Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4, 0,40А, IP00 (0,25-0,4А) КЭАЗ | 315274

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,40А IP00 (0,25-0,4А) от КЭАЗ предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы. Это надёжное устройство работает в паре с контактными аппаратами, обеспечивая безопасную работу оборудования в условиях умеренного климата.

Назначение и область применения

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,40А IP00 (0,25-0,4А) защищает двигатели переменного тока от повреждений из-за длительной перегрузки или потери одной из фаз. Его применяют в системах управления промышленным оборудованием, где важна точная и своевременная реакция на изменения тока. Особенно эффективно в сочетании с контакторами серии ПМ12.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 10 А - максимальный ток, который может проходить через реле без срабатывания;
• Диапазон регулировки тока: 0,25–0,4 А - пределы, в которых можно установить порог срабатывания под конкретный двигатель;
• Количество переключающих контактов: 4 - два нормально замкнутых и два нормально разомкнутых, позволяющие управлять цепями сигнализации и отключения;
• Способ монтажа: непосредственное крепление или обособленное размещение - гибкая установка на DIN-рейку или отдельно;
• Тип подключения: винтовые зажимы - надёжное и проверенное соединение проводов;
• Степень защиты: IP00 - отсутствие защиты от внешних воздействий, требует установки в закрытый корпус или щит;
• Исполнение: УХЛ4 - рассчитано на работу в умеренном климате с возможностью эксплуатации при температуре от −40 C до +40 C.

Совместимость и монтаж

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,40А IP00 (0,25-0,4А) совместимо с контактными аппаратами серии ПМ12. Монтируется либо напрямую на контактор, либо отдельно в распределительном щите. Для правильной работы необходимо соблюдать порядок подключения: три фазы питания двигателя проходят через тепловые элементы реле, а его контакты включаются последовательно в цепь управления контактора. Подключение выполняется с помощью винтовых зажимов - затяжка должна быть достаточной, чтобы исключить нагрев на контактах.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует требованиям ГОСТ Р 50030.5.1 и ГОСТ Р 50030.5.2, которые регламентируют применение тепловых реле в системах автоматического управления. Несмотря на отсутствие степени защиты (IP00), использование в закрытом щите гарантирует соответствие нормам безопасности. Применение вне герметичной среды недопустимо - попадание пыли, влаги или механических повреждений может вызвать отказ устройства.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания в заданном диапазоне тока (0,25–0,4 А) - идеально для маломощных двигателей;
• Устойчивость к колебаниям сети благодаря термочувствительному механизму - не реагирует на кратковременные скачки;
• Чётко выраженный механизм ручного сброса - позволяет контролировать причину срабатывания перед возобновлением работы;
• Простота обслуживания - отсутствие сложной электроники, ремонтопригодность при наличии запасных частей.

Ограничения применения

• Не подходит для защиты двигателей с током выше 10 А - требуется другое исполнение реле;
• IP00 не допускает открытой установки - обязательно помещение в щит или корпус с защитой от пыли и влаги;
• Не предназначен для частых пусков - высокая частота включения может привести к преждевременному износу теплового элемента;
• Запрещена работа при температуре ниже −40 C и выше +40 C - выход за пределы класса УХЛ4 снижает надёжность.

Примеры использования

• Защита насосов и вентиляторов на промышленных объектах;
• Обеспечение безопасности конвейерных линий с маломощными двигателями;
• Автоматизация станков с ЧПУ, где важно сохранить двигатель при обрыве фазы;
• Системы подачи сырья в пищевой и химической промышленности.

Практические советы

• Перед установкой проверьте, что рабочий ток двигателя попадает в диапазон 0,25–0,4 А - иначе реле будет работать некорректно;
• При использовании нескольких реле в одном щите следите за равномерным воздушным охлаждением - перегрев соседних устройств влияет на точность срабатывания;
• После срабатывания всегда выявляйте причину перегрузки - не просто сбрасывайте реле;
• Для удобства обслуживания используйте реле с индикатором срабатывания - хотя в данной модели он не предусмотрен, рекомендуется подключить внешнюю световую сигнализацию;
• Проверяйте состояние винтовых зажимов каждые 6–12 месяцев - ослабление контактов - частая причина перегрева и отказа.