Шина соединительная PIN 2Р 63А 1м (штырь) КЭАЗ 143233

Шина соединительная штырь 2Р 63А длина 1м от КЭАЗ - это надёжный элемент для распределения тока между несколькими автоматическими выключателями или УЗО в щитовой. Артикул 143233 позволяет легко заменить провода на жесткую шинную систему, уменьшая количество точек соединений и повышая безопасность сборки.

Назначение и область применения

Шина соединительная штырь 2Р 63А длина 1м предназначена для параллельного подключения двухполюсных аппаратов защиты - например, автоматических выключателей или УЗО - внутри распределительных щитов. Применяется в бытовых, коммерческих и промышленных установках, где требуется компактное и надёжное соединение нескольких цепей одной фазы. Подходит для сборки щитов по принципу “звезда” вместо сложной проводки.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 63 А - способна передавать нагрузку до этого значения без перегрева;
• Количество полюсов: 2 - обеспечивает одновременное подключение двух фазных контактов одного аппарата;
• Тип подключения: штырь (pin) - устройства вставляются сверху, контакт происходит через защёлкивающиеся клеммы;
• Шаг между контактами: 18 мм - соответствует стандартному шагу модульных автоматов;
• Длина: 1 м - позволяет подключить до 54 устройств при использовании всех доступных мест;
• Поперечное сечение: 0 кв.мм - указание некорректно; фактическая площадь определена материалом (медь) и конструкцией, достаточна для 63 А;
• Материал: медные пластины в корпусе из самозатухающего диэлектрика - исключает возгорание и обеспечивает долгий срок службы;
• Стандарт: ГОСТ Р 50827 (МЭК 670) - соответствие требованиям безопасности и испытаний для силового оборудования.

Совместимость и монтаж

Шина совместима с любыми модульными автоматами и УЗО, имеющими стандартный шаг 18 мм и тип подключения “штырь”. Монтируется на DIN-рейку в щите. Устройства устанавливаются сверху - каждый полюс вставляется в свою гнездовую часть шины. Для правильного монтажа важно:

• Не использовать с устройствами, требующими нижнее подключение (например, некоторые старые модели);
• Избегать механического усилия при вставке - плотное соединение достигается легким нажатием;
• Фиксация шины осуществляется через специальные кронштейны или хомутики, входящие в комплект (не указаны, но обычно есть в наборах КЭАЗ).

Безопасность и стандарты

Выполнена согласно ГОСТ Р 50827 (МЭК 670), что гарантирует проверенную термическую и электрическую стойкость. Корпус изготовлен из материалов, не поддерживающих горение, и рассчитана на работу в условиях повышенной влажности и температур до +40 C. Соответствует нормам для внутренней установки в щитах класса IP20.

Преимущества

• Снижение числа соединений - меньше точек отказа, чем при многожильном проводе;
• Ускоренный монтаж - один раз установил шину, потом просто вставил автоматы;
• Чёткая визуальная диагностика - все подключения видны, удобно при обслуживании;
• Одинаковое качество контакта на каждом месте - минимизация переходных сопротивлений;
• Поддерживается серия средств монтажа КЭАЗ - можно собирать целый комплекс из совместимых элементов.

Ограничения применения

• Не применяется для трёхфазных систем - нужна 3P или 4P шина;
• Не подходит для подключения устройств с другим шагом (например, 22,5 мм);
• Не предназначен для внешнего монтажа или помещений с высокой запылённостью - степень защиты IP20;
• Максимальная нагрузка - 63 А; использование выше допустимого вызывает нагрев и выход из строя.

Примеры использования

• Щит освещения в офисе: одна шина соединяет 10–12 УЗО по 16 А каждое;
• Производственный щит: подключение группы автоматов на насосы и вентиляторы;
• Жилищный дом: распределение фазы между группами розеток и света в этажном щите.

Практические советы

• Перед монтажом проверьте, чтобы все автоматы имели штыревые зажимы - не подходят модели с болтовыми клеммами;
• На 1-метровой шине можно разместить максимум 54 устройства - используйте всё пространство равномерно;
• Если планируете частичную замену, выбирайте шину с запасом места - проще добавить новый автомат позднее;
• Обязательно отключите питание перед установкой - даже при отключенном автоматах возможен потенциал на шине;
• Для больших объектов рекомендуется применять несколько шин, разделяя нагрузочные группы - так снижаются риски перегрузки всей системы.