Устройство плавного пуска SFB 3Ф 380В 45кВт 90А Uупр 110-220В ONI SFB-33-45-A-00 IEK

Устройство плавного пуска ONI SFB - это надёжное решение для плавного запуска и остановки трёхфазных электродвигателей мощностью до 45 кВт. Модель sfb-33-45-a-00 рассчитана на работу в сетях 380 В, оснащена встроенным байпасом и поддержкой модбаса, что делает её удобной для промышленного использования.

Назначение и область применения

Устройство плавного пуска ONI SFB применяется там, где требуется избежать резких скачков тока при запуске электродвигателя. Это особенно важно для насосов, вентиляторов, конвейеров, компрессоров и других механизмов с высоким моментом инерции. Благодаря плавному ускорению снижаются механические нагрузки на привод, передаточные элементы и сам двигатель, продлевая срок службы оборудования. Также используется в системах, где важна точная регулировка времени разгона - например, в пищевой, химической и логистической промышленности.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 400 В переменного тока (AC)
• Номинальный ток: 90 А
• Мощность двигателя: 45 кВт
• Напряжение цепи управления: 100–240 В AC - совместимо с большинством промышленных систем управления
• Количество фаз: 3
• Степень защиты: IP20 - защищено от прикосновений к токоведущим частям и от предметов более 12 мм, но не от пыли и воды
• Функция BYPASS: встроенная - после выхода двигателя на рабочую скорость контактор замыкает цепь минуя тиристоры, снижая потери энергии
• Настройка параметров: ручная через кнопки/дисплей, без программирования
• Гарантия: 12 месяцев

Совместимость и монтаж

Устройство плавного пуска ONI SFB подключается между источником питания и двигателем. Для работы необходимы три фазы 380 В и отдельное питание 110–220 В для цепи управления. Клеммы для подключения двигателя и сети имеют достаточное сечение для тока 90 А - используйте кабели сечением не менее 25 мм2. Монтаж выполняется на DIN-рейку или плоскую поверхность с доступом для вентиляции. Убедитесь, что температура окружающей среды не превышает +40 C. Протокол MODBUS RTU реализован через последовательный порт RS-485 - для подключения нужен контроллер или PLC с поддержкой этого стандарта.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям безопасности для промышленного оборудования. Встроенная защита от перегрузки двигателя автоматически отключает питание при превышении допустимого тока. Наличие байпаса исключает перегрев тиристоров при длительной работе. Сертифицировано для использования в условиях промышленных помещений с нормальной влажностью и отсутствием взрывоопасной среды.

Преимущества

• Интегрированный байпас снижает тепловые потери и увеличивает КПД при постоянной работе
• Простая ручная настройка - не требует ПК или сложного софта
• Поддержка MODBUS RTU - позволяет интегрировать в SCADA-системы и управлять удалённо
• Высокая надёжность благодаря компонентам от проверенных производителей
• Экономия электроэнергии за счёт снижения пиковых токов при запуске

Ограничения применения

• Не предназначен для работы во влажных, пыльных или агрессивных средах - степень защиты IP20 не обеспечивает герметичность
• Не подходит для частотного регулирования скорости - только плавный пуск и остановка
• Требует внешнего термического реле или защиты двигателя при сверхдолгих режимах работы
• Не работает с однофазными двигателями или генераторами
• Запрещено использовать в зонах с повышенной взрывоопасностью

Примеры использования

• Насосная станция - плавный запуск предотвращает гидроудары в трубопроводе
• Конвейерная лента - снижает нагрузку на ремни и шкивы при старте
• Вентиляционная установка - уменьшает ударные нагрузки на лопасти и подшипники
• Компрессор воздуха - продлевает жизнь клапанов и поршневой группы
• Автоматизированный цех - интеграция с PLC через MODBUS позволяет отслеживать состояние устройства в реальном времени

Практические советы

• При выборе модели учитывайте посадочный размер и зазор вокруг корпуса - для теплоотвода необходимо минимум 10 см свободного пространства с каждой стороны
• Для долгой работы в режиме частых пусков рекомендуется дополнительно установить воздушный охладитель
• Проверьте соответствие напряжения управления (110–220 В) вашей системе управления - неверное питание выведет устройство из строя
• При подключении MODBUS используйте экранированный кабель и правильно завершенную шину - помехи могут нарушить связь
• После монтажа выполните тестовый пуск с минимальным временем разгона - наблюдайте за нагревом и отсутствием вибраций
• Обязательно сохраните заводские настройки - они оптимальны для двигателя 45 кВт и могут служить эталоном при сбросе