Реле тепловое NR2-93 37-50A (R) | 268147 CHINT

Реле тепловое NR2-93 37-50А (R) от CHINT предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы. Устройство работает в сетях с напряжением до 690 В и током от 37 до 50 А, обеспечивает точную настройку, автоматический сброс и совместимо с большинством контакторов серии NR2.

Назначение и область применения

Реле тепловое NR2-93 37-50А (R) защищает электродвигатели переменного тока от повреждений из-за длительной перегрузки или потери одной из фаз. Подходит для установки в системах управления насосами, вентиляторами, компрессорами, конвейерами и другим оборудованием с асинхронными двигателями. Может использоваться как автономное устройство или в паре с контакторами.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 37–50 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретный двигатель;
• Класс термореле: 10 - время срабатывания при 7,2-кратном токе составляет 2–10 секунд, что соответствует стандарту IEC 60947-4-1 для средних нагрузок;
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - подходит для промышленных сетей высокого напряжения;
• Количество переключающих контактов: 4 - два нормально замкнутых (NC) и два нормально открытых (NO), позволяют подключать цепи сигнализации, блокировки и управления;
• Тип подключения: винтовые зажимы - надёжное и простое соединение проводов без необходимости специальных инструментов;
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на DIN-рейку или поверхность без дополнительных креплений;
• Функция перезапуска: есть - после срабатывания можно перевести реле в положение “перезапуск” для восстановления работы после устранения причины перегрузки.

Совместимость и монтаж

Реле тепловое NR2-93 37-50А (R) совместимо с контактными аппаратами серии NR2 от CHINT. Для монтажа достаточно закрепить его на DIN-рейке шириной 35 мм. Клеммы рассчитаны на провода сечением до 2,5 мм2. Перед подключением убедитесь, что ток двигателя попадает в диапазон 37–50 А - иначе защита будет некорректной. Настройка тока осуществляется поворотом регулировочного винта на корпусе - шкала градуирована в амперах.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям международного стандарта IEC 60947-4-1. Конструкция выполнена из самозатухающего пластика, не поддерживающего горение. Все внутренние элементы имеют двойную изоляцию. Наличие индикатора срабатывания позволяет оперативно определить причину отключения - красная метка выступает при сработавшем тепловом элементе.

Преимущества

• Стабильная работа при колебаниях температуры окружающей среды благодаря термокомпенсации;
• Автоматический и ручной режим сброса - удобно для различных условий эксплуатации;
• Индикация срабатывания - сразу видно, почему двигатель остановился;
• Высокая механическая прочность корпуса - выдерживает вибрации на производстве;
• Поддержка функции проверки - позволяет тестировать работу контактов без запуска двигателя.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей постоянного тока - только переменный ток 50/60 Гц;
• Не защищает от короткого замыкания - обязательно использовать в сочетании с предохранителем или автоматическим выключателем;
• Не рекомендуется для установки в условиях повышенной влажности без дополнительной защиты - IP20, не герметичен;
• Запрещён монтаж рядом с источниками сильного нагрева - влияет на точность срабатывания.

Примеры использования

• Защита насоса в системе водоснабжения с мощностью 30 кВт и током 42 А;
• Контроль перегрузки вентилятора на производственной линии;
• Обеспечение безопасности компрессора холодильной установки;
• Система управления конвейером с частым пуском и остановкой - ручной сброс исключает случайный запуск.

Практические советы

• Перед установкой сверьте номинальный ток двигателя с диапазоном 37–50 А - если ток ниже 37 А, выбирайте другую модель (например, NR2-53);
• При настройке тока используйте клещевой амперметр - точная установка снижает риск ложных срабатываний;
• После каждого срабатывания проверьте состояние контактов и проводов - возможны следы окисления;
• Для сложных систем используйте один из NO-контактов для передачи сигнала “отказ” в PLC или пульт управления;
• Не затягивайте винты слишком сильно - это повредит медные клеммы и вызовет перегрев.