Реле электротепловое PRO DRT10-D016-D025-E РТИ-1307 1,6-2,5 А | Б0050413 ЭРА

Реле электротепловое РТИ-1307 1,6–2,5А DRT10-D016-D025-E от бренда ЭРА - это защитное устройство для электродвигателей, рассчитанное на ток до 2,5 А. Оно предотвращает повреждение моторов из-за перегрузки, перекоса фаз или длительного пуска, устанавливается прямо на контакторы и работает без внешнего питания.

Назначение и область применения

Реле электротепловое РТИ-1307 1,6–2,5А DRT10-D016-D025-E защищает электродвигатели от:

• перегрузки - когда ток превышает допустимый уровень;
• асимметрии фаз - неравномерного распределения тока между фазами;
• затянутого пуска - когда двигатель долго набирает обороты;
• заклинивания ротора - механического отказа, при котором вал не вращается.

Устройство применяется в системах управления двигателями насосов, вентиляторов, конвейеров, компрессоров и другого оборудования с частым запуском/остановкой. Работает совместно с контакторами серии КТИ и КМИ.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 2,5 А (диапазон регулировки - 1,6–2,5 А);
• Максимальное рабочее напряжение: 600 В переменного тока;
• Класс защиты: 10 - время срабатывания при 7,2-кратном токе составляет 2–10 секунд;
• Количество контактов: 1 нормально открытый (НО) + 1 нормально закрытый (НЗ);
• Автоматический перезапуск: да - после остывания реле восстанавливает работу без manual вмешательства;
• Способ монтажа: непосредственное крепление на контактор;
• Присоединение главной цепи: винтовые зажимы - надёжное и проверенное соединение;
• Потребление энергии: собственное - не требует внешнего источника питания для работы термической защиты.

Совместимость и монтаж

Реле электротепловое РТИ-1307 1,6–2,5А DRT10-D016-D025-E проектировалось для установки исключительно на контакторы серий КТИ и КМИ. Монтаж выполняется путём прямой фиксации - никаких дополнительных кронштейнов или плат не требуется. Подключение проводов к контактам осуществляется через винтовые зажимы: используйте жилы сечением до 2,5 мм2, плотно затягивайте винты, чтобы избежать нагрева и окисления.

Не устанавливайте реле на другие типы контакторов - возможна некорректная работа или повреждение устройства.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует требованиям к тепловой защите двигателей, указанным в ГОСТ Р 50030.4.1 и IEC 60947-4-1. Класс защиты 10 гарантирует селективность срабатывания - устройство реагирует на длительную перегрузку, но игнорирует кратковременные импульсы тока при пуске. Для защиты от короткого замыкания необходимо использовать отдельные предохранители или автоматические выключатели с подходящим номиналом (не выше 2,5 А).

Преимущества

• Автоматический перезапуск снижает простои - система возобновляет работу после охлаждения без участия оператора;
• Нет необходимости во внешнем питании - реле работает за счёт тепла от протекающего тока;
• Простая и надёжная конструкция - минимум деталей, высокая долговечность;
• Интеграция с контактными модулями КТИ/КМИ - экономия места и времени при сборке панелей.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты от короткого замыкания - обязательно использование автономной защиты (предохранителей или автоматов);
• Не рекомендуется применять в средах с постоянными вибрациями выше 1g - возможны ложные срабатывания;
• Не работает при температуре ниже –25 C и выше +60 C - условия хранения и эксплуатации должны находиться в этом диапазоне;
• Не подходит для защиты однофазных двигателей с пусковыми конденсаторами - может не распознать асимметрию.

Примеры использования

• Защита двигателя воздушного компрессора мощностью 1,5 кВт в мастерской;
• Обеспечение безопасности конвейера на пищевом производстве с частыми пусками;
• Стабилизация работы насосной станции в системе водоснабжения;
• Контроль нагрузки на вентилятор охлаждения в промышленном оборудовании.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие тока двигателя диапазону 1,6–2,5 А - если ток выше, выбирайте другую модель;
• Настройте порог срабатывания точно по значению номинального тока двигателя - используйте регулировочный винт на корпусе;
• Проверяйте состояние винтовых зажимов каждые 6 месяцев - ослабление вызывает перегрев;
• Если реле часто срабатывает - проверьте механическую часть привода, наличие перекоса фаз или недостаточное напряжение сети;
• При использовании в условиях повышенной запылённости - периодически очищайте поверхность реле от пыли, особенно около радиаторов охлаждения.