Розетка с винт. клеммами (с зажимной клетью) для реле 40.51 40.52 40.61 40.62 модули 99.02 86.03 в комплекте металлич. клипса 095.71 ЖД-приложений сер. FINDER 95057SMA

Розетка с винтовыми клеммами с зажимной клетью для реле 40.51, 40.52, 40.61, 40.62 и модулей 99.02, 86.03, оснащённая металлической клипсой 095.71, предназначена для надёжного подключения проводов в условиях повышенной вибрации и перепадов температур - например, на железнодорожном транспорте. Это изделие из серии FINDER 95 обеспечивает устойчивый контакт даже при длительной эксплуатации.

Назначение и область применения

Розетка используется для быстрого и безопасного подключения реле и модулей серии FINDER 40.5x и 99.02/86.03 в системах управления железнодорожным оборудованием. Подходит для установки в щитах, на платформах, в кабинах локомотивов и вагонов, где важна отказоустойчивость соединений. Применяется там, где обычные разъёмы не выдерживают механических нагрузок.

Технические характеристики

• Тип клемм: винтовые с зажимной клеткой - позволяют фиксировать провода без предварительной зачистки и опрессовки
• Материал корпуса: термостойкий пластик, устойчивый к УФ-излучению и химическим воздействиям
• Зажимная система: металлическая клипса 095.71 - гарантирует плотную посадку и исключает самопроизвольное отсоединение
• Совместимость: реле 40.51, 40.52, 40.61, 40.62; модули 99.02, 86.03
• Стандарт исполнения: соответствует требованиям EN 50155 для железнодорожной автоматики
• Рабочая температура: от –40 C до +70 C
• Защита IP20 - противодействие контакту с пальцами, но не герметична

Совместимость и монтаж

Розетка совместима только с указанными моделями реле и модулей FINDER. Монтаж осуществляется путём вставки реле в гнездо до щелчка - клипса 095.71 фиксирует устройство механически. Кабели подключаются через винты с зажимными клетками: достаточно вставить провод и затянуть винт. Нельзя использовать с другими типами реле - даже близкими по габаритам - из-за различий в расположении контактов.

Безопасность и стандарты

Изделие сертифицировано по стандарту EN 50155 - требование к электронному оборудованию на железной дороге. Обеспечивает устойчивость к вибрациям, ударным нагрузкам и широкому диапазону температур. Соответствует нормам безопасности IEC 60664-1 по изоляционным расстояниям.

Преимущества

• Зажимная клетка снижает риск плохого контакта - провод не выпадает даже при частых вибрациях
• Металлическая клипса 095.71 предотвращает случайное отключение реле при движении состава
• Не требуется специальный инструмент для подключения - достаточно отвертки
• Удобный доступ к клеммам для обслуживания и диагностики
• Высокая долговечность материалов - срок службы более 10 лет при соблюдении условий эксплуатации

Ограничения применения

• Не предназначен для работы во влажной среде - IP20 не обеспечивает защиту от воды
• Не рекомендуется применять вне температурного диапазона –40…+70 C
• Не совместим с реле других производителей, даже если они имеют аналогичный форм-фактор
• Не следует использовать в цепях переменного тока выше 1000 В - максимальное рабочее напряжение не указано, но по стандарту EN 50155 ограничено 1500 В постоянного тока

Примеры использования

• Подключение реле управления тормозной системой в локомотивах
• Соединение модуля 99.02 в системе контроля дверей вагона
• Установка в распределительных шкафах на станциях для коммуникаций между контроллерами
• Альтернатива пайке в местах, где необходима замена оборудования без демонтажа всей системы

Практические советы

• Перед подключением проверьте, что провод имеет подходящую площадь сечения - обычно 0.2–2.5 мм2
• Не используйте многожильные провода без наконечников - они могут деформироваться и вызвать нагрев
• Проверяйте затяжку винтов каждые 6 месяцев при интенсивной эксплуатации - вибрация может ослабить контакт
• При замене реле всегда отключайте питание - даже при отключенном сигнале возможен потенциал на клеммах
• Для удобства обслуживания помечайте каждый канал - розетка не имеет маркировки контактов, её нужно делать самостоятельно