Реле тепловое NR2-200 125-200A (R) | 268297 CHINT

Реле тепловое NR2-200 125-200А (R) от CHINT предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы в сетях с напряжением до 690 В. Модель рассчитана на токи от 125 до 200 А и подходит для установки в составе пускателей или как самостоятельное устройство.

Назначение и область применения

Реле тепловое NR2-200 125-200А (R) защищает двигатели переменного тока с частотой 50/60 Гц от длительной перегрузки и потери одной из фаз. Устройство реагирует на повышение температуры обмоток двигателя через нагревательный элемент, который имитирует тепловую нагрузку. Подходит для промышленного оборудования: насосов, компрессоров, конвейеров, вентиляторов и других механизмов с асинхронными двигателями.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 125–200 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретную мощность двигателя;
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - обеспечивает применение в высоковольтных системах, включая промышленные сети 660 В;
• Количество переключающих контактов: 4 - два нормально замкнутых (NC) и два нормально разомкнутых (NO), что удобно для управления цепями сигнализации и аварийной остановки;
• Класс точности: 10 - время срабатывания соответствует стандарту IEC 60947-4-1, гарантирует предсказуемую реакцию при перегрузках;
• Тип подключения: винтовые зажимы - надежное и простое подключение проводов сечением до 25 мм2;
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на контакторы серии LC1 или на DIN-рейку с помощью адаптера;
• Функция перезапуска: да - после срабатывания можно перевести реле в положение “ручной” или “автоматический” сброс, чтобы возобновить работу системы.

Совместимость и монтаж

Реле тепловое NR2-200 125-200А (R) совместимо с контактными аппаратами серии LC1 от CHINT. Для монтажа достаточно зафиксировать его на корпусе контактора - специальные направляющие обеспечивают плотное и правильное соединение. При использовании отдельно требуется установка на DIN-рейку с помощью дополнительного крепления (не входит в комплект). Клеммы доступны для обслуживания без демонтажа устройства. Перед подключением проверьте соответствие тока двигателя установленному диапазону - неверная настройка снижает эффективность защиты.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям международного стандарта IEC 60947-4-1. Конструкция исключает самопроизвольное срабатывание при внешних механических воздействиях. Все материалы устойчивы к перепадам температур и вибрациям, характерным для промышленной среды.

Преимущества

• Стабильная работа при колебаниях температуры окружающей среды благодаря термокомпенсации;
• Индикатор состояния - видимый флажок показывает, что реле сработало, даже если система уже выключена;
• Гибкая настройка тока срабатывания - позволяет использовать одно реле для нескольких типов двигателей в рамках диапазона;
• Поддержка автоматического и ручного сброса - обеспечивает контроль над восстановлением работы после аварии;
• Высокая долговечность - ресурс более 1 млн операций при соблюдении условий эксплуатации.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей постоянного тока - работает только с переменным током 50/60 Гц;
• Не защищает от короткого замыкания - требует обязательной установки предохранителей или автоматических выключателей;
• Не рекомендуется для установки в условиях постоянной вибрации выше 1g без дополнительной амортизации;
• Запрещено использование в взрывоопасных зонах - отсутствует сертификация Ex.

Примеры использования

• Защита двигателя насоса воды в системе водоснабжения мощностью 110 кВт;
• Контроль тока в приводе конвейера на пищевом производстве;
• Автоматическая остановка вентилятора при заклинивании лопастей;
• Система безопасности для компрессора в холодильном оборудовании.

Практические советы

• Перед установкой обязательно сверьте номинальный ток двигателя с диапазоном 125–200 А - если двигатель потребляет менее 125 А, выбирайте другую модель NR2;
• Настройку тока выполняйте при отключенном питании - используйте регулировочный винт на лицевой панели;
• При работе в условиях повышенной запыленности периодически очищайте контакты и теплообменные поверхности;
• После каждого срабатывания проверьте причину перегрузки - часто проблема в механическом заедании, а не в электрике;
• Для удаленного наблюдения за состоянием используйте один из NO-контактов для подключения светового индикатора.