Устройство плавного пуска SFB 3Ф 380В 18кВт 37A Uупр 110-220В Modbus ONI SFB-33-18-A-10 IEK

Устройство плавного пуска ONI SFB sfb-33-18-a-10 предназначено для мягкой коммутации трёхфазных асинхронных двигателей мощностью до 18,5 кВт, снижая механические нагрузки при запуске и уменьшая броски тока в сети. Применяется там, где важна стабильность работы оборудования и долгий срок службы привода.

Назначение и область применения

Устройство плавного пуска ONI SFB sfb-33-18-a-10 используется для управления трёхфазными электродвигателями переменного тока, когда требуется избежать резких пусковых токов и ударных нагрузок на механизм. Особенно эффективно в системах с высоким моментом инерции: насосы, вентиляторы, конвейеры, компрессоры, элеваторы, станки с тяжёлыми рабочими циклами. Также подходит для замены стартеров и контакторов в модернизируемых линиях.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 400 В (работает в диапазоне 380–415 В)
• Номинальный ток: 37 А
• Мощность двигателя: 18,5 кВт
• Количество фаз: 3
• Род тока: переменный (AC)
• Напряжение управления: 110–220 В AC/DC
• Степень защиты: IP20 (защита от прикосновений и ограниченная защита от пыли; требует установки в закрытом щите)
• Интеграция: поддержка протокола MODBUS RTU для связи с автоматизированными системами
• Настройка: ручная через кнопки и дисплей + программирование через интерфейс
• Встроенная функция BYPASS: после выхода на рабочую скорость двигатель переключается на прямое питание, снижая потери в полупроводниках
• Защита двигателя: да (перегрузка, перекос фаз, блокировка ротора, пропадание фазы)
• Гарантия: 12 месяцев

Совместимость и монтаж

Устройство плавного пуска ONI SFB sfb-33-18-a-10 совместимо с большинством стандартных трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Для монтажа необходима установка в распределительном шкафу с достаточным воздушным зазором вокруг корпуса - IP20 не защищает от внешних воздействий. Клеммы для подключения питания, двигателя и управления расположены сбоку. Подключение проводов - винтовое, сечением до 25 мм2. Для работы с MODBUS нужен RS-485 кабель экранированный, с терминаторами на концах линии. Напряжение управления (110–220 В) подаётся от отдельного источника, не связанного с сетью двигателя.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям безопасности IEC 60947-4-2 для устройств плавного пуска. Защита двигателя активируется автоматически при аварийных режимах. Отсутствие открытых токоведущих частей внутри корпуса исключает риск поражения током при установленном щите. Не предназначен для взрывоопасных сред - не имеет сертификата ATEX.

Преимущества

• Снижение пускового тока до 3–4 раз по сравнению с прямым запуском - продлевает жизнь кабелей, автоматических выключателей и самого двигателя
• Функция BYPASS снижает тепловые потери и увеличивает КПД при длительной работе
• MODBUS RTU позволяет интегрировать устройство в SCADA, HMI или PLC системы без дополнительных контроллеров
• Простая настройка через меню на экране - не требует специализированного ПО
• Высокая надёжность благодаря компонентам от проверенных производителей

Ограничения применения

• Не работает с однофазными двигателями, синхронными машинами или двигателями постоянного тока
• IP20 требует обязательной установки в закрытый шкаф - нельзя использовать на открытом воздухе или в сыром помещении без дополнительной защиты
• Не подходит для частотного регулирования скорости - только плавный пуск и останов
• При температуре выше +40 C возможна снижение допустимой нагрузки - необходимо учитывать условия окружающей среды
• Не имеет встроенного фильтра гармоник - при чувствительных потребителях в сети рекомендовано применение внешнего фильтра

Примеры использования

• Водяной насос на очистных сооружениях - плавный запуск предотвращает гидроудары в трубопроводе
• Конвейер на пищевом производстве - равномерный разгон исключает проскальзывание и повреждение продукции
• Вентиляционная установка в торговом центре - снижение пускового тока позволяет использовать меньший автоматический выключатель
• Компрессор в заводской pneumatic системе - защита от блокировки ротора предотвращает поломку привода

Практические советы

• При выборе устройства убедитесь, что номинальный ток двигателя не превышает 37 А - лучше выбирать с запасом 10–15%
• Подключение к MODBUS: используйте twisted pair кабель, заземлите экран, не превышайте длину линии более 1200 метров
• Проверьте соответствие напряжения управления (110–220 В) вашей системе управления - не подключайте 24 В DC напрямую
• После установки выполните тестовый пуск с минимальной нагрузкой - настройте время разгона и торможения под конкретный механизм
• При эксплуатации в условиях повышенной пыли - регулярно очищайте вентиляционные решётки шкафа, даже при IP20
• Запомните: Bypass включается автоматически - не отключайте его, если не планируете ремонт или замену на прямой пуск