Зажим силовой ACB.120/BB проходной 120 кв.мм QUADRO - ZAC400 ДКС
Товарные предложения:
| Зажим проходной ACB 120/BB 120кв.мм DKC ZAC400 | 21.11.2024 | 1 шт. | 1 501,99 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки зажима силовой ACB.120/BB проходной 120 кв.мм QUADRO - ZAC400 ДКС
Купить 1 шт. зажим силовую acb.120/bb проходной 120 кв.ммы quadro - zac400 дкс могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена зажима силовой ACB.120/BB проходной 120 кв.мм QUADRO - ZAC400 ДКС зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Сопутствующие товары
Описание
Силовой зажим ACB.120/BB проходной 120 кв.мм QUADRO - ZAC400 DKC - это надежное и удобное решение для подключения Т-образной шины. Ширина зажима составляет 35 мм, что обеспечивает надежное крепление проводов. Зажим также подходит для шинопровода шириной до 100 мм.
Одним из преимуществ этого зажима является его максимально допустимый ток Ie, который составляет 269 А. Это позволяет использовать его для подключения электрических устройств с высоким энергопотреблением.
Зажим ACB.120/BB также подходит для провода плоской формы, что делает его универсальным и удобным в использовании. Толщина шины (шинопровода) составляет 35 мм, что обеспечивает надежное соединение и минимизирует потери энергии.
Важно отметить, что данный зажим не подходит для провода круглого сечения, однако он идеально подходит для провода сегментного сечения. Максимальное поперечное сечение проводника, которое можно использовать с этим зажимом, составляет 120 мм².
Силовой зажим ACB.120/BB проходной 120 кв.мм QUADRO - ZAC400 DKC - надежный и удобный выбор для вашей электрической системы. Он обеспечивает надежное соединение проводов и высокую эффективность работы.
Характеристики c описанием
Цвет:
Бежевый
Цвет сборных шин определяет визуальную идентификацию и маркировку различных элементов в системах распределения электроэнергии. Цветовые коды могут указывать на разные фазы, типы проводников или функции, что помогает в обслуживании и предотвращении ошибок подключения. Выбор цвета должен соответствовать стандартам и требованиям конкретного применения.
Серый цвет часто используется для нейтральных проводников. Он обеспечивает хорошую видимость в большинстве условий эксплуатации и устойчив к загрязнению. Рекомендуется для использования в системах, где требуется четкое разграничение фаз и нейтральных проводов.
Синий цвет обычно обозначает нейтральные проводники в трехфазных системах. Он помогает быстро идентифицировать нейтральные линии, что упрощает обслуживание и снижает риск ошибок подключения. Рекомендуется для систем, где важна четкая маркировка нейтральных проводов.
Белый цвет также может использоваться для нейтральных проводников или заземления. Он обеспечивает высокую видимость и легко различим в условиях низкой освещенности. Рекомендуется для систем, где требуется четкая идентификация нейтральных или заземляющих проводов.
Желтый цвет часто используется для обозначения фазных проводников, особенно в системах с несколькими фазами. Он помогает избежать путаницы между фазами и нейтральными проводами. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников.
Черный цвет используется для фазных проводников и часто применяется в системах с высоким напряжением. Он обеспечивает контраст и видимость, что облегчает обслуживание. Рекомендуется для систем, где важна четкая идентификация фазных проводов.
Красный цвет обычно используется для фазных проводников и указывает на линии под напряжением. Он помогает предотвратить ошибки подключения и обеспечивает высокую видимость. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников и линий под напряжением.
Латунь используется для проводников, требующих высокой проводимости и коррозионной стойкости. Цвет латунного проводника указывает на его материал и свойства, что важно для долговечности и надежности системы. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Зеленый цвет традиционно используется для обозначения заземляющих проводников. Он помогает быстро идентифицировать заземляющие линии, что важно для безопасности и правильного функционирования системы. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка заземляющих проводов.
Серебристый цвет может использоваться для проводников, выполненных из алюминия или других металлов с высокой проводимостью. Он указывает на материал проводника и его свойства, что важно для выбора и замены компонентов. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Бежевый цвет редко используется в системах сборных шин, но может применяться для специальных проводников или элементов, требующих отдельной маркировки. Он обеспечивает визуальное разграничение и помогает в идентификации специфических компонентов. Рекомендуется для систем с особенными требованиями к маркировке.
Напряжение:
690 В
Напряжение в системах сборных шин определяет уровень электрического потенциала, который может быть передан через систему. Оно влияет на выбор оборудования, изоляционных материалов и безопасность эксплуатации. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную и эффективную работу системы сборных шин, минимизирует потери энергии и снижает риск аварийных ситуаций.
Напряжение 380 В используется в промышленных и коммерческих системах для питания оборудования средней мощности. Это стандартное напряжение для трехфазных систем, обеспечивающее баланс между эффективностью и безопасностью.
Напряжение 1000 В применяется в системах, где требуется передача энергии на большие расстояния или для питания мощных промышленных установок. Высокое напряжение позволяет снизить ток и, соответственно, уменьшить потери энергии.
Напряжение 220 В широко используется в бытовых и некоторых коммерческих приложениях. Оно является стандартным для однофазных систем и обеспечивает безопасное и эффективное питание для большинства бытовых приборов.
Напряжение 690 В применяется в специализированных промышленных установках, где требуется высокая мощность и надежность. Это напряжение часто используется в системах с высокой степенью автоматизации и сложными электрическими нагрузками.
Напряжение 660 В используется в промышленности для питания оборудования с высокой мощностью. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери на длинных линиях.
Напряжение 12 В используется в системах с низким энергопотреблением, таких как системы управления и сигнализации. Это безопасное напряжение, которое минимизирует риск поражения электрическим током.
Напряжение 1900 В применяется в специализированных промышленных и энергетических установках. Высокое напряжение позволяет эффективно передавать энергию на большие расстояния и снижать потери.
Напряжение 2400 В используется в энергосистемах, где требуется передача энергии на большие расстояния с минимальными потерями. Это напряжение часто применяется в распределительных сетях и крупных промышленных установках.
Напряжение 1600 В используется в промышленных системах, где требуется высокая мощность и надежность. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери.
Напряжение 3600 В применяется в высоковольтных системах для передачи энергии на большие расстояния. Это напряжение позволяет значительно снизить потери и повысить эффективность энергопередачи.
Тип изделия:
Клемма
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Подходит для::
Т-образная шина
Свойство "Подходит для:" в рубрике "Системы сборных шин" указывает на тип шин, с которыми совместима система. Это свойство помогает определить, какая форма и конструкция шины подходят для конкретной системы, обеспечивая оптимальную производительность и безопасность.
Плоская шина представляет собой плоскую металлическую полосу, которая используется для распределения электрической энергии. Она обеспечивает минимальное сопротивление и равномерное распределение тока. Рекомендуется для систем, требующих высокой плотности тока и минимального падения напряжения. Замена на плоскую шину может улучшить эффективность системы за счет снижения потерь энергии.
Т-образная шина имеет форму буквы "Т" и используется для более сложных электрических систем, где требуется распределение тока в нескольких направлениях. Она позволяет более гибко организовать подключение нескольких нагрузок и улучшить распределение тока. Рекомендуется для систем с многоканальными распределениями и сложной архитектурой сети. Замена на Т-образную шину может повысить гибкость и управляемость электрической системы.
Ширина зажима:
35 мм
Ширина зажима - это параметр, определяющий максимальную ширину проводника, который может быть надежно закреплен в зажиме системы сборных шин. Измеряется в миллиметрах (мм) и влияет на выбор подходящего оборудования в зависимости от размеров используемых шин и проводников.
Ширина зажима 13 мм: Подходит для средних проводников, обеспечивая надежное соединение при умеренных нагрузках. Рекомендуется для систем средней мощности.
Ширина зажима 10 мм: Оптимальна для использования с тонкими проводниками. Обеспечивает надежное крепление при низких и средних нагрузках. Рекомендуется для систем с небольшой мощностью.
Ширина зажима 40 мм: Предназначена для широких проводников, способных выдерживать высокие нагрузки. Рекомендуется для мощных систем, требующих надежного соединения крупных шин.
Ширина зажима 5 мм: Используется для очень тонких проводников. Обеспечивает надежное соединение при минимальных нагрузках. Подходит для специализированных систем с низкой мощностью.
Ширина зажима 14 мм: Подходит для средних и немного более широких проводников, чем 13 мм. Обеспечивает надежное соединение при умеренных нагрузках. Рекомендуется для систем средней мощности.
Ширина зажима 35 мм: Предназначена для широких проводников. Обеспечивает надежное крепление при высоких нагрузках. Рекомендуется для мощных систем.
Ширина зажима 11 мм: Подходит для тонких проводников, обеспечивая надежное соединение при низких и средних нагрузках. Рекомендуется для систем с небольшой мощностью.
Ширина зажима 50 мм: Предназначена для очень широких проводников, способных выдерживать очень высокие нагрузки. Рекомендуется для систем с высокой мощностью и интенсивной эксплуатацией.
Ширина зажима 60 мм: Используется для самых широких проводников, обеспечивая надежное соединение при максимальных нагрузках. Рекомендуется для мощных промышленных систем.
Ширина зажима 30.5 мм: Подходит для широких проводников, обеспечивая надежное крепление при высоких нагрузках. Рекомендуется для мощных систем.
Номинальный ток:
269 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Диапазон сечений:
120
Диапазон сечений – это диапазон размеров поперечного сечения проводников, используемых в системах сборных шин. Он определяет максимальную и минимальную толщину проводников, которые могут быть использованы в конкретной системе. Влияние на работу устройства заключается в том, что правильный выбор сечения обеспечивает оптимальную проводимость и минимальные потери энергии. Рекомендации по выбору: при подборе сечения необходимо учитывать токовую нагрузку, длину проводника и условия охлаждения. Замена проводников на неподходящие по сечению может привести к перегреву, повышенным потерям энергии и возможным аварийным ситуациям.
Материал изделия:
Полиамид
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Ширина шинопровода:
100 мм
Ширина шинопровода — это физическая характеристика, определяющая поперечное сечение шинопровода в миллиметрах. Ширина шинопровода влияет на его токопроводящую способность, тепловое сопротивление и механическую прочность. При выборе ширины шинопровода необходимо учитывать рабочий ток, условия эксплуатации и требования к надежности системы. Рекомендуется выбирать ширину шинопровода с запасом, чтобы избежать перегрева и обеспечить долговечность системы.
Ширина шинопровода 5 мм. Подходит для низкотоковых систем, где не требуется высокая пропускная способность. Используется в маломощных устройствах и системах с ограниченным пространством.
Ширина шинопровода 17 мм. Оптимальна для среднетоковых систем, обеспечивая баланс между токопроводящей способностью и компактностью. Рекомендуется для использования в системах средней мощности.
Ширина шинопровода 10 мм. Подходит для применения в системах с умеренной токовой нагрузкой. Обеспечивает достаточную механическую прочность и тепловое сопротивление.
Ширина шинопровода от 5 до 120 мм. Диапазон позволяет выбрать оптимальную ширину в зависимости от конкретных требований системы. Широкий выбор обеспечивает гибкость в проектировании и возможность адаптации к различным условиям эксплуатации.
Ширина шинопровода 12 мм. Используется в системах с повышенной токовой нагрузкой, обеспечивая надежную работу и минимальные тепловые потери.
Ширина шинопровода 20 мм. Подходит для высокотоковых систем, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Рекомендуется для мощных промышленных установок.
Ширина шинопровода 40 мм. Применяется в системах с очень высокой токовой нагрузкой. Обеспечивает максимальную токопроводящую способность и минимальные тепловые потери. Рекомендуется для критически важных и мощных систем.
Ширина шинопровода от 16 до 120 мм. Диапазон для мощных систем, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Позволяет выбрать ширину в зависимости от конкретных условий эксплуатации и требований к системе.
Ширина шинопровода 30 мм. Подходит для систем с высокой токовой нагрузкой, обеспечивая надежность и долговечность. Рекомендуется для применения в промышленных и энергетических установках.
Ширина шинопровода от 1.5 до 16 мм. Диапазон для маломощных и среднетоковых систем, где важна компактность и достаточная токопроводящая способность. Позволяет выбрать оптимальную ширину для конкретных условий эксплуатации.
Макс. допустимый ток Ie:
269 А
Максимально допустимый ток Ie определяет предельное значение тока, которое система сборных шин может безопасно проводить без риска перегрева или повреждения. Это критически важный параметр для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы, так как превышение этого значения может привести к выходу из строя оборудования и потенциальной опасности для безопасности.
Максимально допустимый ток 80 А подходит для небольших систем сборных шин, используемых в маломощных установках и распределительных щитах. При выборе таких шин важно учитывать суммарную нагрузку, чтобы избежать перегрева и перегрузки системы.
Максимально допустимый ток 160 А часто используется в средних по мощности системах. Эти шины подходят для коммерческих зданий и промышленных объектов с умеренной нагрузкой. Рекомендуется регулярный мониторинг нагрузки для предотвращения перегрева.
Максимально допустимый ток 400 А предназначен для крупных коммерческих и промышленных объектов. Такие системы требуют тщательного проектирования и установки, чтобы обеспечить безопасное и эффективное распределение электроэнергии.
Максимально допустимый ток 440 А используется в высоконагруженных промышленных системах. Эти шины должны быть установлены с учетом всех норм и требований по безопасности, чтобы избежать аварийных ситуаций.
Максимально допустимый ток 100 А подходит для небольших систем, таких как малые офисные здания и небольшие производственные линии. Важно учитывать возможные пиковые нагрузки, чтобы избежать перегрузки.
Максимально допустимый ток 180 А используется в системах средней мощности. Эти шины подходят для распределительных щитов в многоквартирных домах и небольших промышленных предприятиях.
Максимально допустимый ток 300 А предназначен для крупных систем, где требуется надежное и стабильное распределение электроэнергии. Важно регулярно проверять состояние шин и соединений для предотвращения перегрева.
Максимально допустимый ток 1600 А используется в очень высоконагруженных промышленных системах и крупных коммерческих объектах. Такие шины требуют высококачественного монтажа и регулярного технического обслуживания.
Максимально допустимый ток 270 А подходит для средних и крупных систем, где требуется надежное распределение электроэнергии с умеренными нагрузками. Важно следить за состоянием системы и своевременно производить техническое обслуживание.
Максимально допустимый ток 630 А используется в крупных промышленных и коммерческих системах. Эти шины должны быть установлены с учетом всех требований по безопасности и регулярному техническому обслуживанию.
Номинальное напряжение:
800 В
Номинальное напряжение — это максимальное напряжение, при котором система сборных шин может безопасно и эффективно работать. Этот параметр критически важен для обеспечения надежности и долговечности электроустановок, так как превышение номинального напряжения может привести к перегреву, повреждению изоляции и другим аварийным ситуациям. Правильный выбор номинального напряжения зависит от специфики применения и требований к системе.
400 В — это стандартное номинальное напряжение для многих промышленных и коммерческих приложений. Оно обеспечивает баланс между безопасностью и эффективностью системы. Рекомендуется для использования в системах, где требуется надежное электроснабжение с умеренными нагрузками.
100 В — относительно низкое номинальное напряжение, подходящее для специализированных применений, таких как лабораторные установки или устройства с низким потреблением энергии. При выборе этого значения важно учитывать ограниченные возможности по передаче мощности.
125 В — используется в специфических промышленных и коммерческих приложениях, где требуется чуть больше мощности, чем при 100 В, но все еще необходимо ограниченное напряжение для безопасности и специального оборудования.
240 В — часто используется в бытовых и легких коммерческих приложениях. Это номинальное напряжение обеспечивает достаточную мощность для большинства бытовых приборов и небольших промышленных устройств.
800 В — высокое номинальное напряжение, предназначенное для тяжелых промышленных применений и крупных электростанций. Оно позволяет передавать большую мощность на большие расстояния, но требует более строгих мер безопасности и качественной изоляции.
380 В — распространенное номинальное напряжение в промышленных сетях, обеспечивающее надежное электроснабжение для оборудования с высокой мощностью. Рекомендуется для использования в крупных производственных предприятиях.
230-690 В — диапазон номинальных напряжений, который охватывает различные стандартные значения, используемые в разных регионах и для различных приложений. Выбор конкретного значения в этом диапазоне зависит от местных стандартов и требований к системе.
500 В — промежуточное номинальное напряжение, применяемое в специализированных промышленных установках. Оно обеспечивает более высокую мощность по сравнению с более низкими значениями, но требует соответствующих мер безопасности.
230 В — стандартное номинальное напряжение для бытовых и легких коммерческих приложений в большинстве стран. Оно обеспечивает достаточную мощность для большинства бытовых приборов и небольших коммерческих устройств.
415 В — используется в трехфазных системах электроснабжения, часто в промышленных и коммерческих приложениях. Это напряжение обеспечивает стабильную работу оборудования с высокой мощностью и эффективное распределение энергии.
Для провода плоской формы:
Да
Свойство 'Для провода плоской формы' указывает на совместимость системы сборных шин с плоскими проводами. Это важный параметр, который влияет на выбор и установку проводников в системах распределения электроэнергии.
Значение 'Нет' означает, что система сборных шин не предназначена для использования с плоскими проводами. В этом случае рекомендуется использовать круглые или другие формы проводов, которые соответствуют спецификациям системы. Использование плоских проводов в такой системе может привести к плохому контакту и повышенному сопротивлению, что негативно скажется на работе устройства и может привести к перегреву и повреждению оборудования.
Значение 'Да' указывает на то, что система сборных шин специально разработана для работы с плоскими проводами. Это обеспечивает надежный контакт и оптимальное распределение тока, что способствует повышению эффективности и безопасности системы. При выборе системы сборных шин с этим значением следует учитывать тип и размер плоских проводов, чтобы обеспечить их совместимость и правильную установку.
Толщина шины (шинопровода):
35 мм
Толщина шины (шинопровода) определяется как расстояние между двумя противоположными поверхностями шины и измеряется в миллиметрах. Этот параметр влияет на токопроводящие характеристики шины, ее механическую прочность и тепловую стойкость. Выбор толщины шины зависит от требуемых электрических нагрузок, условий эксплуатации и стандартов безопасности. Более толстые шины могут проводить больший ток и обладают большей механической прочностью, но могут быть менее гибкими и требовать больше места для установки.
Толщина 10 мм обеспечивает высокую токопроводимость и механическую прочность, подходящую для систем с высокими электрическими нагрузками. Рекомендуется для использования в промышленных установках с интенсивным потреблением энергии.
Толщина 5 мм подходит для систем со средними электрическими нагрузками. Обеспечивает достаточную токопроводимость и механическую прочность для большинства стандартных применений.
Толщина от 3 до 5 мм позволяет гибко выбирать шину в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Подходит для систем с переменными нагрузками, где требуется баланс между токопроводимостью и гибкостью установки.
Толщина 4 мм является оптимальной для систем с умеренными электрическими нагрузками. Обеспечивает хорошую токопроводимость и достаточную механическую прочность при компактных размерах.
Толщина от 8 до 10 мм предоставляет возможность выбора шины для систем с высокими нагрузками, где требуется высокая токопроводимость и механическая прочность. Подходит для критических применений в промышленности.
Толщина 3 мм используется в системах с низкими электрическими нагрузками. Обеспечивает достаточную токопроводимость для несложных электрических схем и компактных установок.
Толщина 7.5 мм обеспечивает баланс между токопроводимостью и механической прочностью. Подходит для систем с повышенными нагрузками в условиях ограниченного пространства.
Толщина 11.5 мм предназначена для систем с очень высокими электрическими нагрузками. Обеспечивает максимальную токопроводимость и механическую прочность, но требует больше места для установки.
Толщина 20 мм используется в системах с экстремально высокими электрическими нагрузками. Обеспечивает максимальную токопроводимость и механическую прочность, но значительно ограничивает гибкость установки и требует большого пространства.
Толщина от 18 до 22 мм предназначена для систем с экстремально высокими электрическими нагрузками, где требуется максимальная токопроводимость и механическая прочность. Подходит для критических промышленных применений с ограничениями по пространству.
Для провода круглого сечения:
Нет
Свойство 'Для провода круглого сечения' указывает на совместимость системы сборных шин с проводами, имеющими круглое сечение. Это свойство важно при выборе оборудования для обеспечения надежного и безопасного подключения проводов к системе.
Система сборных шин совместима с проводами круглого сечения. Это означает, что конструкция и крепежные элементы системы разработаны с учетом использования проводов данного типа, что обеспечивает надежное электрическое соединение и минимизирует риск механического повреждения проводов. Рекомендуется выбирать системы с этим значением, если в вашем проекте используются провода круглого сечения.
Система сборных шин не предназначена для использования с проводами круглого сечения. В этом случае могут возникнуть проблемы с надежностью соединения и безопасностью эксплуатации. Если в вашем проекте используются провода круглого сечения, рекомендуется выбрать систему с соответствующим значением 'Да' или рассмотреть возможность замены проводов на подходящие для данной системы.
Для провода сегметного сечения:
Да
Свойство "Для провода сегментного сечения" в рубрике "Системы сборных шин" указывает на возможность использования провода с сегментным сечением в данной системе. Это важно для обеспечения совместимости и оптимальной работы электрической системы, так как провода с сегментным сечением имеют специфические характеристики, которые могут влиять на распределение тока и тепловую нагрузку.
Если значение свойства "Нет", это означает, что система сборных шин не поддерживает использование провода с сегментным сечением. В этом случае рекомендуется использовать провода с традиционным круглым или многожильным сечением, чтобы избежать проблем с подключением и эксплуатацией. Неправильный выбор провода может привести к повышенному сопротивлению, перегреву и потенциальным отказам системы.
Если значение свойства "Да", это означает, что система сборных шин совместима с проводами сегментного сечения. Это позволяет использовать провода с улучшенными характеристиками распределения тока и уменьшенными потерями на нагрев. Рекомендуется выбирать провода с сегментным сечением для систем, где требуется высокая эффективность и надежность электропередачи. При замене или модернизации системы важно учитывать это свойство для обеспечения оптимальной работы.
Максимальное сечение проводника:
120 кв.мм
Максимальное сечение проводника указывает на наибольшую площадь поперечного сечения проводника, который может быть подключен к системе сборных шин. Это свойство определяет предельную пропускную способность электрического тока через проводник, что влияет на эффективность и безопасность работы системы. Правильный выбор сечения проводника обеспечивает оптимальное распределение электрической энергии и минимизирует потери.
Проводник с максимальным сечением 70 кв.мм подходит для систем среднего уровня нагрузки, обеспечивая надежное распределение электрической энергии и минимальные потери при умеренных токах. Рекомендуется для применения в коммерческих и промышленных установках средней мощности.
Проводник с максимальным сечением 16 кв.мм предназначен для систем с низкой нагрузкой. Его использование эффективно в жилых и малых коммерческих объектах, где потребление энергии относительно невелико.
Проводник с максимальным сечением 120 кв.мм обеспечивает высокую пропускную способность и минимальные потери при значительных токах. Рекомендуется для крупных промышленных объектов и энергетических систем с высокой нагрузкой.
Проводник с максимальным сечением 4 кв.мм подходит для маломощных систем, таких как бытовые приборы и небольшие электроустановки. Использование проводников с таким сечением ограничено низкими токами.
Проводник с максимальным сечением 50 кв.мм подходит для систем средней мощности, обеспечивая эффективное распределение энергии в коммерческих и промышленных объектах с умеренной нагрузкой.
Проводник с максимальным сечением 35 кв.мм используется в системах с умеренной нагрузкой, таких как небольшие промышленные и коммерческие объекты. Обеспечивает хорошую пропускную способность и минимальные потери при средних токах.
Проводник с максимальным сечением 185 кв.мм предназначен для высоконагруженных систем, таких как крупные промышленные предприятия и энергетические установки. Обеспечивает максимальную пропускную способность и минимальные потери при высоких токах.
Проводник с максимальным сечением 25 кв.мм подходит для систем с умеренной нагрузкой, таких как малые промышленные и коммерческие объекты. Обеспечивает эффективное распределение энергии при средних токах.
Проводник с максимальным сечением 300 кв.мм используется в системах с очень высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные установки и энергетические сети. Обеспечивает максимальную пропускную способность и минимальные потери при очень высоких токах.
Проводник с максимальным сечением 95 кв.мм подходит для систем с высокой нагрузкой, обеспечивая надежное распределение энергии и минимальные потери при значительных токах. Рекомендуется для крупных коммерческих и промышленных объектов.
Макс. поперечное сечение проводника:
120 мм²
Максимальное поперечное сечение проводника указывает на наибольшую площадь поперечного сечения проводника, который может быть использован в системе сборных шин. Это критический параметр, определяющий способность системы к передаче электрического тока без перегрева и потерь. Правильный выбор максимального поперечного сечения проводника обеспечивает надежную работу и долговечность системы, а также безопасность эксплуатации.
Сечение 70 мм² подходит для систем средней мощности, обеспечивая баланс между токопроводимостью и экономичностью. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов с умеренной нагрузкой.
Сечение 120 мм² используется в системах с высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные предприятия. Обеспечивает высокую пропускную способность и минимальные потери энергии.
Сечение 50 мм² часто применяется в системах с умеренной нагрузкой, таких как крупные офисные здания и небольшие производственные цеха. Обеспечивает надежную передачу энергии с минимальными потерями.
Сечение 25 мм² подходит для систем с низкой или умеренной нагрузкой, таких как жилые здания и небольшие коммерческие объекты. Обеспечивает достаточную пропускную способность при минимальных затратах.
Сечение 16 мм² используется в системах с низкой нагрузкой, таких как малые коммерческие объекты и жилые дома. Подходит для обеспечения базовых энергетических потребностей.
Сечение 35 мм² оптимально для систем с умеренной нагрузкой, таких как средние офисные здания и производственные цеха. Обеспечивает надежную и эффективную передачу энергии.
Сечение 4 мм² применяется в системах с очень низкой нагрузкой, таких как небольшие бытовые устройства и малые коммерческие объекты. Не рекомендуется для систем с высокой нагрузкой.
Сечение 185 мм² используется в системах с очень высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные предприятия и электростанции. Обеспечивает максимальную пропускную способность и минимальные потери энергии.
Сечение 240 мм² предназначено для систем с экстремально высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные комплексы и энергетические сети. Обеспечивает наивысшую степень надежности и эффективности.
Сечение 95 мм² подходит для систем с высокой нагрузкой, таких как крупные коммерческие и промышленные объекты. Обеспечивает высокую пропускную способность и надежность.
Максимальный номинальный рабочий ток Ie:
269 А
Максимальный номинальный рабочий ток Ie представляет собой максимальный ток, который система сборных шин может безопасно проводить при нормальных условиях эксплуатации. Это важный параметр, определяющий предельные эксплуатационные характеристики системы и обеспечивающий надежность и долговечность электрической установки.
Рабочий ток 100 А подходит для небольших систем, где нагрузка на шины относительно невелика. Рекомендуется для применения в маломощных установках и распределительных щитах.
Рабочий ток 400 А используется в средних по мощности системах. Подходит для промышленных объектов и крупных коммерческих зданий, обеспечивая надежное распределение электроэнергии.
Рабочий ток 300 А оптимален для систем средней мощности. Обеспечивает стабильную работу в условиях средней нагрузки, часто используется в производственных и коммерческих установках.
Рабочий ток 4 А предназначен для специальных маломощных систем. Используется в случаях, когда требуется минимальный ток, например, в системах управления и контроля.
Рабочий ток 440 А применяется в мощных системах, требующих высокой надежности и устойчивости к перегрузкам. Идеален для крупных промышленных объектов.
Рабочий ток 160 А используется в системах средней мощности. Подходит для небольших промышленных и крупных коммерческих объектов, обеспечивая стабильное электроснабжение.
Рабочий ток 180 А предназначен для систем с умеренной нагрузкой. Часто используется в средних промышленных и коммерческих установках.
Рабочий ток 1600 А подходит для очень мощных систем, требующих высокой пропускной способности. Используется в крупных промышленных предприятиях и энергетических установках.
Рабочий ток 70 А используется в маломощных системах. Подходит для небольших распределительных устройств и систем управления.
Рабочий ток 270 А предназначен для систем средней мощности. Обеспечивает надежную работу в условиях средней нагрузки, часто используется в коммерческих и производственных установках.
Рекомендованный проектный ассортимент:
Да
Рекомендованный проектный ассортимент в системах сборных шин указывает на наличие оптимального набора компонентов и конфигураций, которые были протестированы и рекомендованы производителем для использования в проектировании и эксплуатации. Это свойство влияет на надежность и эффективность работы системы, так как использование рекомендованных компонентов минимизирует риск несовместимости и повышает общую производительность. При выборе сборной шины следует придерживаться данного ассортимента, чтобы обеспечить соответствие техническим требованиям и стандартам. В случае необходимости замены компонентов, предпочтительно использовать элементы из рекомендованного ассортимента для сохранения оптимальной работы системы.
Подходит для подключения круглого провода:
Нет
Свойство "Подходит для подключения круглого провода" указывает на возможность использования круглого провода для подключения к системе сборных шин. Это свойство важно для определения совместимости системы с различными типами проводов, что влияет на удобство монтажа и эксплуатационные характеристики.
Значение "Да" означает, что система сборных шин поддерживает подключение круглого провода. Это обеспечивает гибкость в выборе проводов и может упростить процесс монтажа, особенно в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется выбирать такие системы для проектов, где круглые провода являются стандартом или предпочтительным вариантом.
Значение "Нет" указывает, что система сборных шин не поддерживает подключение круглого провода. В этом случае необходимо использовать провода другой формы, например, плоские. Подобные системы могут быть более специфичными и требовать особого подхода к выбору и установке проводов. Рекомендуется тщательно проверять требования проекта перед выбором такой системы.
Подходит для подключения ленточного проводника:
Да
Свойство "Подходит для подключения ленточного проводника" указывает на возможность использования ленточного проводника в системах сборных шин. Это свойство важно для обеспечения надежного и безопасного соединения в электрических установках, где требуется использование ленточных проводников для передачи электрической энергии.
Значение "Нет" означает, что данная система сборных шин не поддерживает подключение ленточного проводника. Влияние на работу устройства: в таких системах невозможно использовать ленточные проводники, что может ограничить варианты монтажа и типы проводников, которые могут быть использованы. Рекомендации по выбору: для систем, где требуется использование ленточных проводников, следует выбирать модели со значением "Да". Замена: если необходимо использовать ленточные проводники, потребуется замена системы на совместимую модель.
Значение "Да" указывает на то, что система сборных шин поддерживает подключение ленточного проводника. Это обеспечивает гибкость в выборе проводников и может улучшить надежность и эффективность электрической системы. Рекомендации по выбору: предпочтительно для установок, где требуется использование ленточных проводников. Замена: не требуется, если система уже поддерживает ленточные проводники.
Характеристики
Тип контактов
Винтовые
Сертификаты
Сертификат EAC
Сертификат EAC
Сертификат EAC
Сертификат EAC
Свидетельство о государственной регистрации
Сертификат EAC
Отказное письмо
Сертификат EAC
AB53_W05464.22
Сопутствующие товары (2)
 | Профиль G 1 32х15 (дл.2м) DKC 02120 ДКС | 30 м. | 661,42 ₽ | м. | от 1 дня |
 | Фиксатор торц. BTU DKC ZBT005 ДКС | 1 шт. | 55,88 ₽ | шт. | от 1 дня |