шин, что влияет на надежность, удобство монтажа и эксплуатационные характеристики. Выбор подходящего типа подключения зависит от конкретных требований системы, таких как токовая нагрузка, условия эксплуатации и требования к обслуживанию.
Штырь представляет собой жесткий металлический контакт, который вставляется в соответствующее гнездо. Этот тип подключения обеспечивает надежное и стабильное соединение, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется минимальное обслуживание.
Вилка используется для быстрого и удобного подключения и отключения компонентов. Этот тип подключения обеспечивает гибкость и простоту установки, но может быть менее надежным при высоких токовых нагрузках по сравнению с штыревыми соединениями. Подходит для систем, требующих частой замены или обслуживания компонентов.
Поле/Поле представляет собой соединение между двумя плоскими контактными поверхностями. Обеспечивает хорошее распределение тока и надежное соединение, но требует точного выравнивания контактов. Рекомендуется для высокотоковых систем с ограниченной доступностью для обслуживания.
Круглый проводник/пластинчатая медная шина используется для соединения гибких проводов с жесткими медными шинами. Обеспечивает надежное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками.
Круглый провод представляет собой гибкий провод, который может быть подключен к различным типам контактов. Обеспечивает гибкость и удобство монтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и требует регулярного обслуживания для поддержания надежного соединения.
Винтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания винтов.
Пружинное присоединение обеспечивает быстрое и надежное соединение с помощью пружинных контактов. Обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и частыми циклами подключения/отключения. Не требует регулярного обслуживания.
3 провода тип AWG 12 представляют собой три проводника сечением 12 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с умеренной токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах с ограниченным пространством для монтажа.
3 провода тип AWG 6 представляют собой три проводника сечением 6 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с высокой токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах, требующих высокой токопроводимости и надежности соединения.
Винтовое/болтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов или болтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания крепежных элементов.
Количество полюсов:
1
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Способ подключения:
Винтовой
Способ подключения определяет метод крепления и соединения компонентов в системах сборных шин. От выбранного способа подключения зависит надежность соединений, удобство монтажа и обслуживания, а также общая эффективность системы.
Винтовой способ подключения подразумевает использование винтов для крепления проводников к системе сборных шин. Этот метод обеспечивает надежное и долговечное соединение, устойчивое к вибрациям и механическим воздействиям. Рекомендуется для систем, где важна максимальная прочность и стабильность контакта. Однако, монтаж и демонтаж соединений может занимать больше времени и требовать инструментов для затяжки винтов. Выбор винтового способа подключения оправдан в условиях, где требуется высокая надежность и долговечность соединений.
Безвинтовой способ подключения использует пружинные или зажимные механизмы для фиксации проводников. Это обеспечивает более быструю и удобную установку без необходимости использования дополнительных инструментов. Безвинтовые соединения хорошо подходят для систем, где требуется частая переподключаемость или где важна скорость монтажа. Однако, такие соединения могут быть менее устойчивыми к механическим нагрузкам и вибрациям по сравнению с винтовыми. Рекомендуется для использования в условиях, где важны оперативность и простота установки.
Количество контактов:
6
Количество контактов в системах сборных шин определяет количество точек подключения, доступных для различных электрических и электронных компонентов. Это свойство важно при планировании и проектировании электрических систем, так как оно влияет на гибкость и масштабируемость всей системы. Выбор правильного количества контактов зависит от требований конкретной установки и будущих планов по расширению.
Системы сборных шин с 4 контактами подходят для простых и небольших установок, где требуется минимальное количество подключений. Они идеально подходят для базовых приложений и начальных этапов проектирования.
Системы с 6 контактами обеспечивают немного больше гибкости по сравнению с 4-контактными системами и могут использоваться в небольших проектах, требующих дополнительных подключений.
Системы с 8 контактами предлагают умеренное количество точек подключения, подходящее для средних по сложности проектов. Они обеспечивают достаточную гибкость для большинства стандартных применений.
Системы с 10 контактами обеспечивают еще большую гибкость и возможности для подключения дополнительных компонентов. Они хорошо подходят для более сложных и масштабируемых проектов.
Системы с 12 контактами подходят для более сложных установок, где требуется значительное количество подключений. Они обеспечивают достаточную гибкость и возможности для расширения системы.
Системы с 14 контактами предоставляют еще больше возможностей для сложных проектов, требующих большого количества подключений и высокой степени масштабируемости.
Системы с 16 контактами обеспечивают высокий уровень гибкости и масштабируемости, подходя для сложных и крупных проектов с множеством подключений.
Системы с 20 контактами предназначены для крупных и сложных установок, предлагая значительное количество точек подключения и возможность легкого расширения системы.
Системы с 24 контактами обеспечивают максимальную гибкость и возможности для подключения большого количества компонентов. Они идеальны для очень крупных и сложных проектов.
Системы с 54 контактами предназначены для самых сложных и масштабных установок, требующих максимального количества подключений и высокой степени масштабируемости. Их использование рекомендуется в промышленных и высокотехнологичных проектах.
Количество соединений 25 мм:
6
Свойство "Количество соединений 25 мм" указывает на количество точек подключения шинопровода с сечением 25 мм². Это критически важный параметр для проектирования и установки систем сборных шин, так как определяет возможное количество подключаемых линий и нагрузок.
Минимальное значение, обозначающее практически отсутствие соединений с сечением 25 мм². Используется в системах, где такие подключения не требуются или их количество минимально.
Один соединительный элемент с сечением 25 мм². Подходит для небольших систем, где требуется минимальное количество подключений.
Два соединения с сечением 25 мм². Рекомендуется для систем средней мощности, где необходимо несколько линий подключения.
Три соединения с сечением 25 мм². Подходит для более сложных систем, где требуется несколько независимых подключений.
Четыре соединения с сечением 25 мм². Используется в системах с более высокой нагрузкой и большим количеством подключаемых линий.
Пять соединений с сечением 25 мм². Оптимально для крупных систем с значительным количеством подключений и распределением нагрузки.
Шесть соединений с сечением 25 мм². Применяется в системах с высокой плотностью подключений и требующих тщательного управления нагрузкой.
Восемь соединений с сечением 25 мм². Используется в высоконагруженных системах с большим количеством подключаемых линий.
Десять соединений с сечением 25 мм². Подходит для очень крупных систем, где требуется максимальное количество подключений и гибкость в управлении нагрузкой.
Двенадцать соединений с сечением 25 мм². Максимальное количество соединений, предназначенное для самых крупных и сложных систем с высокой нагрузкой и большим количеством подключаемых линий.
Общ. количество соединений:
6
Общее количество соединений в системе сборных шин определяет число точек, в которых электрические цепи могут быть подключены к шинам. Это ключевой параметр, влияющий на гибкость и масштабируемость системы, а также на её способность интегрироваться в более сложные электрические схемы. Выбор правильного количества соединений зависит от специфических требований проекта и планируемого расширения системы.
Система с 8 соединениями подходит для средних по сложности проектов, обеспечивая достаточную гибкость для большинства стандартных применений.
12 соединений обеспечивают повышенную гибкость и возможность подключения большего числа цепей, что полезно для более сложных систем и будущего расширения.
Система с 6 соединениями подходит для менее сложных проектов, где требуется ограниченное количество подключений.
Одно соединение указывает на минимально возможное количество подключений, что может быть полезно для очень простых или специализированных приложений.
14 соединений предлагают высокую степень гибкости и возможность интеграции большого количества цепей, что подходит для сложных и масштабируемых систем.
Система с 10 соединениями обеспечивает баланс между гибкостью и сложностью, подходя для большинства стандартных и некоторых более сложных проектов.
Система с 4 соединениями предназначена для простых проектов с ограниченными требованиями к подключению.
Два соединения подходят для очень простых систем, где требуется минимальное количество подключений.
20 соединений предоставляют максимальную гибкость и возможность для интеграции в очень сложные и масштабируемые системы.
22 соединения предлагают наибольшую гибкость и возможность подключения, подходя для самых сложных проектов с высокими требованиями к масштабируемости.
Защита контактов (безопасное прикосновение):
Да
Защита контактов (безопасное прикосновение) — это мера безопасности, обеспечивающая предотвращение случайного прикосновения к токоведущим частям системы сборных шин. Она минимизирует риск поражения электрическим током и повышает общую безопасность эксплуатации электроустановок.
Нет — отсутствие защиты контактов означает, что токоведущие части системы сборных шин могут быть доступны для случайного прикосновения. Это увеличивает риск поражения электрическим током и требует повышенного внимания при монтаже и эксплуатации. Рекомендуется использовать в средах с ограниченным доступом и строгими мерами предосторожности.
Да — наличие защиты контактов обеспечивает безопасность прикосновения, предотвращая случайный контакт с токоведущими частями. Это значительно снижает риск поражения электрическим током, делает систему более безопасной для эксплуатации и обслуживания. Рекомендуется для использования в большинстве промышленных и коммерческих установок, особенно в местах с высокой посещаемостью и доступом персонала.
Сертификаты
Сертификат EAC