Авт. выкл. защ. двиг. 3P 17,0-23,0A 15кА ВА-431 | 21232DEK | Dekraft

Количество полюсов

Свойство "Количество полюсов" относится к автоматам защиты двигателя и описывает количество проводов, которые подключаются к автомату.

• 3: Автоматы защиты двигателя с 3 полюсами используются для трехфазных двигателей. Они обеспечивают защиту от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных ситуаций.
• 1: Автоматы защиты двигателя с 1 полюсом предназначены для однофазных двигателей. Они также защищают от перегрузок и коротких замыканий, но могут иметь ограниченные возможности по настройке и управлению.

Выбор автомата защиты двигателя с правильным количеством полюсов критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы двигателя.

Конструкция прибора:

• Комплектное устройство в корпусе: прибор имеет закрытый корпус, что обеспечивает надежную защиту от пыли и влаги. Однако, устройство не может быть легко заменено или обслужено без специальных инструментов.
• Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный): прибор предназначен для установки на фиксированную поверхность, что обеспечивает устойчивость и надежность работы. Однако, устройство требует определенного времени и затрат на установку и подключение.
• Устройство наружного монтажа: прибор может быть установлен на любую поверхность вне помещения. Это обеспечивает удобство и быстроту установки и обслуживания, но может повлечь за собой более высокие затраты на защиту от пыли и влаги.

Тип расцепителя

• Термомагнитный: обеспечивает защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий путем комбинации термической и магнитной защиты. Термическая защита реагирует на перегрузки, вызывая расцепление, а магнитная защита предотвращает превышение тока при коротких замыканиях. Однако, термомагнитные расцепители могут иметь некоторую погрешность, что может привести к неверному расцеплению в случае неполадок в системе.
• Магнитный: использует магнитное поле для расцепления, что обеспечивает быстрое реагирование на короткие замыкания и высокую точность расцепления. Однако, магнитные расцепители могут быть менее точными при реагировании на перегрузки, что может привести к преждевременному расцеплению.
• Электронный: основан на использовании электронных компонентов для защиты двигателя. Они обычно обеспечивают точную и быструю защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, и могут быть программированы для различных уровней защиты. Однако, электронные расцепители могут быть более дорогими по сравнению с другими типами, и требуют тщательного обслуживания и настройки.

Тип элемента управления:

• Кнопка/ручка поворотная: элемент управления, который можно повернуть или нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя.
• Рычажковый (перекидной рычаг): элемент управления, который имеет два положения и может быть переключен для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.
• Кнопка нажимная: элемент управления, который нужно нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя.
• Кнопка поворотная: элемент управления, который нужно повернуть и затем нажать для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.
• Рукоятка поворот. короткая (узкий хват): элемент управления, который нужно повернуть для включения или выключения автомата защиты двигателя. Минусы: может быть неудобен в использовании, если нужно часто включать и выключать автомат.

Диапазон установки расцепителя перегрузки:

• 65...115 А - для защиты мощных двигателей и электрических установок, которые потребляют большое количество энергии.
• 40...80 А - подходит для двигателей средней мощности и электрических установок среднего размера.
• 20...50 А - для небольших двигателей и электрических установок, потребляющих небольшое количество энергии.
• 10...25 А - используется для защиты маломощных двигателей и электрических установок.
• 2.5...4 А - подходит для защиты электродвигателей, используемых в бытовых устройствах и оборудовании.
• 1.6...2.5 А - для защиты небольших двигателей в бытовых устройствах и оборудовании.
• 1...1.6 А - подходит для защиты электродвигателей в электронных устройствах.
• 6...10 А - используется для защиты электродвигателей, устанавливаемых на производственном оборудовании.
• 0.8...2 А - для защиты небольших двигателей, используемых в электронике.
• 0.63...1 А - подходит для защиты очень маленьких двигателей, используемых в миниатюрных устройствах.

Диапазон установки расцепителя перегрузки является важным параметром при выборе автомата защиты двигателя, так как он должен соответствовать мощности и потреблению энергии защищаемого оборудования. Неверный выбор диапазона может привести к неправильной работе защитного устройства и повреждению оборудования.