Шина соединительная типа FORK (вилка) 1Р 63А (дл.1 м) | YNS11-1-063 IEK
Товарные предложения:
| Шина соединительная типа FORK (вилка) однофазная 63А (1м) - YNS11-1-063 | 21.11.2024 | 498 шт. | Розничная цена 890,4 ₽ Получи -35% | шт. | от 1 дня |
Условия поставки шины соединительной типа FORK (вилка) 1Р 63А (дл.1 м) | YNS11-1-063 IEK
Купить 521 шт. шина соединительная типа fork (вилка) 1р 63а (дл.1 м) | yns11-1-063 iek могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шины соединительной типа FORK (вилка) 1Р 63А (дл.1 м) | YNS11-1-063 IEK зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Сопутствующие товары
Аналоги
Описание
Шина соединительная типа FORK (вилка) 1Р 63А (дл.1 м) от производителя IEK (ИЭК) - это надежное и безопасное устройство, предназначенное для соединения различных групп электрооборудования. Она обладает следующими преимуществами и особенностями:
- Изолированная конструкция, что обеспечивает безопасность в использовании.
- Однополюсная шина с номинальным током 63 А, что позволяет использовать ее для подключения автоматических выключателей, дифференциальных автоматов и выключателей нагрузки.
- Нет необходимости в покрытии лужей, что упрощает эксплуатацию и обслуживание.
- Поперечное сечение жилы составляет 78 мм², обеспечивая надежное и стабильное соединение.
Шина имеет шаг 18 мм, что позволяет коммутировать аппаратуру шириной, кратной одному модулю. Также имеются боковые заглушки для полуторамодульных шин. Благодаря высокому номинальному току 63 А, шина может использоваться с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключен по центру.
Выбирая шину соединительную типа FORK (вилка) 1Р 63А (дл.1 м) от IEK (ИЭК), вы получаете надежное и безопасное решение для соединения электрооборудования различных групп. Безопасность, надежность и простота использования - вот что делает эту шину идеальным выбором для ваших потребностей.
Характеристики c описанием
Цвет:
Серый
Цвет сборных шин определяет визуальную идентификацию и маркировку различных элементов в системах распределения электроэнергии. Цветовые коды могут указывать на разные фазы, типы проводников или функции, что помогает в обслуживании и предотвращении ошибок подключения. Выбор цвета должен соответствовать стандартам и требованиям конкретного применения.
Серый цвет часто используется для нейтральных проводников. Он обеспечивает хорошую видимость в большинстве условий эксплуатации и устойчив к загрязнению. Рекомендуется для использования в системах, где требуется четкое разграничение фаз и нейтральных проводов.
Синий цвет обычно обозначает нейтральные проводники в трехфазных системах. Он помогает быстро идентифицировать нейтральные линии, что упрощает обслуживание и снижает риск ошибок подключения. Рекомендуется для систем, где важна четкая маркировка нейтральных проводов.
Белый цвет также может использоваться для нейтральных проводников или заземления. Он обеспечивает высокую видимость и легко различим в условиях низкой освещенности. Рекомендуется для систем, где требуется четкая идентификация нейтральных или заземляющих проводов.
Желтый цвет часто используется для обозначения фазных проводников, особенно в системах с несколькими фазами. Он помогает избежать путаницы между фазами и нейтральными проводами. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников.
Черный цвет используется для фазных проводников и часто применяется в системах с высоким напряжением. Он обеспечивает контраст и видимость, что облегчает обслуживание. Рекомендуется для систем, где важна четкая идентификация фазных проводов.
Красный цвет обычно используется для фазных проводников и указывает на линии под напряжением. Он помогает предотвратить ошибки подключения и обеспечивает высокую видимость. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников и линий под напряжением.
Латунь используется для проводников, требующих высокой проводимости и коррозионной стойкости. Цвет латунного проводника указывает на его материал и свойства, что важно для долговечности и надежности системы. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Зеленый цвет традиционно используется для обозначения заземляющих проводников. Он помогает быстро идентифицировать заземляющие линии, что важно для безопасности и правильного функционирования системы. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка заземляющих проводов.
Серебристый цвет может использоваться для проводников, выполненных из алюминия или других металлов с высокой проводимостью. Он указывает на материал проводника и его свойства, что важно для выбора и замены компонентов. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Бежевый цвет редко используется в системах сборных шин, но может применяться для специальных проводников или элементов, требующих отдельной маркировки. Он обеспечивает визуальное разграничение и помогает в идентификации специфических компонентов. Рекомендуется для систем с особенными требованиями к маркировке.
Размер шага:
18 мм
Размер шага в системах сборных шин определяет расстояние между центрами соседних шин или элементов крепления в миллиметрах. Это свойство влияет на плотность монтажа и возможность подключения различных устройств. Выбор правильного размера шага важен для обеспечения надежности и эффективности системы.
Размер шага 18 мм обеспечивает достаточно большой промежуток между элементами, что облегчает монтаж и обслуживание, но может потребовать больше места в шкафу.
Размер шага 17.5 мм предлагает чуть более плотную компоновку по сравнению с 18 мм, сохраняя при этом удобство монтажа и обслуживания.
Размер шага 14 мм подходит для более компактных установок, обеспечивая хорошую плотность монтажа и экономию пространства, но может усложнить доступ к элементам при обслуживании.
Размер шага 10 мм используется для очень плотного монтажа, что позволяет экономить пространство, однако требует высокой точности при установке и может усложнить техническое обслуживание.
Размер шага 3 мм применяется в специализированных системах, где требуется максимальная плотность монтажа. Рекомендуется для использования в условиях ограниченного пространства с минимальными требованиями к обслуживанию.
Размер шага 6 мм обеспечивает баланс между плотностью монтажа и удобством доступа к элементам. Подходит для систем, где необходимо сохранить компактность, но при этом обеспечить возможность обслуживания.
Размер шага 5 мм используется в системах, требующих высокой плотности монтажа с умеренной сложностью обслуживания. Подходит для применения в компактных распределительных устройствах.
Размер шага 4 мм обеспечивает очень компактное расположение элементов, что может быть полезно в миниатюрных системах, но требует высокой точности при установке и может затруднить обслуживание.
Размер шага 8 мм предлагает хороший компромисс между плотностью монтажа и удобством обслуживания, подходя для большинства стандартных систем сборных шин.
Размер шага 17.7 мм предоставляет чуть больше пространства между элементами по сравнению с 17.5 мм, сохраняя при этом плотность монтажа и удобство обслуживания.
Тип изделия:
Принадлежности для распределительных шкафов
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Изолированн.:
Да
Свойство "Изолированн." указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция предотвращает прямой контакт с токоведущими частями, снижает риск короткого замыкания и повышает безопасность эксплуатации.
Значение "Да" означает, что сборные шины имеют изоляционное покрытие. Это обеспечивает дополнительную защиту от электрических ударов и снижает вероятность короткого замыкания. Рекомендуется выбирать изолированные шины для систем, где безопасность и предотвращение аварийных ситуаций являются приоритетными, например, в жилых и коммерческих зданиях.
Значение "Нет" означает, что сборные шины не имеют изоляционного покрытия. Такие шины могут быть использованы в системах, где предусмотрены другие меры защиты от электрических ударов, например, в промышленных установках с ограниченным доступом. При выборе не изолированных шин необходимо учитывать дополнительные меры безопасности и регулярное техническое обслуживание.
Величина шага:
18 мм
Величина шага в системах сборных шин определяет расстояние между центрами соседних контактов или элементов конструкции. Это ключевой параметр, влияющий на плотность размещения элементов, электрические характеристики и механическую стабильность системы. Правильный выбор величины шага обеспечивает оптимальную работу устройства, минимизацию потерь и надежность соединений.
Величина шага 18 мм обеспечивает достаточное расстояние для размещения крупных компонентов и улучшает механическую стабильность системы. Рекомендуется для систем с высокими токами и напряжениями, где требуется надежность и долговечность.
Величина шага 17.8 мм близка к 18 мм и используется в аналогичных случаях, где требуется высокая надежность и устойчивость к механическим воздействиям. Подходит для систем с высокими токами.
Величина шага 10 мм подходит для систем средней плотности размещения компонентов, обеспечивая баланс между компактностью и удобством обслуживания. Рекомендуется для стандартных промышленных применений.
Величина шага 3 мм используется в высокоплотных системах, где требуется минимизация размеров и веса. Подходит для микроэлектронных приложений и компактных устройств.
Величина шага 6 мм часто используется в системах средней плотности, где важен баланс между компактностью и надежностью. Подходит для широкого спектра промышленных применений.
Величина шага 5 мм обеспечивает компактное размещение элементов, сохраняя при этом достаточное расстояние для надежного соединения. Рекомендуется для систем с ограниченным пространством.
Величина шага 4 мм используется в системах с высокой плотностью размещения, где важно минимизировать размеры, сохраняя при этом надежность соединений. Подходит для компактных промышленных и потребительских приложений.
Величина шага 8 мм обеспечивает достаточное расстояние для удобного размещения и обслуживания компонентов. Рекомендуется для промышленных систем со стандартными требованиями к плотности.
Величина шага 17.7 мм используется в специализированных системах, где требуется высокая надежность и устойчивость к механическим воздействиям. Подходит для высоконагруженных промышленных применений.
Величина шага 27 мм обеспечивает максимальное расстояние между элементами, улучшая механическую стабильность и упрощая обслуживание. Рекомендуется для систем с высокими токами и напряжениями, где важна долговечность и надежность.
Изолированный:
Да
Свойство "Изолированный" указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция влияет на безопасность, эффективность и надежность работы системы, предотвращая короткие замыкания и улучшая защиту от внешних воздействий.
Определение: Сборная шина имеет изоляционное покрытие. Влияние на работу устройства: Изолированные шины значительно снижают риск коротких замыканий и обеспечивают дополнительную защиту от механических повреждений и коррозии. Рекомендации по выбору и замене: Рекомендуется использовать изолированные шины в системах, где требуется повышенная безопасность и надежность работы, особенно в условиях повышенной влажности или наличия агрессивных сред.
Определение: Сборная шина не имеет изоляционного покрытия. Влияние на работу устройства: Неизолированные шины могут быть подвержены коротким замыканиям и механическим повреждениям, что снижает их долговечность и безопасность. Рекомендации по выбору и замене: Неизолированные шины могут использоваться в системах с минимальными требованиями к безопасности и в условиях, где риск внешних воздействий минимален. В случае повышения требований к безопасности и надежности рекомендуется заменить на изолированные шины.
Количество фаз:
1
Количество фаз в системе сборных шин определяет количество электрических цепей, которые могут быть одновременно подключены и управляемы в рамках одной системы. Это свойство критически важно для правильного выбора и эксплуатации системы, так как оно влияет на распределение нагрузки, эффективность передачи энергии и стабильность работы всей электрической сети.
Трехфазная система сборных шин является наиболее распространенной в промышленности и энергетике. Она обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую эффективность передачи энергии. Рекомендуется для большинства стандартных промышленных и коммерческих приложений.
Однофазная система сборных шин используется преимущественно в бытовых и небольших коммерческих установках. Она проста в установке и обслуживании, но имеет ограниченную мощность и не подходит для высоких нагрузок.
Двухфазная система сборных шин встречается редко и используется в специфических применениях. Она может быть полезна для определенных типов оборудования, но требует тщательного планирования и расчета для обеспечения стабильной работы.
Четырехфазная система сборных шин используется в специализированных промышленных приложениях, где требуется высокая точность и надежность распределения энергии. Подходит для сложных систем с высокими требованиями к стабильности.
Шестифазная система сборных шин обеспечивает еще более равномерное распределение нагрузки и повышенную надежность. Используется в высокоэнергетических установках и крупных промышленных предприятиях.
Девятифазная система сборных шин применяется в очень специфических и сложных промышленных условиях. Она обеспечивает максимальную стабильность и распределение нагрузки, но требует сложного управления и обслуживания.
Двенадцатифазная система сборных шин используется в уникальных промышленных и энергетических установках, где требуется ультравысокая надежность и эффективность. Подходит для самых сложных и энергоемких систем.
Пятнадцатифазная система сборных шин является крайне редкой и применяется в исключительно специализированных условиях. Она обеспечивает максимальную стабильность и распределение нагрузки, но требует высококвалифицированного обслуживания и управления.
Тип подключения:
Вилка (Fork)
Тип подключения определяет способ соединения компонентов в системах сборных шин, что влияет на надежность, удобство монтажа и эксплуатационные характеристики. Выбор подходящего типа подключения зависит от конкретных требований системы, таких как токовая нагрузка, условия эксплуатации и требования к обслуживанию.
Штырь представляет собой жесткий металлический контакт, который вставляется в соответствующее гнездо. Этот тип подключения обеспечивает надежное и стабильное соединение, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется минимальное обслуживание.
Вилка используется для быстрого и удобного подключения и отключения компонентов. Этот тип подключения обеспечивает гибкость и простоту установки, но может быть менее надежным при высоких токовых нагрузках по сравнению с штыревыми соединениями. Подходит для систем, требующих частой замены или обслуживания компонентов.
Поле/Поле представляет собой соединение между двумя плоскими контактными поверхностями. Обеспечивает хорошее распределение тока и надежное соединение, но требует точного выравнивания контактов. Рекомендуется для высокотоковых систем с ограниченной доступностью для обслуживания.
Круглый проводник/пластинчатая медная шина используется для соединения гибких проводов с жесткими медными шинами. Обеспечивает надежное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками.
Круглый провод представляет собой гибкий провод, который может быть подключен к различным типам контактов. Обеспечивает гибкость и удобство монтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и требует регулярного обслуживания для поддержания надежного соединения.
Винтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания винтов.
Пружинное присоединение обеспечивает быстрое и надежное соединение с помощью пружинных контактов. Обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, подходит для систем с умеренной токовой нагрузкой и частыми циклами подключения/отключения. Не требует регулярного обслуживания.
3 провода тип AWG 12 представляют собой три проводника сечением 12 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с умеренной токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах с ограниченным пространством для монтажа.
3 провода тип AWG 6 представляют собой три проводника сечением 6 AWG, используемые для подключения компонентов. Обеспечивают надежное соединение для систем с высокой токовой нагрузкой. Подходят для применения в системах, требующих высокой токопроводимости и надежности соединения.
Винтовое/болтовое соединение используется для жесткого и надежного закрепления проводников с помощью винтов или болтов. Обеспечивает стабильное соединение и хорошую токопроводимость, подходит для систем с высокой токовой нагрузкой и вибрационными нагрузками. Требует периодической проверки и подтягивания крепежных элементов.
Гарантийный срок:
60 мес
Гарантийный срок для систем сборных шин указывает на период, в течение которого производитель обязуется устранять любые дефекты, возникшие в процессе эксплуатации оборудования. Это важный показатель, который влияет на надежность и долговечность системы, а также на уровень доверия к производителю. Гарантийный срок измеряется в месяцах и может варьироваться в зависимости от модели и производителя.
Гарантийный срок в 12 месяцев означает, что производитель обязуется устранять дефекты в течение одного года. Это минимальный стандартный срок для большинства систем сборных шин, обеспечивающий базовую уверенность в надежности оборудования. Рекомендуется для проектов с ограниченным бюджетом или временными установками.
Гарантийный срок в 18 месяцев предоставляет дополнительную уверенность в качестве и надежности системы по сравнению с минимальным стандартом. Подходит для среднесрочных проектов, где важно иметь небольшую дополнительную защиту от производственных дефектов.
Гарантийный срок в 24 месяца (или "24 месяца") является распространенным выбором для систем сборных шин, обеспечивая два года защиты от дефектов. Это оптимальный баланс между стоимостью и длительностью гарантийного обслуживания, подходящий для большинства применений.
Гарантийный срок в 36 месяцев предоставляет три года защиты, что делает его подходящим для долгосрочных проектов и критически важных систем, где надежность является ключевым фактором. Это также может свидетельствовать о высоком качестве и долговечности оборудования.
Гарантийный срок в 60 месяцев означает пять лет защиты, что значительно превышает стандартные сроки и подходит для проектов, требующих длительной эксплуатации без необходимости частой замены или ремонта системы. Это также может указывать на премиальное качество и высокую надежность оборудования.
Гарантийный срок в 84 месяца предоставляет семь лет защиты, что является одним из самых длительных гарантийных сроков на рынке. Это идеальный выбор для критически важных и долгосрочных проектов, где максимальная надежность и минимальные эксплуатационные расходы имеют первостепенное значение.
Материал изделия:
Латунь
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Количество полюсов:
1
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Поперечное сечение:
78 мм²
Поперечное сечение системы сборных шин, измеряемое в квадратных миллиметрах (кв.мм), определяет площадь поперечного сечения проводника, используемого в шинах. Это свойство напрямую влияет на проводимость электрического тока и тепловую устойчивость системы. Выбор поперечного сечения зависит от требуемой пропускной способности и допустимого уровня нагрева. Рекомендуется выбирать поперечное сечение в соответствии с расчетной нагрузкой и стандартами безопасности, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу системы. При замене или модернизации системы следует учитывать увеличение нагрузки и соответствующим образом подбирать сечение шин.
Количество контактов:
54
Количество контактов в системах сборных шин определяет количество точек подключения, доступных для различных электрических и электронных компонентов. Это свойство важно при планировании и проектировании электрических систем, так как оно влияет на гибкость и масштабируемость всей системы. Выбор правильного количества контактов зависит от требований конкретной установки и будущих планов по расширению.
Системы сборных шин с 4 контактами подходят для простых и небольших установок, где требуется минимальное количество подключений. Они идеально подходят для базовых приложений и начальных этапов проектирования.
Системы с 6 контактами обеспечивают немного больше гибкости по сравнению с 4-контактными системами и могут использоваться в небольших проектах, требующих дополнительных подключений.
Системы с 8 контактами предлагают умеренное количество точек подключения, подходящее для средних по сложности проектов. Они обеспечивают достаточную гибкость для большинства стандартных применений.
Системы с 10 контактами обеспечивают еще большую гибкость и возможности для подключения дополнительных компонентов. Они хорошо подходят для более сложных и масштабируемых проектов.
Системы с 12 контактами подходят для более сложных установок, где требуется значительное количество подключений. Они обеспечивают достаточную гибкость и возможности для расширения системы.
Системы с 14 контактами предоставляют еще больше возможностей для сложных проектов, требующих большого количества подключений и высокой степени масштабируемости.
Системы с 16 контактами обеспечивают высокий уровень гибкости и масштабируемости, подходя для сложных и крупных проектов с множеством подключений.
Системы с 20 контактами предназначены для крупных и сложных установок, предлагая значительное количество точек подключения и возможность легкого расширения системы.
Системы с 24 контактами обеспечивают максимальную гибкость и возможности для подключения большого количества компонентов. Они идеальны для очень крупных и сложных проектов.
Системы с 54 контактами предназначены для самых сложных и масштабных установок, требующих максимального количества подключений и высокой степени масштабируемости. Их использование рекомендуется в промышленных и высокотехнологичных проектах.
Диапазон рабочих температур:
от -45 до +40
Диапазон рабочих температур - это интервал температур, в котором система сборных шин способна эффективно работать, сохраняя свои электрические и механические характеристики. Выбор правильного диапазона рабочих температур является критически важным для обеспечения надежности и долговечности системы, особенно в условиях экстремальных температур.
Диапазон от -40 до +50°C подходит для большинства стандартных условий эксплуатации, обеспечивая надежную работу системы как в холодных, так и в умеренно жарких климатических зонах. Рекомендуется для использования в общем промышленном и коммерческом секторе.
Диапазон от -40 до +105°C предназначен для условий с высокими температурами, таких как промышленные установки с интенсивным тепловыделением. Обеспечивает стабильную работу при повышенных температурах, но требует дополнительных мер по охлаждению в случае длительной эксплуатации на верхнем пределе.
Диапазон от -70 до +45°C используется в условиях экстремально низких температур, таких как арктические регионы. Гарантирует надежную работу при очень низких температурах, но ограничивает использование в жарких климатах.
Диапазон от -25 до +70°C подходит для умеренных климатических условий, обеспечивая стабильную работу при умеренно низких и высоких температурах. Рекомендуется для использования в регионах с мягким климатом.
Диапазон от -60 до +50°C предназначен для условий с очень низкими температурами, таких как северные регионы, а также для стандартных температурных условий. Обеспечивает надежную работу при низких температурах, но может потребовать дополнительных мер по охлаждению в жарких условиях.
Диапазон от -60 до +180°C предназначен для экстремальных температурных условий, включая как очень низкие, так и очень высокие температуры. Подходит для специализированных промышленных применений, где требуется высокая термостойкость. Необходимо учитывать возможное влияние на срок службы при длительной эксплуатации на верхнем пределе диапазона.
Диапазон от -60 до +85°C обеспечивает надежную работу в условиях с низкими температурами и высокими температурами, характерными для многих промышленных и коммерческих применений. Подходит для использования в широком спектре климатических условий.
Диапазон от -40 до +55°C подходит для стандартных условий эксплуатации, обеспечивая надежную работу системы как в холодных, так и в умеренно жарких климатических зонах. Рекомендуется для использования в общем промышленном и коммерческом секторе.
Диапазон от -40 до +60°C подходит для большинства стандартных условий эксплуатации, обеспечивая надежную работу системы как в холодных, так и в жарких климатических зонах. Рекомендуется для использования в широком спектре промышленных и коммерческих применений.
Диапазон от -45 до +40°C предназначен для условий с низкими температурами, таких как северные регионы. Обеспечивает надежную работу при низких температурах, но ограничивает использование в жарких климатах.
Номин. продолжительный ток Iu:
63 А
Номинальный продолжительный ток (Iu) для систем сборных шин обозначает максимальное значение тока в амперах (А), которое система может непрерывно пропускать через себя без перегрева или повреждений. Это важный параметр, влияющий на надежность и безопасность работы всей системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный продолжительный ток, чтобы обеспечить соответствие нагрузке и предотвратить возможные аварийные ситуации. В случае замены системы сборных шин рекомендуется выбирать компоненты с аналогичным или большим значением Iu для обеспечения стабильной работы и долговечности системы.
Номин. импульсное напряжение:
4 кВ
Номин. импульсное напряжение указывает на максимальное мгновенное напряжение, которое система сборных шин может выдержать без повреждений. Это значение критически важно для определения надежности и долговечности системы при воздействии кратковременных высоковольтных импульсов, таких как молнии или коммутационные перенапряжения. Выбор номинального импульсного напряжения должен соответствовать условиям эксплуатации и требованиям безопасности, чтобы обеспечить стабильную и безопасную работу электрической инфраструктуры.
Импульсное напряжение 4 кВ: Подходит для систем с относительно низкими требованиями к защите от перенапряжений. Рекомендуется для использования в средах с минимальной вероятностью возникновения высоковольтных импульсов.
Импульсное напряжение 4.5 кВ: Немного выше базового уровня, обеспечивает дополнительную защиту от кратковременных перенапряжений. Подходит для применения в более требовательных условиях по сравнению с 4 кВ.
Импульсное напряжение 4000 кВ: Значение является ошибочным или опечаткой, так как оно значительно превышает типичные значения для систем сборных шин. Необходимо уточнение и корректировка.
Импульсное напряжение 6 кВ: Обеспечивает высокий уровень защиты для систем, работающих в условиях средней вероятности возникновения высоковольтных импульсов. Рекомендуется для промышленных и коммерческих применений.
Импульсное напряжение 8 кВ: Высокий уровень защиты, подходящий для критически важных систем, где существует значительная вероятность воздействия высоковольтных импульсов. Оптимально для использования в сложных и неблагоприятных условиях.
Импульсное напряжение 12 кВ: Максимальный уровень защиты, предназначенный для систем, работающих в экстремальных условиях с высокой вероятностью возникновения сильных высоковольтных импульсов. Подходит для специализированных применений, таких как электростанции и крупные промышленные объекты.
Подходит для устройств с N-проводником:
Нет
Свойство указывает на совместимость системы сборных шин с устройствами, требующими наличия нейтрального проводника (N-проводника). Наличие этого свойства важно для обеспечения правильной работы и безопасности электрических устройств, подключенных к системе.
Значение "Нет" означает, что система сборных шин не поддерживает подключение устройств, требующих нейтрального проводника. Использование такой системы с устройствами, требующими N-проводник, может привести к неправильной работе или повреждению оборудования. Рекомендуется выбирать системы с поддержкой N-проводника для таких устройств.
Значение "Да" указывает на то, что система сборных шин поддерживает подключение устройств с нейтральным проводником. Это обеспечивает правильную и безопасную работу устройств, требующих N-проводник. Выбор системы с этим значением рекомендуется для всех устройств, где наличие нейтрального проводника критично.
Рекомендованный проектный ассортимент:
Да
Рекомендованный проектный ассортимент в системах сборных шин указывает на наличие оптимального набора компонентов и конфигураций, которые были протестированы и рекомендованы производителем для использования в проектировании и эксплуатации. Это свойство влияет на надежность и эффективность работы системы, так как использование рекомендованных компонентов минимизирует риск несовместимости и повышает общую производительность. При выборе сборной шины следует придерживаться данного ассортимента, чтобы обеспечить соответствие техническим требованиям и стандартам. В случае необходимости замены компонентов, предпочтительно использовать элементы из рекомендованного ассортимента для сохранения оптимальной работы системы.
Номин. кратковременно выдерживаемый ток Icw:
12 кА
Номинальный кратковременно выдерживаемый ток (Icw) для систем сборных шин указывает максимальный ток, который система может безопасно выдержать в течение короткого времени (обычно 1 секунда) без повреждений. Это важный параметр для обеспечения надежности и безопасности электрических систем, так как он определяет устойчивость системы к аварийным и перегрузочным токам.
Значение 25 кА означает, что система сборных шин может выдержать кратковременный ток до 25 кА. Это значение подходит для небольших и средних систем, где вероятность высоких аварийных токов минимальна. Рекомендуется для использования в жилых и малых коммерческих объектах.
Значение 100 кА указывает на высокую устойчивость системы к аварийным токам, что делает её подходящей для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок. Это значение обеспечивает высокий уровень безопасности и надежности.
Значение 5 кА подходит для небольших систем и распределительных щитов, где не ожидается значительных перегрузок. Это минимальное значение, которое может быть использовано в условиях с низким уровнем аварийных токов.
Значение 12000 кА (12 кА) указывает на способность системы выдерживать токи средней величины, что подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий.
Значение 12 кА указывает на способность системы выдерживать токи средней величины, что подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий.
Значение 15000 кА (15 кА) подходит для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности при аварийных ситуациях.
Значение 15 кА подходит для крупных промышленных объектов и объектов с высокой плотностью электрических нагрузок, обеспечивая высокий уровень безопасности и надежности при аварийных ситуациях.
Значение 50 кА подходит для систем с высокой степенью надежности, таких как критически важные инфраструктуры и крупные промышленные предприятия, где возможны значительные аварийные токи.
Значение 17000 кА (17 кА) указывает на возможность выдерживания очень высоких токов, что делает систему подходящей для самых крупных и мощных электрических установок, где требуется максимальная надежность.
Значение 17 кА указывает на возможность выдерживания очень высоких токов, что делает систему подходящей для самых крупных и мощных электрических установок, где требуется максимальная надежность.
Подходит для аппаратов с вспомогат. выключателем (доп. контактом):
Нет
Свойство 'Подходит для аппаратов с вспомогат. выключателем (доп. контактом)' указывает на совместимость системы сборных шин с устройствами, оснащенными дополнительными контактами для управления и мониторинга. Это свойство важно для обеспечения корректной работы и взаимодействия компонентов в электрических системах.
Значение 'Нет' означает, что система сборных шин не предназначена для использования с аппаратами, имеющими вспомогательный выключатель (дополнительный контакт). Это может ограничить функциональные возможности системы, так как отсутствует возможность интеграции с устройствами, которые требуют дополнительного управления или мониторинга. Рекомендуется выбирать такие системы для простых установок, где не требуется сложное управление.
Значение 'Да' указывает на то, что система сборных шин совместима с аппаратами, оснащенными вспомогательными выключателями (дополнительными контактами). Это позволяет интегрировать устройства с функциями дополнительного управления и мониторинга, что может повысить надежность и эффективность работы системы. Рекомендуется выбирать такие системы для сложных установок, где требуется расширенное управление и контроль.
Сертификаты
Сертификат EAC
Сертификат EAC
PF02_W02636.20
Сопутствующие товары (1)
 | Выключатель автоматический модульный 1п C 16А 6кА ВА47-60M KARAT IEK MVA31-1-016-C MVA41-1-016-C | 4525 шт. | 254,4 ₽ | шт. | от 1 дня |
Аналоги (2)
 | Шина соединительная типа FORK для 1-ф нагр. 63А 54 мод. EKF PROxima | fork-01-63 | 207 шт. | 755,12 ₽ | шт. | от 1 дня |
 | Шина соединительная однополюсная 63A FORK (вилка) 1м - SQ0802-0009 TDM | 7 шт. | 583,45 ₽ | шт. | от 1 дня |