Шина NO-122-30 PEN земля-ноль 8х12мм 8/1 латунная крепеж по центру | Б0047245 ЭРА
Товарные предложения:
| Шина NO-122-30 PEN "земля-ноль" 8х12мм 8/1 крепеж по центру латунь ЭРА Б0047245 | 25.11.2024 | 19 шт. | 121,03 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки шины NO-122-30 PEN земли-ноля 8х12мм 8/1 латунной крепежа по центра | Б0047245 эры
Купить 19 шт. шин no-122-30 pen земель-нолей 8х12мм 8/1 латунных крепежей по центрам | б0047245 эр могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шины NO-122-30 PEN земли-ноля 8х12мм 8/1 латунной крепежа по центра | Б0047245 эры зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Шина NO-122-30 PEN "земля-ноль" 8х12мм 8/1 крепеж по центру латунь ЭРА Б0047245 (Энергия света) - это шина без изолятора типа PEN, предназначенная для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников.
Основные преимущества и особенности данной шины:
- Толщина шины составляет 12 мм, что обеспечивает надежность и прочность соединений.
- Материал изготовления - латунь, которая обладает высокой коррозионной стойкостью и электропроводностью.
- Способ монтажа - прямая установка, что упрощает процесс установки и обеспечивает надежное соединение.
- Номинальный ток составляет 125 А, что позволяет использовать шину для передачи больших электрических нагрузок.
- Шина не имеет изоляции, что обеспечивает прямой контакт с проводниками и минимизирует потери электрической энергии.
- Поверхность контактной шины необработанная, что обеспечивает хорошую электропроводность и надежное соединение.
- Количество соединений и подключений составляет 8, что позволяет использовать шину для подключения нескольких проводников.
Шина NO-122-30 PEN "земля-ноль" 8х12мм 8/1 крепеж по центру латунь ЭРА Б0047245 (Энергия света) - надежное и удобное решение для электрического соединения проводников.
Характеристики c описанием
Толщина:
12 мм
Толщина является критическим параметром для систем сборных шин, определяющим их механическую прочность, тепловую устойчивость и электрическую проводимость. Толщина шин измеряется в миллиметрах (мм) и непосредственно влияет на их способность выдерживать механические нагрузки и токовые нагрузки, а также на их термическую стабильность. Подбор оптимальной толщины зависит от конкретных требований системы, таких как номинальные токи, условия эксплуатации и требования по безопасности.
Толщина 9 мм обеспечивает высокую механическую прочность и хорошую тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 5 мм подходит для систем со средними токовыми нагрузками. Обеспечивает баланс между механической прочностью и гибкостью, что делает её универсальным выбором для многих применений.
Толщина 12 мм предлагает максимальную механическую прочность и тепловую устойчивость среди рассмотренных значений. Рекомендуется для критически важных систем, где необходима высокая надежность и долговечность при экстремальных нагрузках.
Толщина 6 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 4 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками. Обеспечивает достаточную механическую прочность при минимальных требованиях к материалу, что может быть экономически выгодно для менее критичных применений.
Толщина 10 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 3 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 8 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 2 мм подходит для систем с минимальными токовыми нагрузками и механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 11 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Материал:
Латунь
Материал системы сборных шин определяет проводимость, долговечность, устойчивость к коррозии и механическим повреждениям, а также влияет на стоимость и область применения системы. Правильный выбор материала является критическим для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы.
Латунь - это сплав меди и цинка, который обладает хорошими механическими свойствами и устойчивостью к коррозии. Латунные шины подходят для применения в условиях, где требуется высокая механическая прочность и умеренная проводимость. Рекомендации по выбору включают использование в промышленных и коммерческих установках, где важна долговечность и устойчивость к коррозии.
Медь - это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах, где требуется минимизация потерь энергии. Медные шины обладают отличной коррозионной стойкостью и долговечностью. Их рекомендуется использовать в критически важных электрических установках, таких как подстанции, распределительные щиты и высоконагруженные электрические сети.
Сталь - это прочный и долговечный материал, который обладает хорошими механическими свойствами, но относительно низкой электрической проводимостью по сравнению с медью и латунью. Стальные шины часто используются в конструкциях, где требуется высокая механическая прочность и устойчивость к физическим повреждениям. Рекомендуется использовать в условиях, где электрическая проводимость не является критическим фактором, например, в механических соединениях и опорных структурах.
Пластик - это непроводящий материал, который используется в системах сборных шин в основном как изолятор или для создания защитных оболочек. Пластиковые компоненты обеспечивают защиту от коротких замыканий и механических повреждений, а также повышают безопасность эксплуатации. Рекомендуется использовать в сочетании с проводящими материалами для изоляции и защиты электрических соединений.
Способ монтажа:
Прямая установка
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Номинальный ток:
100 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Изолированный монтаж:
Нет
Изолированный монтаж в системах сборных шин относится к способу установки компонентов, при котором обеспечивается электрическая изоляция между шинами и их окружением. Это свойство критически важно для предотвращения коротких замыканий, повышения безопасности и надежности работы системы. Изолированный монтаж помогает минимизировать риски электрических утечек и повреждений, особенно в условиях повышенной влажности или в агрессивных средах.
Значение "Да" указывает на то, что система сборных шин спроектирована с использованием изолированных монтажных компонентов. Это обеспечивает дополнительный уровень безопасности и надежности, предотвращая случайные электрические контакты и короткие замыкания. Рекомендуется выбирать изолированный монтаж в случаях, когда система будет эксплуатироваться в сложных или опасных условиях, таких как промышленные объекты с высоким уровнем влажности, химическими веществами или пылью.
Значение "Нет" означает, что система сборных шин не использует изолированные монтажные компоненты. Это может быть приемлемо в контролируемых средах, где риски электрических утечек и коротких замыканий минимальны. В таких условиях можно сэкономить на дополнительных изоляционных материалах и упростить монтаж. Однако следует учитывать, что отсутствие изолированного монтажа может повысить риски в случае изменения условий эксплуатации или возникновения непредвиденных ситуаций.
Поверхность контактной шины:
Необработанная
Поверхность контактной шины определяет качество и долговечность соединений в системах сборных шин. Выбор типа поверхности влияет на электрическое сопротивление, коррозионную стойкость и общее эксплуатационное состояние системы.
Необработанная поверхность контактной шины представляет собой шину без дополнительной обработки или покрытия. Это экономичный вариант, который подходит для систем, не подверженных агрессивным условиям эксплуатации. Однако такая поверхность имеет более высокое электрическое сопротивление и меньшую коррозионную стойкость. Рекомендуется для использования в условиях с низкой влажностью и отсутствием агрессивных химических воздействий. При необходимости улучшения эксплуатационных характеристик, можно рассмотреть возможность замены на никелированную шину.
Никелированная поверхность контактной шины покрыта слоем никеля, что значительно улучшает её электрические и коррозионные свойства. Никелирование снижает электрическое сопротивление и увеличивает стойкость к окислению и коррозии, что делает такие шины предпочтительными для использования в агрессивных средах или при высоких требованиях к надежности и долговечности соединений. Рекомендуется для систем, работающих в условиях высокой влажности, химической активности или требующих повышенной надежности контактов. Замена необработанной шины на никелированную может значительно улучшить эксплуатационные характеристики системы.
Количество соединений, подключений:
8
Количество соединений, подключений в системах сборных шин указывает на количество точек, к которым могут быть подключены внешние устройства или кабели. Это свойство критически важно для определения возможностей системы в плане расширения и интеграции с другими компонентами. Чем больше количество соединений, тем больше устройств можно подключить, что увеличивает гибкость и масштабируемость системы. При выборе системы сборных шин следует учитывать текущие и будущие потребности в подключении оборудования, чтобы избежать необходимости частых замен и модернизаций.
Системы с 4 соединениями подходят для небольших установок с минимальными требованиями к подключению. Рекомендуется для простых систем с ограниченным числом устройств.
Системы с 6 соединениями предоставляют чуть больше возможностей для подключения дополнительных устройств. Подходит для небольших и средних установок, где требуется больше гибкости.
Системы с 8 соединениями обеспечивают достаточную гибкость для большинства стандартных установок. Рекомендуется для средних систем с умеренными требованиями к подключению.
Системы с 10 соединениями предлагают расширенные возможности подключения, что делает их подходящими для более сложных и масштабируемых систем. Рекомендуется для средних и крупных установок.
Системы с 12 соединениями обеспечивают высокую гибкость и масштабируемость, позволяя подключать множество устройств. Идеальны для крупных систем с высокими требованиями к подключению.
Системы с 14 соединениями подходят для крупных установок, где требуется подключение большого количества устройств. Обеспечивают значительную гибкость и возможности для расширения.
Системы с 16 соединениями предоставляют широкие возможности подключения и подходят для очень крупных и сложных систем. Рекомендуется для систем с высокими требованиями к масштабируемости.
Системы с 20 соединениями обеспечивают максимальную гибкость и возможности для подключения большого количества устройств. Идеальны для самых крупных и сложных систем.
Системы с 22 соединениями предлагают еще более расширенные возможности подключения, подходящие для специализированных и очень крупных установок.
Системы с 24 соединениями представляют собой наивысший уровень гибкости и масштабируемости, позволяя подключать максимальное количество устройств. Рекомендуются для самых сложных и масштабных систем.
Сертификаты
KG417.035_CN.02.03591