Реле тепловое для контакторов 09А-25А 7.0А-10А РТ-02 | 23165DEK DEKraft APC

Тепловое реле РТ-02 от DEKraft с артикулом 23165dek предназначено для защиты электродвигателей и цепей переменного тока от перегрузки, асимметрии фаз и длительного пуска. Устройство совместимо с контактными аппаратами серии КМ-102 и другими аналогичными моделями, обеспечивая надежную термическую защиту при рабочих токах от 7 до 10 А.

Назначение и область применения

Реле тепловое РТ-02 используется для защиты электродвигателей и нагрузочных цепей переменного тока от повреждений, вызванных:

• перегрузкой по току;
• нарушением баланса напряжений между фазами (асимметрия);
• затянутым запуском двигателя;
• заклиниванием ротора.

Подходит для установки в системах управления станков, насосов, компрессоров, конвейеров и другого оборудования с асинхронными двигателями. Может применяться как часть комбинированной защиты вместе с контакторами КМ-102 и аналогичными устройствами других производителей.

Технические характеристики

• Тип устройства: электротепловое реле перегрузки
• Номинальный ток: 10 А
• Диапазон регулировки тока: 7,0–10 А
• Число силовых полюсов: 3 (трехфазная защита)
• Количество вспомогательных контактов: 2 нормально открытых (НО), 2 нормально замкнутых (НЗ)
• Класс расцепления: 10 (время срабатывания при 7,2×I_n - от 2 до 10 секунд)
• Тип подключения: винтовые зажимы для проводов
• Способ монтажа: непосредственное крепление на контактор или обособленное размещение

Совместимость и монтаж

Реле РТ-02 рассчитано для установки на контакторы серии КМ-102. Также совместимо с другими контактными аппаратами, имеющими механическую и электрическую совместимость с форм-фактором DEKRAFT. Для монтажа требуется:

• выключить питание перед установкой;
• закрепить реле на направляющей DIN или на корпусе контактора;
• подключить три фазы питания через силовые контакты реле;
• соединить вспомогательные контакты (НО/НЗ) с цепью управления или сигнализацией;
• не допускать перегрева места установки - избегать расположения рядом с нагревательными элементами.

Установка возможна как прямо на контактор, так и отдельно - в любом случае необходимо соблюдать минимальные требования к расстоянию между реле и источниками тепла.

Преимущества

• Широкий диапазон регулировки тока (7–10 А) позволяет точно адаптировать защиту под конкретный двигатель.
• Два режима повторного включения - ручной и автоматический - обеспечивают гибкость в управлении восстановлением работы после срабатывания.
• Стандартный класс расцепления 10 гарантирует соответствие требованиям IEC 60947-4-1 и безопасное время отключения при перегрузках.
• Использование винтовых зажимов упрощает обслуживание и снижает риск плохого контакта при многократном демонтаже.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей постоянного тока - работает только в сетях переменного тока.
• Не защищает от коротких замыканий - требует обязательной установки предохранителей или автоматических выключателей в цепи.
• Не рекомендуется использовать в условиях частых пусков (более 6–8 раз в час) - это может привести к преждевременному старению теплового элемента.
• Температурная чувствительность: точность срабатывания зависит от температуры окружающей среды - при экстремальных значениях (+40C и выше / ниже −5C) возможны отклонения в работе.

Примеры использования

• Защита асинхронного двигателя 4 кВт на конвейере с номинальным током 8,5 А.
• Комплексная защита насосной группы в системе водоснабжения с использованием контактора КМ-102 и реле РТ-02.
• Автоматизация воздушного компрессора с функцией самовозврата после остывания - при выбранном режиме автоматического повторного включения.

Практические советы

• Перед установкой проверьте реальный рабочий ток двигателя - уставка должна быть равна или чуть выше номинала (например, для двигателя 8 А - установите 8,5 А).
• При использовании в холодных помещениях учтите, что реле может срабатывать с задержкой - увеличьте уставку на 5–10%, чтобы компенсировать эффект холода.
• Если реле часто срабатывает, проверьте наличие перекоса фаз, забитый радиатор двигателя или недостаточное напряжение сети.
• При обособленном монтаже используйте кабель сечением не менее 1,5 мм2 для подключения вспомогательных контактов - это исключит потерю сигнала.
• Не заменяйте реле РТ-02 на модели с другим классом расцепления (например, 20) без пересчета времени отключения - это может привести к выходу двигателя из строя.