Изолятор ступенчатый ИСв4-40 (М10) силовой | YIS11-4-40-8 IEK

Изолятор ступенчатый ИСв4-40 (М10) силовой от бренда IEK предназначен для надёжной фиксации и электрической изоляции токопроводящих шин в распределительных щитах и шинных мостах. Этот компонент обеспечивает безопасную работу систем на напряжении до 660 В и токе до 900 А, сохраняя целостность цепи даже при экстремальных температурах.

Назначение и область применения

Изолятор ступенчатый ИСв4-40 (М10) силовой используется для жёсткого крепления медных или алюминиевых шин внутри электрощитов, шинных мостов, распределительных устройств и других компактных силовых установок. Применяется в системах переменного и постоянного тока с частотой 50 Гц. Подходит для промышленных объектов, где требуется плотная укладка шин - например, на станциях преобразования энергии, в цехах с мощными двигателями или в системах бесперебойного питания.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 900 А - выдерживает длительную нагрузку без перегрева
• Напряжение: 660 В - максимальное рабочее напряжение, соответствует требованиям для средних и крупных распределительных систем
• Количество полюсов: 4 - позволяет изолировать четыре параллельные шины одновременно
• Межшинное расстояние: 63 мм - оптимальный шаг для предотвращения дугового замыкания между соседними проводниками
• Метрический размер болта: М10 - совместим с болтами стандарта M10 для крепления шин
• Диапазон рабочих температур: от -60 C до +80 C - работает в суровых условиях, включая холодильные камеры и нагретые помещения
• Срок службы: 30 лет - долговечность за счёт прочного материала и устойчивости к старению
• Цвет: красный - визуально отличает изолятор от других элементов, упрощает диагностику и обслуживание

Совместимость и монтаж

Изолятор ступенчатый ИСв4-40 (М10) силовой совместим со всеми типами прямоугольных медных и алюминиевых шин, имеющих толщину до 10 мм. Для монтажа используются болты М10 с гайками и шайбами. Установка выполняется через отверстия в основании изолятора - он крепится к металлической плите или DIN-рейке с помощью крепёжных элементов. Обязательно соблюдайте требуемое межшинное расстояние 63 мм, чтобы избежать электрических пробоев. Не используйте изоляторы с повреждённой поверхностью - трещины снижают изоляционные свойства.

Безопасность и стандарты

Корпус изолятора выполнен из негорючего, ударопрочного полимера, который не распространяет горение и не выделяет токсичных веществ при перегреве. Конструкция обеспечивает высокую электрическую прочность, исключающую пробои между шинами. Соответствует требованиям к изоляции в электроустановках до 1000 В согласно ГОСТ Р 50030.2 и IEC 60947-1. Красный цвет соответствует рекомендациям по цветовой маркировке силовых цепей.

Преимущества

• Высокая механическая прочность - выдерживает вибрацию и внешнее давление в плотных сборках
• Устойчивость к перепадам температур - не теряет форму и изоляционные свойства при работе в холоде и жаре
• Долгий срок службы - 30 лет работы без замены, что снижает затраты на техобслуживание
• Чётко заданное расстояние между шинами - минимизирует риск возникновения дуговых замыканий
• Легко монтировать - один изолятор заменяет несколько отдельных элементов, экономя время и место

Ограничения применения

Не применяйте изолятор ступенчатый ИСв4-40 (М10) силовой в средах с химически активными парами (например, серная кислота, растворители) - материал может деформироваться. Не используйте для крепления шин с толщиной более 10 мм - это нарушит контакт и увеличит риск перегрева. Также не подходит для наружной установки без защиты от осадков и прямого UV-излучения - хотя материал устойчив к температурам, он не имеет IP-защиты от воды и пыли.

Примеры использования

• Шинный мост в распределительном щите промышленного цеха с несколькими выходами на станки
• Аккумуляторная батарея постоянного тока в системе UPS, где важно изолировать положительные и отрицательные шины
• Щит автоматического ввода резерва (АВР) с четырьмя входящими фазами
• Силовые панели в холодильных комплексах, где температура опускается ниже -40 C

Практические советы

• Перед монтажом проверьте, что шины имеют ровную поверхность - неровности вызывают плохой контакт и перегрев
• Затягивайте болты М10 моментом 10–12 Нм - недостаточная затяжка ведёт к окислению контактов, избыточная - к растрескиванию корпуса
• При групповом монтаже соблюдайте зазоры между изоляторами - не допускайте соприкосновения соседних элементов
• Для удобства обслуживания располагайте изоляторы так, чтобы болты были доступны для контрольной затяжки
• При замене убедитесь, что новый изолятор ИСв4-40 (М10) силовой имеет тот же номер артикула yis11-4-40-8 - другие модели могут иметь отличающиеся габариты