Реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4 | 110738 КЭАЗ

Реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4 от КЭАЗ предназначено для надёжной защиты электродвигателей от перегрева из-за перегрузок, перекоса фаз или длительного пуска. Это устройство применяется в промышленных системах управления, где важна точная и бесперебойная работа оборудования.

Назначение и область применения

Реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4 защищает электродвигатели от повреждений, вызванных:

• продолжительным превышением рабочего тока;
• асимметрией напряжения между фазами;
• заклиниванием ротора;
• длительным пуском (затянутый запуск).

Подходит для установки в системах управления: грузоподъёмниками (лифты, краны), насосами, вентиляторами, тепловыми завесами, печами, станками, системами АВР и осветительными цепями с высокими пусковыми токами.

Технические характеристики

• Номинальный ток реле: 25 А - максимальный ток, который может проходить через контактную группу без повреждения.
• Диапазон регулировки тока срабатывания: 0,4–0,63 А - настраивается под реальный ток нагрузки двигателя.
• Количество полюсов: 3 - обеспечивает защиту всех трёх фаз одновременно.
• Количество контактов: 4 шт. (2 нормально замкнутых + 2 нормально разомкнутых) - позволяют управлять цепью управления и сигнализацией.
• Напряжение: до 660 В - совместимо с большинством промышленных сетей.
• Род тока: переменный и постоянный - работает в любых типах цепей.
• Частота: 50/60 Гц - адаптировано для сетей России и стран СНГ.
• Класс срабатывания: 10 А - время отключения при 7,2-кратном токе составляет 4–10 секунд; оптимально для двигателей с высоким пусковым моментом.
• Исполнение: нереверсивное - не поддерживает управление направлением вращения двигателя.
• Степень защиты: IP20 - защищён от прикосновения к токоведущим частям и от крупных предметов, но не от пыли и влаги - требует установки в корпусе или щите.
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - рассчитано на работу при температуре от −40C до +40C и повышенной влажности, подходит для помещений с умеренным климатом (склады, цеха, открытые площадки с защитой).
• Тип присоединения: винтовое - удобно для быстрого подключения проводов сечением до 2,5 мм2.
• Способ монтажа: непосредственное крепление или обособленное размещение - можно устанавливать прямо на контактор или в распределительный щит.

Совместимость и монтаж

Реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4 совместимо с контакторами серии ПМЛ и другими устройствами, имеющими стандартную посадочную базу. Для монтажа:

• Закрепите реле на DIN-рейке или плоской поверхности с помощью крепёжных отверстий.
• Подключите три фазы питания двигателя к входным клеммам (L1, L2, L3).
• Выходные клеммы (T1, T2, T3) подсоедините к двигателю.
• Настройте ток срабатывания в пределах 0,4–0,63 А с помощью регулировочного винта - он должен соответствовать номинальному току двигателя.
• Подключите сигнальные контакты (НО/НЗ) к цепи управления или аварийной световой индикации.

Не допускается установка рядом с источниками сильного нагрева или в местах с механическими воздействиями - это влияет на точность срабатывания.

Безопасность и стандарты

Реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4 соответствует техническим условиям ТУ3425-041-05758109-2008. Произведено на КЭАЗ - одном из ведущих российских производителей электротехники. Соответствует требованиям безопасности ГОСТ Р МЭК 60947-4-1 и рекомендациям по защите электродвигателей.

Преимущества

• Точная настройка тока срабатывания в узком диапазоне - идеально для маломощных двигателей.
• Автоматический режим восстановления после срабатывания - не требуется ручной сброс.
• Устойчивость к колебаниям сети благодаря термобиметаллической системе.
• Надёжная изоляция и прочная конструкция - выдерживают вибрацию и удары в промышленной среде.
• Совместимость с популярными сериями контакторов ПМЛ - позволяет собирать компактные пускатели без дополнительных переходников.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты однофазных двигателей - требует трёхфазного питания.
• IP20 не обеспечивает защиту от пыли и брызг - обязательно использовать внутри закрытых щитов.
• Не подходит для частотного управления - не реагирует на импульсные токи от преобразователей частоты.
• Не имеет функции реверса - нельзя применять в системах с изменением направления вращения без внешнего коммутирующего устройства.
• Требует периодической проверки настроек - особенно после ремонта или замены двигателя.

Примеры использования

• Защита насоса в системе водоснабжения с пусковым током 5×I_н.
• Обеспечение безопасной работы лифта при перегрузке кабины.
• Контроль температуры обмоток вентилятора в системе вентиляции.
• Функциональный элемент в АВР для защиты резервного генератора.
• Защита печи с электронагревателями при скачках напряжения.

Практические советы

• Выбирая реле перегрузки тепловое РТЛ-1004-2-25А-(0,4-0,63А)-УХЛ4, всегда сверьте номинальный ток двигателя с диапазоном регулировки - он должен попадать в интервал 0,4–0,63 А.
• При использовании в условиях низких температур (ближе к −40C) дайте устройству прогреться перед первым запуском - медленный нагрев биметалла снижает чувствительность.
• Не используйте реле вместо автоматического выключателя - оно не защищает от короткого замыкания.
• Проверяйте плотность зажима винтов каждые 6 месяцев - ослабление соединения вызывает перегрев и ложные срабатывания.
• Если двигатель часто запускается - увеличьте класс срабатывания (например, до 20), чтобы избежать ложных отключений.