Клемма плоская изолированная (гнездо-3.8мм) 0.5-1.5кв.мм (РПи-м 1.5-(2.8) / РПИм 1.25-250 FDD1.25-110(5)) (блист.10шт) Rexant 06-0385-A MEET

Клемма плоская изолированная РПи-м 1.5-(2.8) от REXANT - это однополюсный соединительный элемент с латунным контактом и ПВХ-изоляцией, предназначен для безопасного и надежного обжима проводов сечением 0,5–1,5 мм2. Артикулы etm06-0385-a и 06-0385-a соответствуют типовым решениям для автомобильной, железнодорожной и авиационной электромонтажной практики.

Назначение и область применения

Клемма РПи-м 1.5-(2.8) применяется для создания временных или постоянных разборных соединений между многожильными медными проводами и штекерными разъемами. Подходит для условий, где требуется частое обслуживание, вибрационная нагрузка или ограниченное пространство. Часто встречается в системах управления подвижным составом: автомобилях, троллейбусах, вагонах метро, самолетах и судах. Также используется в бытовой технике, пультах управления и распределительных щитках с высокими требованиями к надежности контакта.

Технические характеристики

• Тип: Гильзовая клемма с изоляцией
• Материал контакта: Латунь с электролитическим лужением - повышает антикоррозийную стойкость и снижает переходное сопротивление
• Материал изоляции: Поливинилхлорид (ПВХ), красного цвета - обеспечивает визуальное отличие и термическую устойчивость до +105 C
• Диапазон сечений провода: 0,5 – 1,5 мм2 - оптимизирован для малых и средних токовых нагрузок
• Размер контакта: 2,8 × 0,5 мм - совпадает с шириной стандартных штыревых контактов
• Ширина гнезда: 3,8 мм - гарантирует плотное соединение с разъемами типа Molex, JST, AMP или аналогичными
• Максимальный ток: 10 А - допустимый предел при температуре окружающей среды до +40 C
• Число контактов: Одиночная (1 шт.)
• Упаковка: 10 штук в блистере

Совместимость и монтаж

Клеммы РПи-м 1.5-(2.8) рассчитаны на использование с пресс-клещами, обеспечивающими равномерный обжим через изоляцию. Для правильного монтажа используйте следующие инструменты:

• HT-301 H (арт. 12-3014)
• HT-301 N (арт. 12-3116)
• HT-301 W (арт. 12-3021 или 12-3021-4)

Обжим выполняют **поверх** изоляции - это сохраняет целостность защиты и исключает риск перегрева в месте контакта. Перед установкой удалите изоляцию с конца провода на длину, соответствующую глубине гильзы (не менее 6 мм). Убедитесь, что жилы полностью заполнены внутреннюю часть контакта перед обжимом. После сборки проверьте механическую прочность - клемма должна выдерживать легкий рывок без выпадения.

Безопасность и стандарты

Клемма выполнена в соответствии с требованиями к материалам для электромонтажа в условиях повышенной вибрации и колебаний температуры. Материалы сертифицированы на соответствие RoHS. Наличие изоляции снижает риск случайного замыкания и поражения током при работе под напряжением. Однако не предназначена для работы в открытых внешних условиях без дополнительной защиты корпусом или трубкой.

Преимущества

• Фиксатор на корпусе обеспечивает дополнительную механическую блокировку в разъеме - минимизирует риск самоотсоединения
• Электролитическое лужение контакта увеличивает срок службы в агрессивных средах (влажность, соль, масло)
• Ярко-красная изоляция позволяет легко идентифицировать цепь при диагностике
• Стандартные размеры позволяют использовать вместо оригинальных компонентов многих производителей
• Высокая ремонтопригодность - можно демонтировать и переустановить без повреждения провода

Ограничения применения

• Не для одноядерных проводов большего сечения (>1,5 мм2) - возможен перегрев и деформация контакта
• Запрещено применять в местах с длительным воздействием температур выше +105 C - изоляция потеряет форму
• Не рекомендовано для постоянного погружения в жидкости - хотя ПВХ водоупорен, герметизация не предусмотрена
• Не работает с разъемами, имеющими ширину гнезда меньше 3,8 мм - будет люфт; больше - риск плохого контакта
• Не следует использовать в качестве основного заземления - недостаточная площадь контакта для больших токов аварии

Примеры использования

• Подключение датчиков ABS на автомобиле к ЭБУ
• Соединение силовой цепи освещения в вагоне метрополитена
• Монтаж кнопочных модулей в кабине летательного аппарата
• Перепайка проводов в зарядных устройствах после ремонта
• Альтернатива пайке в сервисных мастерских при необходимости быстрой замены

Практические советы

• Выбирая клемму, всегда сверьте ширину гнезда (3,8 мм) с конкретным разъемом - даже небольшое расхождение вызывает нагрев
• Не экономьте на инструменте: некачественный обжим - главная причина отказов этих клемм
• Проверяйте наличие фиксатора перед установкой - он должен четко щелкнуть при входе в разъем
• При массовом монтаже храните клеммы в сухом месте - влага может спровоцировать оксидацию луженого слоя
• Если нужна защита от влаги - после монтажа наденьте тепловую трубку или каплю силиконового герметика на место обжима