Шина нулевая N 6х9 8 отверст. цинк син. изолятор на DIN-рейку PROxima EKF sn1-63-08-d
Товарные предложения:
| Шина нулевая N 6х9 8 отверст. цинк син. изолятор на DIN-рейку PROxima EKF sn1-63-08-d | 22.11.2024 | 1729 шт. | 94,49 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки шины нулевой N 6х9 8 отверст. цинка син. изолятора на din-рейки PROxima EKF sn1-63-08-d
Купить 1729 шт. шин нулевых n 6х9 8 отверст. цинков син. изоляторов на din-реек proxima ekf sn1-63-08-d могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шины нулевой N 6х9 8 отверст. цинка син. изолятора на din-рейки PROxima EKF sn1-63-08-d зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Сопутствующие товары
Аналоги
Описание
Шина нулевая N 6х9 8 отверст. цинк син. изолятор на DIN-рейку PROxima EKF sn1-63-08-d - это аксессуар щитового оборудования, предназначенный для крепления на DIN-рейке. Она изготовлена из латуни и имеет защитное никелевое покрытие. Габариты шины составляют 58 x 9 x 6 мм.
Основные преимущества и особенности данной шины:
- Материал - латунь: латунь является прочным и долговечным материалом, что обеспечивает надежность и долгий срок службы шины.
- Номин. ток - 100 А: шина способна выдерживать номинальный ток до 100 А, что позволяет использовать ее в различных электрических системах.
- Количество соединений - 8: шина имеет 8 отверстий диаметром 4,5 мм для подключения 8 проводников, что обеспечивает удобство подключения и гибкость в настройке системы.
- Подходит для 19-дюйм. (482,6 мм) монтажа - нет: шина не предназначена для монтажа на 19-дюймовую (482,6 мм) раму, что следует учесть при выборе и монтаже.
Характеристики c описанием
Размер:
10 мм
Размер в системах сборных шин определяет габариты шины в миллиметрах, что напрямую влияет на её электрические и механические характеристики. Правильный выбор размера обеспечивает надежное соединение и эффективную передачу электрической энергии, минимизируя потери и нагрев.
Размер 6x9 мм характеризуется компактными габаритами, что делает его подходящим для применения в условиях ограниченного пространства. Он обеспечивает достаточную пропускную способность для умеренных токов, но может быть недостаточен для высоких нагрузок.
Размер 8x12 мм увеличивает пропускную способность по сравнению с 6x9 мм, что позволяет использовать его для более высоких токов и нагрузок. Он также обеспечивает лучшую механическую прочность и устойчивость к нагреву.
Размер 10 мм обычно используется для обозначения круглых шин, где диаметр шины составляет 10 мм. Такой размер обеспечивает высокую пропускную способность и подходит для высоких токов, но требует больше места для установки.
Размер 12x2 мм представляет собой шину с шириной 12 мм и толщиной 2 мм. Это обеспечивает хорошую балансировку между механической прочностью и электрической проводимостью, подходя для умеренных и высоких нагрузок.
Размер 10x3 мм характеризуется шириной 10 мм и толщиной 3 мм, что обеспечивает высокую пропускную способность и механическую прочность, подходя для высоких токов и нагрузок.
Размер 12x6.5 мм представляет собой шину с шириной 12 мм и толщиной 6.5 мм, что обеспечивает максимальную пропускную способность и механическую прочность, подходя для самых высоких нагрузок и токов.
Размер 8x12 мм обеспечивает хорошую пропускную способность и механическую прочность, подходя для умеренных и высоких токов. Это универсальный размер, который часто используется в различных системах.
Материал:
Латунь
Материал системы сборных шин определяет проводимость, долговечность, устойчивость к коррозии и механическим повреждениям, а также влияет на стоимость и область применения системы. Правильный выбор материала является критическим для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы.
Латунь - это сплав меди и цинка, который обладает хорошими механическими свойствами и устойчивостью к коррозии. Латунные шины подходят для применения в условиях, где требуется высокая механическая прочность и умеренная проводимость. Рекомендации по выбору включают использование в промышленных и коммерческих установках, где важна долговечность и устойчивость к коррозии.
Медь - это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах, где требуется минимизация потерь энергии. Медные шины обладают отличной коррозионной стойкостью и долговечностью. Их рекомендуется использовать в критически важных электрических установках, таких как подстанции, распределительные щиты и высоконагруженные электрические сети.
Сталь - это прочный и долговечный материал, который обладает хорошими механическими свойствами, но относительно низкой электрической проводимостью по сравнению с медью и латунью. Стальные шины часто используются в конструкциях, где требуется высокая механическая прочность и устойчивость к физическим повреждениям. Рекомендуется использовать в условиях, где электрическая проводимость не является критическим фактором, например, в механических соединениях и опорных структурах.
Пластик - это непроводящий материал, который используется в системах сборных шин в основном как изолятор или для создания защитных оболочек. Пластиковые компоненты обеспечивают защиту от коротких замыканий и механических повреждений, а также повышают безопасность эксплуатации. Рекомендуется использовать в сочетании с проводящими материалами для изоляции и защиты электрических соединений.
Номин. ток:
100 А
Номинальный ток в системах сборных шин определяет максимальное значение тока, которое система может безопасно проводить без перегрева или повреждения. Это важный параметр для обеспечения надежности и долговечности электрической системы, а также для предотвращения аварийных ситуаций.
Значение номинального тока 100 А указывает на то, что система сборных шин способна безопасно проводить ток до 100 ампер. Это значение подходит для средних и крупных промышленных установок, где требуется высокая пропускная способность тока. При выборе системы с таким номиналом важно учитывать возможные пиковые нагрузки и соответствие с другими компонентами системы.
Значение номинального тока 125 А означает, что система может выдерживать ток до 125 ампер. Это значение рекомендуется для крупных промышленных объектов и мощных электрических установок. При замене или выборе системы с таким номиналом необходимо убедиться, что все компоненты системы рассчитаны на аналогичные или более высокие значения тока.
Значение номинального тока 63 А указывает на способность системы проводить ток до 63 ампер. Это значение часто используется в небольших промышленных и коммерческих установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 50 А означает, что система может безопасно проводить ток до 50 ампер. Это значение подходит для небольших коммерческих объектов и специализированных установок. При замене системы важно учитывать текущие и будущие потребности в электропитании.
Значение номинального тока 40 А указывает на то, что система может выдерживать ток до 40 ампер. Это значение подходит для небольших коммерческих и жилых объектов. При выборе системы важно учитывать возможные пиковые нагрузки и соответствие с другими компонентами системы.
Значение номинального тока 80 А означает, что система может безопасно проводить ток до 80 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и коммерческих объектов. При замене или выборе системы важно учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 32 А указывает на способность системы проводить ток до 32 ампер. Это значение часто используется в небольших жилых и коммерческих установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 16 А означает, что система может безопасно проводить ток до 16 ампер. Это значение подходит для небольших жилых объектов и отдельных электрических цепей. При замене системы важно учитывать текущие и будущие потребности в электропитании.
Значение номинального тока 25 А указывает на способность системы проводить ток до 25 ампер. Это значение часто используется в небольших коммерческих и жилых установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 250 А означает, что система может выдерживать ток до 250 ампер. Это значение рекомендуется для крупных промышленных объектов и мощных электрических установок. При замене или выборе системы с таким номиналом необходимо убедиться, что все компоненты системы рассчитаны на аналогичные или более высокие значения тока.
Напряжение:
380 В
Напряжение в системах сборных шин определяет уровень электрического потенциала, который может быть передан через систему. Оно влияет на выбор оборудования, изоляционных материалов и безопасность эксплуатации. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную и эффективную работу системы сборных шин, минимизирует потери энергии и снижает риск аварийных ситуаций.
Напряжение 380 В используется в промышленных и коммерческих системах для питания оборудования средней мощности. Это стандартное напряжение для трехфазных систем, обеспечивающее баланс между эффективностью и безопасностью.
Напряжение 1000 В применяется в системах, где требуется передача энергии на большие расстояния или для питания мощных промышленных установок. Высокое напряжение позволяет снизить ток и, соответственно, уменьшить потери энергии.
Напряжение 220 В широко используется в бытовых и некоторых коммерческих приложениях. Оно является стандартным для однофазных систем и обеспечивает безопасное и эффективное питание для большинства бытовых приборов.
Напряжение 690 В применяется в специализированных промышленных установках, где требуется высокая мощность и надежность. Это напряжение часто используется в системах с высокой степенью автоматизации и сложными электрическими нагрузками.
Напряжение 660 В используется в промышленности для питания оборудования с высокой мощностью. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери на длинных линиях.
Напряжение 12 В используется в системах с низким энергопотреблением, таких как системы управления и сигнализации. Это безопасное напряжение, которое минимизирует риск поражения электрическим током.
Напряжение 1900 В применяется в специализированных промышленных и энергетических установках. Высокое напряжение позволяет эффективно передавать энергию на большие расстояния и снижать потери.
Напряжение 2400 В используется в энергосистемах, где требуется передача энергии на большие расстояния с минимальными потерями. Это напряжение часто применяется в распределительных сетях и крупных промышленных установках.
Напряжение 1600 В используется в промышленных системах, где требуется высокая мощность и надежность. Оно обеспечивает эффективную передачу энергии и минимизирует потери.
Напряжение 3600 В применяется в высоковольтных системах для передачи энергии на большие расстояния. Это напряжение позволяет значительно снизить потери и повысить эффективность энергопередачи.
Тип изделия:
Шины
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Ударопрочная:
Нет
Свойство "Ударопрочная" в системах сборных шин указывает на способность материала или конструкции выдерживать механические удары и вибрации без разрушения или значительной деформации. Это свойство важно для обеспечения долговечности и надежности электрических соединений в условиях эксплуатации, где возможны механические воздействия.
Если система сборных шин не обладает ударопрочностью, это означает, что конструкция или материал не рассчитаны на значительные механические удары и могут повреждаться при таких воздействиях. Это может привести к выходу из строя системы, увеличению времени простоя и росту затрат на ремонт и замену. Рекомендуется использовать такие системы только в условиях, где отсутствуют риски механических повреждений.
Система сборных шин, обладающая ударопрочностью, рассчитана на выдерживание механических ударов и вибраций без разрушения или значительной деформации. Это обеспечивает высокую надежность и долговечность системы даже в условиях интенсивной эксплуатации. Рекомендуется выбирать ударопрочные системы для промышленных и других критических применений, где возможны механические воздействия, чтобы минимизировать риск повреждений и простоев.
Способ монтажа:
DIN-рейка
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Номинальный ток:
63 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Диапазон сечений:
1.5-10
Диапазон сечений – это диапазон размеров поперечного сечения проводников, используемых в системах сборных шин. Он определяет максимальную и минимальную толщину проводников, которые могут быть использованы в конкретной системе. Влияние на работу устройства заключается в том, что правильный выбор сечения обеспечивает оптимальную проводимость и минимальные потери энергии. Рекомендации по выбору: при подборе сечения необходимо учитывать токовую нагрузку, длину проводника и условия охлаждения. Замена проводников на неподходящие по сечению может привести к перегреву, повышенным потерям энергии и возможным аварийным ситуациям.
Материал изделия:
Металл
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Количество полюсов:
1
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Количество контактов:
8
Количество контактов в системах сборных шин определяет количество точек подключения, доступных для различных электрических и электронных компонентов. Это свойство важно при планировании и проектировании электрических систем, так как оно влияет на гибкость и масштабируемость всей системы. Выбор правильного количества контактов зависит от требований конкретной установки и будущих планов по расширению.
Системы сборных шин с 4 контактами подходят для простых и небольших установок, где требуется минимальное количество подключений. Они идеально подходят для базовых приложений и начальных этапов проектирования.
Системы с 6 контактами обеспечивают немного больше гибкости по сравнению с 4-контактными системами и могут использоваться в небольших проектах, требующих дополнительных подключений.
Системы с 8 контактами предлагают умеренное количество точек подключения, подходящее для средних по сложности проектов. Они обеспечивают достаточную гибкость для большинства стандартных применений.
Системы с 10 контактами обеспечивают еще большую гибкость и возможности для подключения дополнительных компонентов. Они хорошо подходят для более сложных и масштабируемых проектов.
Системы с 12 контактами подходят для более сложных установок, где требуется значительное количество подключений. Они обеспечивают достаточную гибкость и возможности для расширения системы.
Системы с 14 контактами предоставляют еще больше возможностей для сложных проектов, требующих большого количества подключений и высокой степени масштабируемости.
Системы с 16 контактами обеспечивают высокий уровень гибкости и масштабируемости, подходя для сложных и крупных проектов с множеством подключений.
Системы с 20 контактами предназначены для крупных и сложных установок, предлагая значительное количество точек подключения и возможность легкого расширения системы.
Системы с 24 контактами обеспечивают максимальную гибкость и возможности для подключения большого количества компонентов. Они идеальны для очень крупных и сложных проектов.
Системы с 54 контактами предназначены для самых сложных и масштабных установок, требующих максимального количества подключений и высокой степени масштабируемости. Их использование рекомендуется в промышленных и высокотехнологичных проектах.
Нормативный документ:
IEC 60309-1(1999)
Нормативный документ определяет стандарты и технические требования, которым должны соответствовать системы сборных шин. Эти документы обеспечивают безопасность, надежность и совместимость оборудования, а также регламентируют методы испытаний и критерии оценки качества.
EN61009-1 и IEC/EN 60947-2 - это международные стандарты, определяющие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты. Они гарантируют высокую степень безопасности и надежности в работе систем сборных шин. Рекомендуется выбирать оборудование, соответствующее этим стандартам, для обеспечения защиты от перегрузок и коротких замыканий.
IEC 60309-1(1999) - стандарт, касающийся разъемов и штепсельных соединений. Он обеспечивает совместимость и безопасность электрических соединений в системах сборных шин. Выбор оборудования, соответствующего этому стандарту, рекомендуется для обеспечения надежных электрических соединений.
EN 60947-2 - стандарт, охватывающий требования к автоматическим выключателям. Он гарантирует надежную защиту от коротких замыканий и перегрузок. Рекомендуется использовать оборудование, соответствующее этому стандарту, для повышения безопасности и надежности систем сборных шин.
МЭК/EN 60439-1 - стандарт, определяющий требования к сборным комплектным устройствам. Он обеспечивает высокую степень безопасности и надежности, а также совместимость различных компонентов. Рекомендуется выбирать оборудование, соответствующее этому стандарту, для обеспечения надежной работы систем сборных шин.
ТУ 3461-018-44919750-13 - технические условия, разработанные для конкретного оборудования. Они определяют специфические требования к качеству и характеристикам систем сборных шин. Следует учитывать эти условия при выборе и замене оборудования для обеспечения соответствия техническим требованиям.
ГОСТ Р 50827 (МЭК 670) - российский стандарт, эквивалентный международному стандарту МЭК 670. Он устанавливает требования к системам сборных шин, обеспечивая их безопасность и надежность. Рекомендуется использовать оборудование, соответствующее этому стандарту, для соответствия национальным и международным требованиям.
ТР ТС 004/2011 - технический регламент Таможенного союза, устанавливающий требования к безопасности низковольтного оборудования. Соответствие этому регламенту гарантирует безопасность и надежность систем сборных шин на территории стран Таможенного союза. Выбор оборудования, соответствующего этому регламенту, обязателен для эксплуатации в этих странах.
IEC/EN 60947 - стандарт, охватывающий общие требования к низковольтным выключателям и устройствам управления. Он обеспечивает безопасность и надежность работы систем сборных шин. Рекомендуется выбирать оборудование, соответствующее этому стандарту, для обеспечения высокого уровня защиты и управления.
РМЦФ.640150.002ТУ - технические условия, специфичные для определенного типа оборудования. Они регламентируют требования к качеству и характеристикам систем сборных шин. Следует учитывать эти условия при выборе и замене оборудования для обеспечения соответствия техническим требованиям.
ГОСТ Р 51321.1-2007 и ГОСТ Р 52796-2007 - российские стандарты, устанавливающие требования к системам сборных шин и их компонентам. Они обеспечивают безопасность, надежность и совместимость оборудования. Рекомендуется использовать оборудование, соответствующее этим стандартам, для соответствия национальным требованиям и обеспечения надежной работы систем сборных шин.
Способ присоединения:
Винтовой
Способ присоединения определяет метод, с помощью которого соединяются компоненты системы сборных шин. Винтовой способ присоединения предполагает использование винтов и болтов для фиксации элементов. Этот метод обеспечивает надежное и долговечное соединение, что особенно важно в условиях высоких нагрузок и вибраций. Винтовые соединения позволяют легко осуществлять монтаж и демонтаж, что упрощает обслуживание и замену компонентов. При выборе винтового способа присоединения рекомендуется учитывать требования к механической прочности и условия эксплуатации. Для замены винтовых соединений необходимы соответствующие инструменты и соблюдение технических регламентов.
Количество соединений:
8
Количество соединений в системах сборных шин указывает на максимальное число точек подключения, доступных для соединения различных электрических цепей. Это свойство критически важно для определения возможностей системы по интеграции с другими компонентами и распределению электрической энергии.
Системы сборных шин с 4 соединениями подходят для небольших установок с ограниченным числом подключаемых компонентов. Они обеспечивают базовую функциональность и могут использоваться в простых электрических схемах. Рекомендуется для маломощных систем и начальных этапов проектирования.
Системы с 6 соединениями предлагают больше гибкости по сравнению с 4 соединениями, позволяя подключить дополнительные компоненты. Это делает их подходящими для умеренно сложных схем и небольших распределительных щитов.
Системы с 8 соединениями обеспечивают еще большую гибкость и могут использоваться в более сложных установках. Подходят для средних распределительных щитов и систем, требующих большего числа подключений.
Системы с 10 соединениями являются оптимальным выбором для среднего уровня сложности проектов, где требуется подключение нескольких компонентов. Они обеспечивают хорошую балансировку между возможностями и стоимостью.
Системы с 12 соединениями подходят для более сложных электрических схем и распределительных щитов. Они обеспечивают достаточное количество подключений для большинства стандартных приложений.
Системы с 14 соединениями предлагают расширенные возможности подключения, подходящие для сложных распределительных систем и более крупных проектов.
Системы с 16 соединениями предназначены для крупных установок и сложных электрических схем, требующих большого числа точек подключения. Это идеальный выбор для сложных распределительных щитов и промышленных приложений.
Системы с 18 соединениями обеспечивают еще больше возможностей для подключения и управления электрическими цепями, что делает их подходящими для очень сложных и требовательных проектов.
Системы с 20 соединениями предназначены для высоко сложных и масштабных электрических систем, требующих большого числа подключений и высокой степени гибкости.
Системы с 24 соединениями предлагают максимальное число точек подключения, обеспечивая высочайшую гибкость и возможности для самых сложных и крупных электрических систем. Рекомендуется для использования в промышленных и инфраструктурных проектах с высокими требованиями к распределению энергии.
Общее число подключений:
8
Общее число подключений указывает на максимальное количество устройств или компонентов, которые могут быть подключены к системе сборных шин одновременно. Это свойство критически важно для определения возможностей расширения и нагрузки на систему. Выбор подходящего значения зависит от потребностей в масштабируемости и планируемого количества подключаемых устройств.
1 подключение означает, что система сборных шин поддерживает подключение только одного устройства. Это подходит для минималистичных систем или начальных этапов развертывания, но ограничивает возможности расширения.
4 подключения позволяют подключить до четырех устройств, что подходит для небольших систем. Это значение обеспечивает умеренную гибкость и возможность подключения нескольких базовых компонентов.
6 подключений предоставляют возможность подключения до шести устройств. Это значение подходит для средних систем, где требуется подключение нескольких устройств без необходимости частого обновления системы.
8 подключений позволяют подключить до восьми устройств, обеспечивая хорошую гибкость и возможность расширения для средних и крупных систем.
10 подключений обеспечивают возможность подключения до десяти устройств. Это значение подходит для более крупных систем, требующих подключения множества компонентов.
12 подключений позволяют подключить до двенадцати устройств, что обеспечивает значительную гибкость и возможность масштабирования для крупных систем.
14 подключений предоставляют возможность подключения до четырнадцати устройств. Это значение подходит для систем с высокими требованиями к масштабируемости и гибкости.
16 подключений позволяют подключить до шестнадцати устройств, обеспечивая высокую степень гибкости и масштабируемости для очень крупных систем.
20 подключений предоставляют возможность подключения до двадцати устройств. Это значение подходит для систем с очень высокими требованиями к подключению множества компонентов.
24 подключения обеспечивают возможность подключения до двадцати четырех устройств, что является максимальным значением в данном контексте и подходит для самых крупных и масштабируемых систем.
Подходит для 19-дюйм. (482,6 мм) монтажа:
Нет
Это свойство указывает на возможность установки системы сборных шин в стандартные 19-дюймовые (482,6 мм) монтажные стойки. Оно важно для совместимости оборудования с широко используемыми монтажными стандартами, что облегчает интеграцию в существующую инфраструктуру.
Система сборных шин не предназначена для установки в стандартные 19-дюймовые (482,6 мм) монтажные стойки. Это может ограничить использование данного оборудования в средах, где стандартные стойки являются основным методом монтажа. Рекомендуется выбирать такие системы для специализированных применений или использовать альтернативные монтажные решения.
Система сборных шин подходит для установки в стандартные 19-дюймовые (482,6 мм) монтажные стойки. Это обеспечивает совместимость с большинством серверных стоек и шкафов, что упрощает установку и интеграцию в существующие системы. Рекомендуется для использования в широком спектре профессиональных и коммерческих приложений, где требуется стандартное монтажное оборудование.
Рекомендованный проектный ассортимент:
Да
Рекомендованный проектный ассортимент в системах сборных шин указывает на наличие оптимального набора компонентов и конфигураций, которые были протестированы и рекомендованы производителем для использования в проектировании и эксплуатации. Это свойство влияет на надежность и эффективность работы системы, так как использование рекомендованных компонентов минимизирует риск несовместимости и повышает общую производительность. При выборе сборной шины следует придерживаться данного ассортимента, чтобы обеспечить соответствие техническим требованиям и стандартам. В случае необходимости замены компонентов, предпочтительно использовать элементы из рекомендованного ассортимента для сохранения оптимальной работы системы.
Сертификаты
Сертификат соответствия
AG03_W86505
417-036.CN.02.00063_EKF
PISMO_EKF
Сопутствующие товары (3)
 | Изолятор на DIN-рейку синий EKF PROxima | ak-1-3 | 1172 шт. | 14,45 ₽ | шт. | от 1 дня |
 | Изолятор угловой "Стойка" желтый EKF PROxima | ak-1-1-y | 5562 шт. | 8,1 ₽ | шт. | от 1 дня |
 | Наконечник штыревой втулочный изолированный НШвИ 2,5-8 (50шт.) EKF PROxima | nhvi-2.5-8 | 307313 шт. | 0,91 ₽ | шт. | от 1 дня |
Аналоги (19)
Показать ещё