Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand
Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand

Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.

Описание

Характеристики

Сертификаты

Описание

Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand - это удобное и надежное устройство, предназначенное для крепления и поддержки шин с расстоянием между ними 60 мм. Он имеет 3 полюса, что обеспечивает стабильность и надежность подключения.

Основные преимущества и особенности продукта:

  • Крепление и поддержка шин: Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand обеспечивает надежное крепление и поддержку шин, что позволяет установить их в нужном положении и предотвратить их падение или перемещение.
  • Расстояние между шинами: Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand имеет расстояние между шинами в 60 мм, что обеспечивает удобство и гибкость при установке шин различных размеров.
  • 3 полюса: Продукт оснащен 3 полюсами, что гарантирует стабильное и надежное подключение шин.

Суппорт Шины 60Mm - 605246 Legrand - это незаменимый инструмент для создания эффективной и надежной электрической системы. Он обеспечивает удобство установки и надежное подключение шин, что делает его идеальным выбором для различных применений.

Характеристики c описанием

Напряжение:

690 В

Напряжение в системах сборных шин определяет уровень электрического потенциала, который может быть передан через систему. Оно влияет на выбор оборудования, изоляционных материалов и безопасность эксплуатации. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную и эффективную работу системы сборных шин, минимизирует потери энергии и снижает риск аварийных ситуаций. Напряжение 380 В используется в промышленных и коммерческих системах для питания оборудования средней мощности. Это стандартное напряжение для трехфазных систем, обеспечивающее баланс между эффективностью и безопасностью. Напряжение 1000 В применяется в системах, где требуется передача энергии на большие расстояния или для питания мощных промышленных установок. Высокое напряжение позволяет снизить ток и, соответственно, уменьшить потери энергии. Напряжение 220 В широко используется в бытовых и некоторых коммерческих приложениях. Оно является стандартным для однофазных систем и обеспечивает безопасное и эффективное питание для большинства бытовых приборов. Напряжение 690 В применяется в специализированных промышленных установках, где требуется высокая мощность и надежность. Это напряжение часто используется в системах с высокой степенью автоматизации и сложными электрическими нагрузками. Напряжение 660 В используется в промышленности для питания оборудования с высокой мощностью. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери на длинных линиях. Напряжение 12 В используется в системах с низким энергопотреблением, таких как системы управления и сигнализации. Это безопасное напряжение, которое минимизирует риск поражения электрическим током. Напряжение 1900 В применяется в специализированных промышленных и энергетических установках. Высокое напряжение позволяет эффективно передавать энергию на большие расстояния и снижать потери. Напряжение 2400 В используется в энергосистемах, где требуется передача энергии на большие расстояния с минимальными потерями. Это напряжение часто применяется в распределительных сетях и крупных промышленных установках. Напряжение 1600 В используется в промышленных системах, где требуется высокая мощность и надежность. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери. Напряжение 3600 В применяется в высоковольтных системах для передачи энергии на большие расстояния. Это напряжение позволяет значительно снизить потери и повысить эффективность энергопередачи.

Тип изделия:

Суппорт

Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.

Способ монтажа:

На аппарат

Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки. DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования. Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции. Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию. Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности. Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети. Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции. Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов. DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов. Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии. Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.

Количество полюсов:

3

Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования. 3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник. 4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали. 1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник. 3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность. 12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения. 5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем. 3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности. 2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника. 3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника. 6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.

Количество НЗ контактов:

?

Количество НЗ (нормально закрытых) контактов указывает на число контактов в системе сборных шин, которые остаются замкнутыми в нормальном состоянии и размыкаются при срабатывании устройства. Это свойство важно для понимания конфигурации и функциональности системы, так как влияет на надежность и безопасность работы электрической сети. Отсутствие НЗ контактов означает, что система не имеет контактов, которые замкнуты в нормальном состоянии. Это может быть применимо в системах, где не требуется автоматическое отключение или где используются другие методы защиты и управления. Значение "?" указывает на неопределенное или неизвестное количество НЗ контактов. Это может быть результатом недостаточной информации о системе или необходимости уточнения данных. Рекомендуется проверить техническую документацию или связаться с производителем для получения точной информации. Наличие двух НЗ контактов означает, что система имеет два контакта, которые находятся в замкнутом состоянии в нормальных условиях и размыкаются при срабатывании устройства. Это может обеспечить дополнительную безопасность и контроль, особенно в сложных или критических системах. Один НЗ контакт указывает на наличие одного контакта, который замкнут в нормальном состоянии. Это обеспечивает базовый уровень защиты и управления, подходящий для менее сложных систем или для определенных задач, где требуется минимальное количество НЗ контактов.

Количество НО контактов:

?

Количество НО контактов (нормально открытых контактов) в системе сборных шин указывает на число контактов, которые остаются разомкнутыми в нормальном состоянии и замыкаются при активации. Это свойство важно для определения возможностей коммутации и конфигурации системы. Правильный выбор количества НО контактов влияет на надежность и функциональность системы. Отсутствие НО контактов означает, что система не поддерживает нормально открытые контакты. Это ограничивает возможности коммутации и может быть приемлемо для простых систем, где НО контакты не требуются. Наличие шести НО контактов предоставляет широкие возможности для коммутации и конфигурации системы. Это подходит для сложных систем, требующих множественных точек управления и высокой гибкости в настройке. Значение "?" указывает на неопределенное или неизвестное количество НО контактов. Это может затруднить выбор и настройку системы, поэтому рекомендуется уточнить количество НО контактов перед покупкой или установкой. Два НО контакта обеспечивают базовые возможности коммутации, подходящие для систем средней сложности. Это компромисс между гибкостью и простотой. Один НО контакт предоставляет минимальные возможности для коммутации. Это может быть достаточным для простых систем с ограниченными требованиями к управлению.

Расстояние между шинами:

60 мм

Расстояние между шинами в системах сборных шин определяет минимальное расстояние между соседними шинами, измеренное в миллиметрах (мм). Это свойство критически важно для обеспечения электрической изоляции, предотвращения коротких замыканий и обеспечения безопасности и надежности работы системы. Расстояние 20 мм обеспечивает компактное расположение шин, что может быть полезно в условиях ограниченного пространства. Однако, при таком расстоянии важно учитывать повышенные требования к изоляции и охлаждению шин для предотвращения перегрева и коротких замыканий. Расстояние 75 мм подходит для систем, где требуется высокая степень изоляции и уменьшение риска электрических пробоев. Это расстояние обычно используется в высоковольтных системах, где важно обеспечить дополнительное пространство для эффективного отвода тепла. Расстояние 25 мм является компромиссным вариантом между компактностью и безопасностью. Оно обеспечивает достаточную изоляцию для большинства средне- и низковольтных систем, при этом не занимая слишком много пространства. Расстояние 100 мм предоставляет максимальную изоляцию и минимизирует риск электрических пробоев, что делает его идеальным для высоковольтных и высокомощных систем. Такое расстояние также облегчает обслуживание и замену шин. Расстояние 2 мм является минимально возможным и используется в специализированных системах с очень низким напряжением. При таком расстоянии критически важно обеспечить высококачественную изоляцию и точное размещение шин. Расстояние 33 мм обеспечивает баланс между размером и изоляцией, подходящее для средне- и низковольтных систем. Это расстояние часто используется в промышленных приложениях, где важны как безопасность, так и компактность. Расстояние 60 мм подходит для систем с повышенными требованиями к изоляции и охлаждению, таких как высоковольтные и высокомощные системы. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев. Расстояние 10 мм используется в системах с низким напряжением, где важна компактность. При таком расстоянии необходимо обеспечить качественную изоляцию для предотвращения коротких замыканий. Расстояние 12 мм является распространенным выбором для низковольтных систем, где важна компактность, но при этом требуется достаточная изоляция для обеспечения безопасности. Расстояние 50 мм обеспечивает хорошую изоляцию и подходит для средне- и высоковольтных систем. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев, обеспечивая при этом удобство обслуживания.

Сертификаты

Информационное письмо

PDF

SPRAVKA_3300-1

PDF