Реле тепловое для контакторов 120А-185А 55А-70А РТ-02 | 23501DEK DEKraft APC

Реле тепловое для контакторов 120А-185А 55А-70А РТ-02 от DEKraft - устройство для защиты электродвигателей и цепей переменного тока от перегрузки, асимметрии фаз и длительного пуска. Артикул 23501dek рассчитан на номинальный ток 70 А и совместим с контактными аппаратами серий КМ-102 и аналогичными моделями других производителей.

Назначение и область применения

Реле тепловое для контакторов 120А-185А 55А-70А РТ-02 защищает электродвигатели и силовые цепи от повреждений, вызванных:

• перегрузкой по току;
• недостатком напряжения одной из фаз (асимметрия);
• заклиниванием ротора;
• продолжительным пуском двигателя.

Используется в системах управления промышленным оборудованием: насосах, компрессорах, конвейерах, вентиляторах, станках с асинхронными двигателями. Применяется в паре с контакторами КМ-102, а также совместимо с другими контактными аппаратами, имеющими подходящую габаритную и электрическую совместимость.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 70 А - максимальный рабочий ток, при котором реле обеспечивает надежную защиту.
• Диапазон регулировки: 55–70 А - можно установить порог срабатывания в этом интервале под конкретную нагрузку.
• Число полюсов: 3 - контроль всех трёх фаз одновременно.
• Контакты: 1 нормально открытый (НО) + 1 нормально замкнутый (НЗ) - используются для сигнализации и отключения цепи управления.
• Класс расцепления: 10 - время срабатывания при перегрузке 7,2×Iном составляет 4–10 секунд; подходит для двигателей с высокой инерцией.
• Тип присоединения: винтовое - надёжное и проверенное соединение проводов без необходимости специальных инструментов.
• Способ монтажа: непосредственное крепление или обособленное размещение - можно устанавливать прямо на контактор или отдельно на DIN-рейку.
• Гарантия: 36 месяцев - подтверждает долговечность и качество сборки.

Совместимость и монтаж

Реле тепловое для контакторов 120А-185А 55А-70А РТ-02 проектировалось для работы с контакторами КМ-102, но также совместимо с аналогичными изделиями других брендов, если соблюдены следующие условия:

• механическая посадка - размеры и расположение крепёжных элементов должны совпадать;
• электрический ток - номинальный ток реле (70 А) должен соответствовать или превышать ток нагрузки двигателя;
• тип присоединения - винтовые зажимы требуют предварительной подготовки жил провода (удаление изоляции, зачистка до металла).

При самостоятельном монтаже рекомендуется использовать отвертку с плоским наконечником и контролировать момент затяжки - переусердствовать нельзя, чтобы не повредить пластиковые корпуса зажимов.

Преимущества

• Два режима самовозврата - ручной и автоматический - позволяют выбрать оптимальный способ восстановления после срабатывания в зависимости от типа оборудования и условий эксплуатации.
• Высокая точность срабатывания благодаря термобиметаллическому элементу с классом 10 - минимизирует ложные срабатывания при кратковременных скачках тока.
• Универсальность крепления - возможность установки как на контактор, так и отдельно, даёт гибкость в проектировании щитов.
• Простота обслуживания - доступ к контактам и настройкам без демонтажа всего устройства.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты от короткого замыкания - обязательно использование автоматических выключателей или предохранителей в цепи.
• Не работает при постоянном токе - только для сетей переменного тока 50 Гц.
• Не рекомендовано применение в средах с частыми температурными колебаниями выше +-15 C от окружающей - влияет на точность срабатывания.
• Не следует устанавливать рядом с источниками сильного нагрева (печи, ТЭНы) - риск ложного срабатывания.

Примеры использования

• Защита двигателя насоса воды в системе водоснабжения мощностью 11 кВт (ток ~55–65 А).
• Контроль перегрузки вентилятора на промышленной линии с пуском под нагрузкой.
• Обеспечение безопасности конвейерной системы с тяжёлыми грузами, где возможны заклинивания.
• Подключение к контактору КМ-102 в распределительном шкафу на заводе.

Практические советы

• Перед установкой проверьте соответствие тока двигателя диапазону 55–70 А - если двигатель потребляет менее 55 А, выбирайте другое реле.
• Настройку тока срабатывания выполняйте при отключенном питании - используйте регулировочный винт на лицевой панели.
• При использовании режима “автоматический” повторный запуск произойдёт через 1–3 минуты после остывания - учтите это при проектировании алгоритма управления.
• Проверяйте состояние контактов каждые 6–12 месяцев - окисление может привести к отказу сигнализации.
• Если реле часто срабатывает - проверьте механическую часть двигателя (подшипники, соединения, балансировку), а не только электрическую сеть.