Реле тока PR-617 (диапазон 2-15А; с задержкой отключения; сквозной канал; монтаж на DIN-рейке 35мм 230В 16А 1Z IP20) F&F EA05.001.001 Евроавтоматика

Реле тока Евроавтоматика F&F ea05.001.001 предназначено для автоматической защиты оборудования от перегрузок по току, контролируя уровень тока в пределах 2–15 А и отключая нагрузку с задержкой. Устройство монтируется на DIN-рейку и подходит для промышленных систем с сетью 230 В.

Назначение и область применения

Реле тока Евроавтоматика F&F ea05.001.001 используется для защиты электродвигателей и другого электрооборудования от перегрузок, вызванных повышенным током. Это может происходить при снижении или повышении напряжения, заклинивании ротора, механическом заедании или возрастании нагрузки на валу. Устройство реагирует на изменения тока в цепи и с задержкой отключает питание, чтобы избежать ложных срабатываний при кратковременных скачках.

Подходит для установки в щитах управления станков, насосов, конвейеров, компрессоров и других устройств с однофазными двигателями.

Технические характеристики

• Напряжение питания: 230 В переменного тока (AC)
• Диапазон измеряемого тока: 2–15 А
• Коммутируемый ток контакта: 16 А
• Тип контакта: 1 нормально разомкнутый (NO)
• Задержка отключения: 2–10 секунд (регулируемая)
• Монтаж: на DIN-рейку 35 мм, занимает 1 модуль
• Степень защиты: IP20 - защита от прикосновений к токоведущим частям, но не от пыли и влаги
• Рабочий температурный диапазон: от -25 C до +50 C
• Индикация: светодиодная - горит при срабатывании
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - для умеренного и холодного климата, в помещениях с контролируемой средой
• Соответствие стандарту: ТУ BY 590618749.027-2017

Совместимость и монтаж

Реле тока Евроавтоматика F&F ea05.001.001 имеет сквозной канал - провод питания проходит через него, не требуя разрывов в цепи. Монтаж выполняется на стандартную DIN-рейку 35 мм. Подключение входного тока осуществляется к клеммам устройства, выходной контакт коммутирует нагрузку. Кабель должен иметь достаточное сечение для тока до 16 А. Для точной настройки порога срабатывания используйте регулировочный механизм внутри корпуса - доступ возможен после снятия крышки.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует техническим условиям ТУ BY 590618749.027-2017. Степень защиты IP20 обеспечивает безопасность от случайного прикосновения к токоведущим элементам, но не защищает от попадания пыли, влаги или брызг. Устройство не предназначено для открытых площадок, сырых помещений или зон с высокой запылённостью. Электромагнитная совместимость не указана - рекомендуется избегать установки рядом с мощными источниками помех.

Преимущества

• Задержка отключения 2–10 с исключает ложные срабатывания при пусковых токах двигателей
• Сквозной канал позволяет легко интегрировать реле в существующую цепь без демонтажа проводов
• Светодиодная индикация наглядно показывает состояние - активация или срабатывание
• Один модуль DIN экономит место в распределительном шкафе
• Широкий диапазон рабочих температур (-25…+50 C) допускает применение в неотапливаемых помещениях

Ограничения применения

• Не работает с постоянным током - только переменный (AC)
• IP20 не подходит для влажных, пыльных или наружных условий
• Не предназначен для защиты трёхфазных систем - только для однофазных цепей
• Коммутируемый ток 16 А ограничен - для больших нагрузок требуется внешний контактор
• Настройка порога срабатывания требует вскрытия корпуса - не предусматривается дистанционная калибровка

Примеры использования

• Защита однофазного насоса в системе водоснабжения - отключает питание при заклинивании крыльчатки
• Контроль тока в конвейере на пищевом производстве - предотвращает перегрев мотора при перегрузке
• Автоматическая защита компрессора в системе HVAC - срабатывает при длительном превышении тока
• Управление освещением на складе - отключает свет при аварийном росте потребления

Практические советы

• Выбирайте реле тока Евроавтоматика F&F ea05.001.001, когда нужна защита именно от долговременной перегрузки, а не от короткого замыкания - для КЗ применяйте автоматический выключатель
• При установке проверьте, что максимальный ток нагрузки не превышает 16 А - иначе контакты перегреются
• Если двигатель часто запускается, настройте задержку на 8–10 с, чтобы избежать срабатывания при пусковом токе
• Не устанавливайте реле рядом с силовыми кабелями большого сечения - они могут влиять на чувствительность измерения
• Проверяйте целостность сквозного канала перед первым включением - провод должен свободно проходить без перегибов