Реле тепловое NR2-11.5 0.63-1A (R) | 268169 CHINT

Реле тепловое NR2-11.5 0.63-1А (R) от CHINT предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы. Устройство работает в сетях с напряжением до 690 В и током от 0,63 до 1 А, обеспечивает автоматический и ручной сброс, совместимо с контактными аппаратами и монтируется прямо на них.

Назначение и область применения

Реле тепловое NR2-11.5 0.63-1А (R) защищает электродвигатели переменного тока от повышения температуры из-за длительной перегрузки или потери одной из фаз. Подходит для установки в системах управления насосами, вентиляторами, конвейерами, компрессорами и другим оборудованием с асинхронными двигателями. Может использоваться как автономное устройство или в паре с контактором.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 0,63…1 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретный двигатель;
• Класс термореле: 10 - время срабатывания при 7,2-кратном токе составляет 4–10 секунд, что соответствует стандарту IEC 60947-4-1;
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - подходит для промышленных сетей высокого напряжения;
• Количество переключающих контактов: 4 - два нормально замкнутых (NC) и два нормально разомкнутых (NO), позволяют подключать цепи сигнализации и блокировки;
• Тип подключения: винтовые зажимы - надежное и простое соединение проводов без необходимости специальных инструментов;
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на контакторы серии LC1-D или аналогичные без дополнительных креплений;
• Функция перезапуска: есть - после срабатывания можно вручную или автоматически вернуть реле в рабочий режим.

Совместимость и монтаж

Реле тепловое NR2-11.5 0.63-1А (R) совместимо с контакторами CHINT серии LC1-D и другими устройствами, имеющими стандартизированную посадочную площадку для термореле NR2. Монтаж выполняется путём плотного защёлкивания на направляющие штыри контактора - никаких болтов или крепёжных элементов не требуется. Для правильной работы необходимо соблюдать посадочные габариты и не допускать перекоса при установке. После монтажа проверьте надёжность затяжки винтов подключения.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует требованиям международного стандарта IEC 60947-4-1. Обеспечивает защиту от перегрева, имеет индикацию срабатывания (визуальный флажок), а также термокомпенсацию - корректировку чувствительности при изменении окружающей температуры. Это снижает риск ложных срабатываний в условиях колебаний температуры окружающей среды.

Преимущества

• Стабильная работа в широком диапазоне температур благодаря термокомпенсации;
• Чёткая визуальная индикация срабатывания - легко определить причину отключения;
• Поддержка ручного и автоматического сброса - гибкость в управлении восстановлением работы;
• Высокая механическая прочность корпуса и долговечность контактов;
• Простота замены - не требует демонтажа всего устройства, достаточно вытянуть реле из посадочного места.

Ограничения применения

• Не предназначен для защиты двигателей постоянного тока - только для переменного тока 50/60 Гц;
• Не обеспечивает защиту от короткого замыкания - обязательно использовать в сочетании с предохранителем или автоматическим выключателем;
• Работает только в диапазоне токов 0,63–1 А; для других значений потребуется другая модель из серии NR2;
• Не рекомендуется применять в условиях постоянных ударов, вибраций выше 5g или в агрессивных химических средах.

Примеры использования

• Защита маломощного насоса в системе водоснабжения с током потребления около 0,8 А;
• Контроль нагрузки вентилятора охлаждения на станке с ЧПУ;
• Автоматическое отключение конвейера при заклинивании роликов;
• Интеграция в панель управления промышленным компрессором с контролем по току и температуре.

Практические советы

• Перед установкой убедитесь, что ток двигателя попадает в диапазон 0,63–1 А - иначе используйте другую модификацию NR2;
• При настройке тока используйте регулировочный рычаг только при отключенном питании;
• После срабатывания реле не включайте двигатель сразу - дайте ему остыть, чтобы избежать повторного перегрева;
• Проверяйте состояние контактов и целостность флажка индикации при плановом обслуживании - это показывает историю срабатываний;
• Для удобства диагностики подключите один из NC-контактов к световому индикатору на щите управления.