Шина "N" нулевая в изоляторе 6х9мм 8 групп | SQ0801-0018 TDM
Товарные предложения:
| Шина "N" нулевая в изоляторе 6х9мм 8 групп | SQ0801-0018 | TDM | 17.11.2024 | 5000 шт. | 93,9 ₽ | шт. | от 5 дней |
Условия поставки шины "N" нулевой в изолятора 6х9мм 8 групп | SQ0801-0018 TDM
Купить 5000 шт. шин "n" нулевых в изоляторах 6х9мм 8 групп | sq0801-0018 tdm могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена шины "N" нулевой в изолятора 6х9мм 8 групп | SQ0801-0018 TDM зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Шина "N" нулевая в изоляторе 6х9мм 8 групп SQ0801-0018 TDM ELECTRIC - это надежный компонент, который широко применяется в технологическом оборудовании, а также в шкафах и сборках. Она предназначена для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ) в щитовом оборудовании.
Основные преимущества этой шины заключаются в ее высоком качестве и надежности. Контактная группа изготовлена из латуни с содержанием меди не менее 57%, что обеспечивает надежный контакт и долговечность. Изоляторное основание выполнено из пластика, который не поддерживает горение. Это делает шину безопасной в использовании.
Толщина шины составляет 6 мм, что обеспечивает хорошую мощность передачи. Она предназначена для непосредственной установки и подходит для соединения до 8 проводов. Сечение подключаемого проводника может быть в диапазоне от 1.5 до 10 мм².
Шина SQ0801-0018 TDM ELECTRIC не подходит для 19-дюймового (482,6 мм) монтажа, поэтому она идеально подходит для других типов установок.
Характеристики c описанием
Цвет изоляции:
Синий
Цвет изоляции у систем сборных шин указывает на специфические характеристики и предназначение изоляционного покрытия. Он играет важную роль в идентификации и классификации проводников, что способствует безопасности и удобству в эксплуатации электрических систем. Выбор цвета изоляции должен соответствовать стандартам и требованиям конкретного проекта, обеспечивая правильное функционирование и легкость обслуживания.
Отсутствие изоляции означает, что проводники оголены и требуют дополнительной защиты при установке и эксплуатации. Такие системы требуют использования защитных кожухов или других методов изоляции для предотвращения коротких замыканий и обеспечения безопасности.
Синий цвет изоляции обычно используется для нейтральных проводников. Он помогает идентифицировать нейтральные линии в сложных электрических системах, что упрощает монтаж и обслуживание. Выбор синей изоляции рекомендуется для систем, где требуется четкое разграничение фазных и нейтральных проводников.
Серый цвет изоляции часто используется для обозначения заземляющих проводников. Он помогает предотвратить путаницу с фазными проводниками и обеспечивает дополнительную безопасность при работе с электрическими системами. Рекомендуется использование серой изоляции в системах, где требуется четкая идентификация заземляющих линий.
Белый цвет изоляции может использоваться для различных целей, включая обозначение нейтральных проводников в некоторых системах. Белая изоляция обеспечивает хорошую видимость и контраст с другими цветами, что облегчает монтаж и обслуживание. Выбор белой изоляции рекомендуется для систем, где требуется дополнительная визуальная идентификация.
Желтый цвет изоляции используется для обозначения фазных проводников, особенно в трехфазных системах. Он помогает различать фазные линии и предотвращает ошибки при подключении. Рекомендуется использование желтой изоляции в системах, где требуется четкое разграничение фазных проводников для обеспечения безопасности и правильного функционирования.
Зеленый цвет изоляции обычно используется для обозначения заземляющих или защитных проводников. Он помогает предотвратить путаницу с фазными и нейтральными проводниками и обеспечивает дополнительную безопасность. Выбор зеленой изоляции рекомендуется для систем, где требуется четкая идентификация заземляющих линий.
Способ монтажа:
Винт
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Количество полюсов:
1
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Способ подключения:
Винтовой
Способ подключения определяет метод крепления и соединения компонентов в системах сборных шин. От выбранного способа подключения зависит надежность соединений, удобство монтажа и обслуживания, а также общая эффективность системы.
Винтовой способ подключения подразумевает использование винтов для крепления проводников к системе сборных шин. Этот метод обеспечивает надежное и долговечное соединение, устойчивое к вибрациям и механическим воздействиям. Рекомендуется для систем, где важна максимальная прочность и стабильность контакта. Однако, монтаж и демонтаж соединений может занимать больше времени и требовать инструментов для затяжки винтов. Выбор винтового способа подключения оправдан в условиях, где требуется высокая надежность и долговечность соединений.
Безвинтовой способ подключения использует пружинные или зажимные механизмы для фиксации проводников. Это обеспечивает более быструю и удобную установку без необходимости использования дополнительных инструментов. Безвинтовые соединения хорошо подходят для систем, где требуется частая переподключаемость или где важна скорость монтажа. Однако, такие соединения могут быть менее устойчивыми к механическим нагрузкам и вибрациям по сравнению с винтовыми. Рекомендуется для использования в условиях, где важны оперативность и простота установки.
Общ. количество соединений:
8
Общее количество соединений в системе сборных шин определяет число точек, в которых электрические цепи могут быть подключены к шинам. Это ключевой параметр, влияющий на гибкость и масштабируемость системы, а также на её способность интегрироваться в более сложные электрические схемы. Выбор правильного количества соединений зависит от специфических требований проекта и планируемого расширения системы.
Система с 8 соединениями подходит для средних по сложности проектов, обеспечивая достаточную гибкость для большинства стандартных применений.
12 соединений обеспечивают повышенную гибкость и возможность подключения большего числа цепей, что полезно для более сложных систем и будущего расширения.
Система с 6 соединениями подходит для менее сложных проектов, где требуется ограниченное количество подключений.
Одно соединение указывает на минимально возможное количество подключений, что может быть полезно для очень простых или специализированных приложений.
14 соединений предлагают высокую степень гибкости и возможность интеграции большого количества цепей, что подходит для сложных и масштабируемых систем.
Система с 10 соединениями обеспечивает баланс между гибкостью и сложностью, подходя для большинства стандартных и некоторых более сложных проектов.
Система с 4 соединениями предназначена для простых проектов с ограниченными требованиями к подключению.
Два соединения подходят для очень простых систем, где требуется минимальное количество подключений.
20 соединений предоставляют максимальную гибкость и возможность для интеграции в очень сложные и масштабируемые системы.
22 соединения предлагают наибольшую гибкость и возможность подключения, подходя для самых сложных проектов с высокими требованиями к масштабируемости.
Защита контактов (безопасное прикосновение):
Да
Защита контактов (безопасное прикосновение) — это мера безопасности, обеспечивающая предотвращение случайного прикосновения к токоведущим частям системы сборных шин. Она минимизирует риск поражения электрическим током и повышает общую безопасность эксплуатации электроустановок.
Нет — отсутствие защиты контактов означает, что токоведущие части системы сборных шин могут быть доступны для случайного прикосновения. Это увеличивает риск поражения электрическим током и требует повышенного внимания при монтаже и эксплуатации. Рекомендуется использовать в средах с ограниченным доступом и строгими мерами предосторожности.
Да — наличие защиты контактов обеспечивает безопасность прикосновения, предотвращая случайный контакт с токоведущими частями. Это значительно снижает риск поражения электрическим током, делает систему более безопасной для эксплуатации и обслуживания. Рекомендуется для использования в большинстве промышленных и коммерческих установок, особенно в местах с высокой посещаемостью и доступом персонала.
Сертификаты
Сертификат соответствия
Отказное письмо