Реле перегрузки тепловое РТЛ-2061-2-100А-(55-70А)-УХЛ4 | 110757 КЭАЗ

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2061-2-100А-(55-70А)-УХЛ4 от КЭАЗ - это надёжное устройство для защиты электродвигателей от перегрева из-за перегрузок, асимметрии фаз или длительного пуска. Подходит для установки в промышленных системах управления, где важна стабильная работа оборудования. Артикул 110757 соответствует сериям ПМЛ и РТЛ.

Назначение и область применения

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2061-2-100А-(55-70А)-УХЛ4 защищает трёхфазные электродвигатели от повреждений, вызванных:

• перегрузкой по току;
• неравномерной нагрузкой между фазами (асимметрия);
• затянутым пуском или заклиниванием ротора;
• продолжительным превышением рабочего тока.

Применяется в системах управления: грузоподъёмниками (лифты, краны), насосами, вентиляторами, тепловыми завесами, печами, станками, системами АВР и осветительными контурами с высокой нагрузкой.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 100 А - максимальный ток, который может проходить через реле без срабатывания при нормальной работе.
• Настройка тока срабатывания: 55–70 А - регулируемый диапазон, позволяющий точно адаптировать защиту под конкретный двигатель.
• Номинальное напряжение: до 660 В - совместимо с большинством промышленных сетей переменного тока.
• Род тока: переменный и постоянный - работает в цепях с любым типом тока.
• Частота: 50/60 Гц - подходит для всех стандартных сетей.
• Количество полюсов: 3 - защищает все три фазы одновременно.
• Количество переключающих контактов: 3 - обеспечивает коммутацию цепей управления при срабатывании.
• Класс точности: 10 А - время срабатывания соответствует стандартному графику для класса 10, что гарантирует выдержку при кратковременных перегрузках (например, при пуске двигателя).
• Исполнение: нереверсивное - не поддерживает управление направлением вращения двигателя.
• Степень защиты: IP20 - защищено от доступа пальцев и твёрдых предметов >12,5 мм, но не от воды и пыли.
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - рассчитано на работу в умеренном и холодном климате, в помещениях с повышенной влажностью и температурой от −40C до +40C.
• Подключение: винтовое - надёжное соединение проводов с зажимами.
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на контактор или DIN-рейку без дополнительных оснований.
• Нормативный документ: ТУ3425-041-05758109-2008 - соответствие требованиям производства КЭАЗ.

Совместимость и монтаж

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2061-2-100А-(55-70А)-УХЛ4 совместимо с контактными аппаратами серии ПМЛ и другими устройствами, имеющими стандартизованные крепления. Монтируется непосредственно на DIN-рейку или на корпус контактора. Для правильной работы необходимо:

• соединить все три фазы через реле;
• не допускать перекручивания проводов при затяжке винтов - это снижает контактное давление;
• обеспечить свободный доступ к кнопкам “Пуск” и “Сброс”, чтобы можно было вручную восстановить работу после срабатывания;
• при использовании в условиях частых пусков проверять нагрев реле - возможны ложные срабатывания при недостаточном охлаждении.

Безопасность и стандарты

Реле перегрузки тепловое РТЛ-2061-2-100А-(55-70А)-УХЛ4 соответствует внутреннему техническому условию ТУ3425-041-05758109-2008. Не имеет сертификатов EN/IEC, поэтому не рекомендовано для экспорта или проектов, требующих европейских стандартов. Несмотря на это, конструкция соответствует принципам безопасности, принятым в российской промышленности.

Преимущества

• Высокая надёжность механической части - ресурс более 100 000 операций.
• Точная настройка тока срабатывания в пределах 55–70 А - позволяет подстроить защиту под реальные условия эксплуатации двигателя.
• Устойчивость к колебаниям температуры окружающей среды благодаря исполнению УХЛ4.
• Простота обслуживания - нет необходимости замены биметаллических пластин, достаточно сброса и проверки контактов.
• Совместимость с широким спектром контакторов КЭАЗ - легко интегрируется в существующие системы.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты однофазных двигателей - требуется только трёхфазное подключение.
• IP20 не обеспечивает защиту от влаги и пыли - нельзя использовать во влажных, запылённых или открытых площадках без дополнительного кожуха.
• Не поддерживает функцию автоповторного включения - после срабатывания требуется ручной сброс.
• Не применяется в цепях с частотным преобразователем - термореле не реагирует правильно на импульсный ток.
• Запрещена установка рядом с источниками сильного тепла - влияние внешнего нагрева может вызвать ложное срабатывание.

Примеры использования

• Защита двигателя насоса в системе водоснабжения с номинальным током 60 А - настройка реле на 65 А даёт запас на пусковой ток.
• Контроль перегрузки вентилятора в промышленной печи - реле сработает при заклинивании крыльчатки.
• Обеспечение безопасности лифтового механизма - предотвращает выход из строя двигателя при перегрузке кабины.
• Автоматический ввод резерва (АВР): реле контролирует ток в основном и резервном питании, отключая оборудование при превышении порога.

Практические советы

• Выбирая реле, убедитесь, что номинальный ток двигателя попадает в диапазон 55–70 А. Если ток выше - выбирайте другую модель (например, 100 А - это максимум, а не целевой режим).
• При монтаже используйте провода сечением не менее 16 мм2 для тока 65 А - меньшее сечение вызовет перегрев.
• Проверьте температуру окружающего воздуха - при температуре выше +40C возможно снижение чувствительности реле.
• После каждого срабатывания проверяйте состояние контактов - окисление может привести к отказу.
• Не устанавливайте реле рядом с мощными источниками помех - это может влиять на срок службы биметаллической пластины.
• Для систем с частыми пусками рекомендуется периодическая проверка времени срабатывания - стареющее реле может работать медленнее.