Разводка шинная 3ф для параллельного соединения 5х автоматических выключателей DMP32 с доп.контактами YON DMP32CL54-5 ДКС

Шинная разводка трехфазная для параллельного соединения 5 автоматических выключателей DMP32 с дополнительными контактами DKC, YON обеспечивает надежное распределение тока между пятью автоматическими выключателями DMP32, установленными вплотную друг к другу. Продукт предназначен для компактной сборки силовых цепей в щитах управления, особенно там, где требуется одновременная коммутация нескольких двигателей. Бренд DKC и серия YON pro обеспечивают совместимость с промышленной аппаратурой того же производства.

Назначение и область применения

Эта шинная разводка используется для создания параллельных цепей питания у пяти автоматических выключателей DMP32, когда необходимо одновременно включать/выключать несколько нагрузок - например, двигатели насосов, вентиляторов или конвейеров. Она заменяет группу проводов, снижает риск ошибочного подключения и повышает надежность соединений. Подходит для установки в распределительных щитах промышленного оборудования, станционных пунктах и системах автоматизации.

Технические характеристики

• Фазность: трёхфазная (L1, L2, L3 + N, PE - по необходимости)
• Количество мест для подключения: 5 автоматических выключателей DMP32
• Межосевой шаг: 54 мм - соответствует стандартному шагу корпусов DMP32
• Поддержка дополнительных контактов: да, для каждого из пяти выключателей можно установить боковые контакты DKC
• Материал: медный профиль с никелевым покрытием - высокая проводимость и устойчивость к окислению
• Рабочий ток: до 63 A (соответствует классу DMP32)
• Степень защиты: IP20 - защищена от прикосновения к токоведущим частям, но не предназначена для открытых условий

Совместимость и монтаж

Шинная разводка совместима исключительно с автоматическими выключателями DMP32 от производителей DKC и YON. Установка выполняется путём фиксации на DIN-рейке, после чего выключатели вставляются в гнёзда с шагом 54 мм. Каждый выключатель имеет специальные пазы для подключения боковых контактов DKC - они легко встраиваются перед монтажом. Для подключения внешних проводов используются зажимы на верхней части шины - доступ к ним сохранён даже при установленных выключателях. Напряжение подаётся на входные клеммы шины, выходные соединены внутренними перемычками.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям ГОСТ IEC 60947-1 и ГОСТ IEC 60947-2 для коммутационных устройств. Материалы шины не поддерживают горение и имеют термостойкую изоляцию. Отсутствие открытых токоведущих элементов минимизирует риск поражения током при работе с закрытым щитом. Не применяется в взрывоопасных средах - не имеет взрывозащиты.

Преимущества

• Уменьшает количество проводов в щите - экономит место и время монтажа
• Обеспечивает равномерное распределение тока между всеми выключателями
• Позволяет использовать дополнительные контакты DKC для сигнализации состояния (включение/отключение) каждого автомата
• Готовое решение - не требует самостоятельной прокладки и изолирования фаз
• Совместима с серией YON pro - идеально сочетается с другими элементами системы защиты двигателей

Ограничения применения

• Не подходит для выключателей других моделей - только DMP32 с шагом 54 мм
• Не рассчитана на работу вне закрытых щитов - не имеет защиты от воды, пыли и механических воздействий
• Не допускается использование с токами выше 63 А - перегрузка вызывает нагрев и деформацию шины
• Не поддерживает подключение через нижние клеммы - все провода должны подводиться сверху

Примеры использования

• Щит управления конвейерной линией с пятью двигателями одинаковой мощности
• Система вентиляции с пятью вентиляторами, запускаемыми одновременно
• Цеховая автоматика с несколькими насосами, управляемыми одним сигналом
• Аппаратные комплексы, где важно иметь индикацию работы каждого автомата через DKC-контакты

Практические советы

• Перед монтажом проверьте, что все автоматы DMP32 имеют одинаковый тип и номинал - иначе возможен дисбаланс токов
• Если используете дополнительные контакты DKC, заранее определитесь, какие из них нужны (НО/НЗ) - их нельзя поменять после установки
• При подключении внешних проводов соблюдайте цветовую маркировку фаз - шина не имеет встроенной маркировки
• Не затягивайте клеммы слишком сильно - это может повредить медный профиль
• Для обслуживания достаточно отключить питание и снять один выключатель - остальная часть остаётся целой