Реле перегрузки тепловое РТЛ-1022-2 25А (17-25А) УХЛ4 КЭАЗ 110749

Реле перегрузки тепловое 1022-2 25А (17–25А) УХЛ4 от КЭАЗ - устройство для защиты электродвигателей от перегрева из-за перегрузок, асимметрии фаз или длительного пуска. Надёжно работает в промышленных системах с напряжением до 660 В и током до 25 А, совместимо с контактными аппаратами серий ПМЛ и ПМ12.

Назначение и область применения

Реле перегрузки тепловое 1022-2 25А (17–25А) УХЛ4 защищает электродвигатели от повреждений, вызванных:

• перегрузкой по току;
• асимметрией напряжения между фазами;
• заклиниванием ротора;
• длительным пуском (затянутый запуск).

Применяется в системах управления: лифтами, кранами, насосами, вентиляторами, тепловыми завесами, печами, станками, системами АВР и осветительными установками. Подходит для работы в условиях повышенной влажности и колебаний температур - благодаря климатическому исполнению УХЛ4.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 25 А (диапазон регулировки 17–25 А);
• Напряжение: до 660 В AC/DC;
• Частота: 50/60 Гц;
• Количество полюсов: 3 - обеспечивает трёхфазную защиту;
• Количество контактов: 4 (2 нормально замкнутых + 2 нормально разомкнутых) - для сигнализации и отключения;
• Класс выпуска: 10A - время срабатывания при 6-кратном токе не более 10 секунд;
• Способ монтажа: непосредственное крепление к контактору или отдельное размещение;
• Тип присоединения: винтовые зажимы - надёжное и проверенное соединение;
• Степень защиты: IP20 - защита от доступа пальцев и крупных предметов, но не от пыли и воды;
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - устойчиво к холоду, влаге и перепадам температур в пределах –40…+40 C;
• Нормативный документ: ТУ3425-041-05758109-2008.

Совместимость и монтаж

Реле перегрузки тепловое 1022-2 25А (17–25А) УХЛ4 от КЭАЗ совместимо с контактными аппаратами серий ПМЛ и ПМ12. Монтируется двумя способами:

• Непосредственно на контактор - экономит место, уменьшает количество проводов, идеально для компактных щитов;
• Отдельно на DIN-рейку или через клеммник КРЛ - удобно при модульной сборке, позволяет легко заменить реле без демонтажа всей цепи.

Подключение - винтовое. Для правильной работы важно соблюдать момент затяжки винтов: слишком слабо - риск нагрева и окисления, слишком сильно - повреждение контакта. Проверьте соответствие сечения провода и зажима.

Безопасность и стандарты

Реле соответствует требованиям ТУ3425-041-05758109-2008. Степень защиты IP20 исключает случайный доступ к токоведущим частям, но не защищает от внешней среды - не применяйте в сырых, пыльных или открытых помещениях без корпуса. Климатическое исполнение УХЛ4 гарантирует работу в неотапливаемых помещениях, на улице под навесом, в цехах с высокой влажностью.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания благодаря термочувствительному элементу с классом 10A;
• Гибкая система монтажа - можно использовать как встроенный элемент или автономное устройство;
• Полная взаимозаменяемость с контактными аппаратами ПМЛ и ПМ12 - снижает расходы на запчасти;
• Надёжные винтовые зажимы - минимизируют риск потери контакта при вибрациях;
• Срок службы до 1 млн операций - подтверждён испытаниями КЭАЗ.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты однофазных нагрузок - требует трёхфазного питания;
• IP20 не допускает использование в открытом воздухе, в цехах с брызгами масла, водой или пылью - требуется установка в щите с защитой не ниже IP54;
• Не срабатывает при коротких замыканиях - обязательно применять вместе с автоматическим выключателем или предохранителем;
• Запрещено перенастраивать ток срабатывания вне диапазона 17–25 А - это нарушит функцию защиты и может привести к выходу двигателя из строя.

Примеры использования

• Защита асинхронного двигателя насоса в системе водоснабжения - предотвращает перегрев при заклинивании крыльчатки;
• Контроль пуска вентилятора в системе вентиляции - отключает питание при затянутом старте;
• Обеспечение безопасности в крановой системе - отключает двигатель при перегрузке груза;
• Автоматический ввод резерва (АВР): реле контролирует состояние основного и резервного двигателя, отключает перегруженный.

Практические советы

• Выбирая реле перегрузки тепловое 1022-2 25А (17–25А) УХЛ4, убедитесь, что номинальный ток двигателя попадает в диапазон 17–25 А. Перегрузка свыше 25 А - недопустима.
• При монтаже отдельно используйте клеммник КРЛ - он обеспечит чёткий и безопасный переход от реле к контактору.
• После срабатывания реле необходимо дождаться остывания биметаллического элемента (обычно 1–5 минут) перед повторным включением - принудительное сбросить кнопкой нельзя, пока не восстановится теплообмен.
• Проверяйте периодически затяжку винтов - особенно в вибрационных средах (станки, конвейеры).
• Не устанавливайте рядом с источниками тепла - это может вызвать ложное срабатывание.