Секция вертикального угла 110x600 (RGBEV 160 FT) | 7077972 OBO Bettermann

Секция для вертикального угла 110x600 мм горячий цинк RGBEV 160 FT - элемент кабельной системы OBO BETTERMANN, предназначенный для формирования поворотов на 45° между участками кабельных лотков с высотой боковой стенки 110 мм. Применяется в промышленных и коммерческих системах кабельных трасс, где требуется надёжный и долговечный переход между вертикальными направлениями.

Назначение и область применения

Секция для вертикального угла 110x600 мм горячий цинк RGBEV 160 FT используется для создания шарнирного поворота на 45° в кабельных лотках с высотой боковой стенки 110 мм. Подходит для соединения прямых участков лотков в местах изменения направления трассы - например, при проходе через перекрытия, стены или при изменении уровня прокладки. Элемент совместим с другими компонентами системы KTS от OBO BETTERMANN.

Технические характеристики

• Высота: 110 мм - соответствует стандартной высоте бортов кабельных лотков серии KTS
• Ширина: 600 мм - обеспечивает достаточную длину для удобного монтажа и распределения нагрузки
• Материал: сталь - прочная основа, выдерживающая механические воздействия
• Покрытие: горячее цинкование - защищает от коррозии в агрессивных средах, включая влажные помещения и промзоны
• Толщина материала: 1 мм - оптимальная жесткость при сохранении лёгкости
• Тип конструкции: шарнирная арка 45° - позволяет гибко адаптировать угол соединения без дополнительных деталей
• Артикул: 7077972 - уникальный идентификатор для заказа и учёта

Совместимость и монтаж

Секция для вертикального угла 110x600 мм горячий цинк RGBEV 160 FT совместима с кабельными лотками серии KTS от OBO BETTERMANN, имеющими высоту боковой стенки 110 мм. Монтаж осуществляется с помощью болтов и фланцевых соединений, предусмотренных в системе. Узел легко крепится к смежным прямым секциям без необходимости сверления или доработки. Шарнирная конструкция допускает небольшую коррекцию положения при сборке - это снижает требования к точности предварительной разметки.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям европейских норм для кабельных систем, включая EN 61537. Горячее цинкование обеспечивает электроизоляционную защиту и исключает риск возникновения гальванических пар при контакте с другими металлическими элементами. Нет открытых острых кромок - безопасно при работе рядом с проводами и кабелями.

Преимущества

• Устойчивость к коррозии благодаря горячему цинкованию - срок службы до 25 лет в условиях повышенной влажности
• Шарнирная арка 45° - позволяет избежать жёстких поворотов, которые вызывают перегрузку кабелей
• Лёгкий вес и унифицированные крепёжные отверстия - ускоряют установку и снижают трудозатраты
• Цельнолитая форма - минимизирует количество стыков, что снижает риск попадания влаги внутрь трассы

Ограничения применения

• Не предназначен для использования в качестве прямого участка - только для поворотов на 45°
• Работает только с лотками высотой 110 мм; несовместим с моделями 80 мм, 150 мм и выше
• Не рекомендуется применять в зонах с постоянными ударными нагрузками - например, вблизи транспортеров с частыми остановками
• Не является герметичным элементом - не заменяет IP65/IP67-лотки в условиях прямого попадания воды

Примеры использования

• Переход кабельной трассы с горизонтального участка на вертикальный в производственном цехе
• Обход колонн и трубопроводов в офисных зданиях с использованием системы KTS
• Подключение кабельных лотков к распределительному щиту на уровне этажа
• Прокладка силовых и слаботочных сетей в логистических терминалах с высокой влажностью

Практические советы

• Проверьте перед монтажом, чтобы все соседние лотки имели точно такую же высоту - 110 мм. Отклонение даже на 5 мм нарушит плотность соединения.
• При установке используйте только оригинальные болты и гайки от OBO BETTERMANN - они обеспечивают правильный момент затяжки и контактное сопротивление.
• Если трасса проходит в помещении с химически активной средой, дополнительно проверьте целостность цинкового слоя после монтажа - возможны микротрещины при резке или сверлении.
• Для длинных трасс с несколькими поворотами - планируйте расположение таких секций равномерно, чтобы избежать перегрузки одного участка.