Шина ''N'' нулевая с синим изолятором на DIN-рейку 6x9 мм стойка бол. 16 групп, REXANT - 11-2344 MEET

Товарные предложения:

Шина "N" нулевая с синим изолятором на DIN-рейку 6x9мм стойка бол. 16 групп Rexant 11-2344

09.05.2025

536 шт.

127,57 ₽

шт.

от 8 дней

Условия поставки шины ''N'' нулевой с синего изолятора на din-рейки 6x9 мм стойки бол. 16 групп, REXANT - 11-2344 MEET

Купить 536 шт. шин ''n'' нулевых с синих изоляторами на din-реек 6x9 мм стоек бол. 16 групп, rexant - 11-2344 meet могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.

Цена шины ''N'' нулевой с синего изолятора на din-рейки 6x9 мм стойки бол. 16 групп, REXANT - 11-2344 MEET зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.

Описание

Шина "N" нулевая с синим изолятором на DIN-рейку 6x9 мм стойка бол. 16 групп, REXANT - 11-2344 предназначена для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Она обеспечивает надежное и безопасное подключение проводов.

Преимущества и особенности:

Материал изготовления - латунь высокого качества. Это гарантирует надежное электрическое соединение и высокую стойкость к коррозии.
Изолятор выполнен из пластика синего цвета, что обеспечивает легкость визуальной идентификации.
Может быть установлена на DIN-рейку с Ω-профилем, обеспечивая простоту и удобство монтажа.
Предусмотрен изолированный монтаж, что обеспечивает безопасность при работе с электрическими проводами.
Количество соединений составляет 16, что позволяет подключить несколько проводов одновременно.
Подходит для подключения проводников с сечением до 16 мм².
Не предназначена для монтажа на 19-дюймовых (482,6 мм) панелях.
Среднее значение относительной влажности при эксплуатации не должно превышать 90%, для обеспечения долговечности и надежности работы.

Характеристики c описанием

Материал:

Латунь

Материал системы сборных шин определяет проводимость, долговечность, устойчивость к коррозии и механическим повреждениям, а также влияет на стоимость и область применения системы. Правильный выбор материала является критическим для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы. Латунь - это сплав меди и цинка, который обладает хорошими механическими свойствами и устойчивостью к коррозии. Латунные шины подходят для применения в условиях, где требуется высокая механическая прочность и умеренная проводимость. Рекомендации по выбору включают использование в промышленных и коммерческих установках, где важна долговечность и устойчивость к коррозии. Медь - это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах, где требуется минимизация потерь энергии. Медные шины обладают отличной коррозионной стойкостью и долговечностью. Их рекомендуется использовать в критически важных электрических установках, таких как подстанции, распределительные щиты и высоконагруженные электрические сети. Сталь - это прочный и долговечный материал, который обладает хорошими механическими свойствами, но относительно низкой электрической проводимостью по сравнению с медью и латунью. Стальные шины часто используются в конструкциях, где требуется высокая механическая прочность и устойчивость к физическим повреждениям. Рекомендуется использовать в условиях, где электрическая проводимость не является критическим фактором, например, в механических соединениях и опорных структурах. Пластик - это непроводящий материал, который используется в системах сборных шин в основном как изолятор или для создания защитных оболочек. Пластиковые компоненты обеспечивают защиту от коротких замыканий и механических повреждений, а также повышают безопасность эксплуатации. Рекомендуется использовать в сочетании с проводящими материалами для изоляции и защиты электрических соединений.

Номин. ток In:

100 А

Номинальный ток (In) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить непрерывно без перегрева и повреждений. Он измеряется в амперах (А). Этот параметр критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы электрической системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный ток, чтобы гарантировать соответствие требованиям нагрузки. Если фактический ток превышает номинальный, это может привести к перегреву, снижению срока службы оборудования и потенциальным аварийным ситуациям. Рекомендуется выбирать системы с номинальным током, превышающим ожидаемую нагрузку, чтобы обеспечить надежность и долговечность. В случае изменения условий эксплуатации или увеличения нагрузки, следует пересмотреть номинальный ток и, при необходимости, заменить систему сборных шин на более подходящую.

Тип изделия:

Шина

Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.

Диапазон сечений:

Диапазон сечений – это диапазон размеров поперечного сечения проводников, используемых в системах сборных шин. Он определяет максимальную и минимальную толщину проводников, которые могут быть использованы в конкретной системе. Влияние на работу устройства заключается в том, что правильный выбор сечения обеспечивает оптимальную проводимость и минимальные потери энергии. Рекомендации по выбору: при подборе сечения необходимо учитывать токовую нагрузку, длину проводника и условия охлаждения. Замена проводников на неподходящие по сечению может привести к перегреву, повышенным потерям энергии и возможным аварийным ситуациям.

Количество контактов:

Количество контактов в системах сборных шин определяет количество точек подключения, доступных для различных электрических и электронных компонентов. Это свойство важно при планировании и проектировании электрических систем, так как оно влияет на гибкость и масштабируемость всей системы. Выбор правильного количества контактов зависит от требований конкретной установки и будущих планов по расширению. Системы сборных шин с 4 контактами подходят для простых и небольших установок, где требуется минимальное количество подключений. Они идеально подходят для базовых приложений и начальных этапов проектирования. Системы с 6 контактами обеспечивают немного больше гибкости по сравнению с 4-контактными системами и могут использоваться в небольших проектах, требующих дополнительных подключений. Системы с 8 контактами предлагают умеренное количество точек подключения, подходящее для средних по сложности проектов. Они обеспечивают достаточную гибкость для большинства стандартных применений. Системы с 10 контактами обеспечивают еще большую гибкость и возможности для подключения дополнительных компонентов. Они хорошо подходят для более сложных и масштабируемых проектов. Системы с 12 контактами подходят для более сложных установок, где требуется значительное количество подключений. Они обеспечивают достаточную гибкость и возможности для расширения системы. Системы с 14 контактами предоставляют еще больше возможностей для сложных проектов, требующих большого количества подключений и высокой степени масштабируемости. Системы с 16 контактами обеспечивают высокий уровень гибкости и масштабируемости, подходя для сложных и крупных проектов с множеством подключений. Системы с 20 контактами предназначены для крупных и сложных установок, предлагая значительное количество точек подключения и возможность легкого расширения системы. Системы с 24 контактами обеспечивают максимальную гибкость и возможности для подключения большого количества компонентов. Они идеальны для очень крупных и сложных проектов. Системы с 54 контактами предназначены для самых сложных и масштабных установок, требующих максимального количества подключений и высокой степени масштабируемости. Их использование рекомендуется в промышленных и высокотехнологичных проектах.

Сертификаты

NA46_B.02423.21

PDF

Сопутствующие товары (21)

Изолятор угловой для нулевой шины син. IEK YIS32	6244 шт.	15 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор угловой для нулевой шины желт. IEK YIS31	4503 шт.	17,4 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM76 (М10) силовой с болтом \| YIS11-76-25-B IEK	933 шт.	313,2 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор шинный SM-76/10 D-50 - YIS11-76-25 IEK	1932 шт.	280,8 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM60 (М8) силовой с болтом \| YIS11-60-20-B IEK	55 шт.	206,4 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM60 (М8) силовой \| YIS11-60-20 IEK	786 шт.	198,6 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM51 (М8) силовой с болтом \| YIS11-51-15-B IEK	5501 шт.	132,6 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор шинный SM-51/8 D-35 - YIS11-51-15 IEK	2633 шт.	124,8 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM45 (М8) силовой с болтом \| YIS11-45-14-B IEK	1754 шт.	121,2 ₽	шт.	от 1 дня
Изолятор SM40 (М8) силовой с болтом \| YIS11-40-12-B IEK	10057 шт.	121,8 ₽	шт.	от 1 дня