Выключатель автоматический защиты двигателя NM8N-250S M 125А 50кА 3P (R) | 271427 CHINT

Автоматический выключатель защиты двигателя NM8N-250S M (R) от CHINT предназначен для защиты электродвигателей от перегрузок и коротких замыканий. Этот трёхполюсный аппарат с номинальным током 125 А и отключающей способностью 50 кА подходит для промышленного оборудования, где важна надёжная и точная защита.

Назначение и область применения

NM8N-250S M (R) используется исключительно для защиты электродвигателей - не для общей защиты линий или освещения. Он реагирует на длительные перегрузки и мощные импульсы тока при КЗ, предотвращая повреждение обмоток двигателя. Применяется в системах управления насосами, компрессорами, вентиляторами, конвейерами и другим промышленным оборудованием с асинхронными двигателями.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 690 В - работает в сетях до 690 В переменного тока, включая 380/400 В и 660 В.
• Количество полюсов: 3 - защищает все три фазы одновременно.
• Номинальный ток: 125 А - максимальный постоянный ток, который выдерживает аппарат без срабатывания.
• Отключающая способность: 50 кА - способен безопасно прервать ток короткого замыкания до 50 000 А.
• Тип исполнения: выключатель в литом корпусе - прочная, герметичная конструкция без подвижных контактов внутри корпуса.
• Степень защиты: IP40 - защищён от предметов больше 1 мм, но не от воды и пыли; требует установки в закрытых щитах.
• Регулировка теплового расцепителя: 0,7–1 А - позволяет настроить порог срабатывания при перегрузке под конкретную мощность двигателя.
• Регулировка электромагнитного расцепителя: 1125–1750 А - задаёт порог срабатывания при коротком замыкании, соответствующий пусковому току двигателя.

Совместимость и монтаж

NM8N-250S M (R) устанавливается на DIN-рейку шириной 35 мм. Подключение проводов осуществляется через зажимы сверху и снизу - допускаются медные жилы сечением до 50 мм2. Для правильной работы важно соблюдать посадочные размеры и момент затяжки клемм - указанные в документации производителя. Устройство не имеет встроенного привода дистанционного управления - для удалённого включения/выключения требуется внешний контактный модуль.

Безопасность и стандарты

NM8N-250S M (R) соответствует международному стандарту IEC 60947-2 и IEC 60947-4-1 для автоматических выключателей и устройств защиты двигателей. Соответствие гарантирует проверенную коммутационную износостойкость и безопасность при работе в условиях высоких токов.

Преимущества

• Точная настройка расцепителей - возможность адаптировать защиту под малые и средние двигатели без лишних срабатываний.
• Высокая отключающая способность - обеспечивает безопасность даже при аварийных режимах в слабых сетях.
• Литой корпус - устойчив к механическим воздействиям, вибрациям и перепадам температур в цехах.
• Удобная индикация состояния - положение рычага показывает, сработал ли аппарат или он включен.

Ограничения применения

• Не применяется для защиты линий питания, освещения или бытовых приборов - только для электродвигателей.
• IP40 не допускает установку во влажных, пыльных или открытых помещениях - нужен щит с классом защиты не ниже IP54.
• Диапазон регулировки теплового расцепителя (0,7–1 А) ограничен - не подходит для двигателей менее 0,5 кВт или более 30 кВт без дополнительных реле.
• Отсутствуют функции дистанционного управления, сигнализации или коммуникации - не подходит для интеллектуальных систем без внешней автоматизации.

Примеры использования

• Защита двигателя насоса 15 кВт в системе водоснабжения - настройка расцепителя на 0,9 А, ток КЗ - 1400 А.
• Щит управления конвейерной линией с несколькими двигателями - каждый двигатель защищён своим NM8N-250S M (R).
• Вентиляторы в HVAC-системах промышленного здания - применение с учётом частых пусков и высоких пиковых токов.

Практические советы

• Перед установкой проверьте номинальный ток двигателя - он должен попадать в диапазон 0,7–1 А после настройки расцепителя.
• Избегайте установки рядом с источниками сильного нагрева - перегрев снижает точность срабатывания теплового элемента.
• При многократных пусках двигателя убедитесь, что ток КЗ установлен выше пускового тока (обычно 6–8× рабочего тока), чтобы не было ложных срабатываний.
• Для обслуживания используйте только отвертки с изолированными ручками - внутренние части находятся под напряжением при включении.
• Замена устройства должна выполняться с отключением всей цепи - даже при выключенном состоянии возможен заряд в конденсаторах.