Уважаемые Клиенты!
В связи со сложившейся ситуацией, просим Вас актуальные цены на продукцию уточнять у персональных менеджеров.
Благодарим за взаимопонимание и сотрудничество!
Условия поставки шины соединительной типа PIN (штырь) 1Р 63А (дл.1м) | YNS21-1-063 IEK (ИЭК)
Купить шины соединительные типа PIN (штырь) 1Р 63А (дл.1м) | YNS21-1-063 IEK (ИЭК) могут физические и юридические лица, по безналичному и наличному расчету,
отгрузка производится с пункта выдачи на следующий день после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шины соединительной типа PIN (штырь) 1Р 63А (дл.1м) | YNS21-1-063 IEK (ИЭК) 1 м 1п однофазной зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Шина соединительная IEK типа PIN (штырь) 1Р 63А 1 м YNS21-1-063 применяется для удобного и безопасного соединения групп: ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные), ВН (выключатели нагрузки).
Шины с шагом 18 мм предназначены для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю, шины с шагом 27 мм предназначены для коммутации изделий шириной, кратной полутора модулям. Шины, рассчитанные на номинальный ток 100 А, могут быть использованы с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключать по центру. Для полуторамодульных шин имеются боковые заглушки.
Выполнены из медных пластин и помещены в пластиковый изолирующий корпус не поддерживающий горение.
Серый
0.171 м.
0.0001 м.
0.905 м.
Штырь (Pin)
Пластик
63 А
63 А
Свойство Номинальный продолжительный ток Iu относится к рубрике Системы сборных шин и описывает максимальный ток, который может протекать через сборные шины непрерывно без превышения допустимой температуры. Доступные значения свойства:
63 А - подходит для небольших систем и приборов с низким энергопотреблением;
80 А и 100 А - наиболее распространенные значения, используемые в среднемасштабных системах;
65 А и 108 А - могут использоваться в определенных специализированных системах;
125 А - подходит для систем с повышенным энергопотреблением, таких как промышленные установки;
400 А, 630 А и 800 А - применяются в крупных промышленных системах и объектах с высоким энергопотреблением;
1000 А - используется в очень крупных и мощных системах, где требуется обеспечить высокую нагрузку.
Выбор значения зависит от мощности и энергопотребления системы, а также от требований к надежности и безопасности эксплуатации.
18 мм
Размер шага в системах сборных шин
Размер шага - это расстояние между контактными элементами сборных шин. В системах сборных шин могут использоваться различные значения размера шага. Ниже приведены значения данного свойства и их характеристики:
18 мм: крупный размер шага, обеспечивает высокую надежность контакта;
17.5 мм: средний размер шага, наиболее распространенный в системах сборных шин;
9 мм: малый размер шага, позволяет снизить габариты системы;
14 мм: средний размер шага, используется в системах с меньшей мощностью;
27 мм: крупный размер шага, обеспечивает высокую надежность контакта и высокую мощность системы;
17.7 мм: средний размер шага, используется в системах с меньшей мощностью;
35.5 мм: крупный размер шага, используется в системах с большой мощностью;
35 мм: крупный размер шага, обеспечивает высокую надежность контакта и высокую мощность системы;
17 мм: средний размер шага, используется в системах с меньшей мощностью;
54 мм: очень крупный размер шага, используется в системах с очень большой мощностью.
Выбор определенного размера шага зависит от требований к системе, ее мощности, габаритов и других факторов.
4 кВ
от -45 до +40 °C
0.1782 кг.
1
Количество фаз:
1 - система с одной фазой, используется в небольших домашних сетях и приборах;
2 - система с двумя фазами, используется в промышленности для питания двигателей некоторых машин и оборудования;
3 - система с тремя фазами, наиболее распространенная система для передачи электроэнергии, так как обеспечивает более высокую эффективность передачи и позволяет использовать меньший проводник;
4 - система с четырьмя фазами, используется в некоторых типах оборудования, где требуется большая мощность;
6 - система с шестью фазами, используется в некоторых типах промышленных моторов;
9 - система с девятью фазами, используется в некоторых специализированных системах;
12 - система с двенадцатью фазами, используется в некоторых высокомощных устройствах.
Количество фаз в системе сборных шин указывает на число фаз, по которым передается электроэнергия в системе. Различные значения количества фаз используются в зависимости от требуемой мощности и характеристик оборудования. Например, система с тремя фазами обеспечивает более высокую эффективность передачи и может использоваться для передачи электроэнергии на большие расстояния. Однако, для небольших мощностей может быть достаточно системы с одной или двумя фазами. Системы с большим количеством фаз могут использоваться в специализированном оборудовании и устройствах, где требуется высокая мощность.
Штырь
Тип подключения
Свойство "Тип подключения" является важным при выборе системы сборных шин. Доступны следующие варианты:
Штырь (Pin): подключение с помощью штыревого контакта. Плюсы - простота установки и надежность соединения. Минусы - ограниченная вместимость и возможность подключения только одного провода.
Вилка (Fork): подключение с помощью вилочного контакта. Плюсы - возможность подключения нескольких проводов, удобство монтажа. Минусы - возможность самопроизвольного отсоединения проводов при вибрации.
Круглый проводник: подключение с помощью круглого контакта. Плюсы - универсальность, возможность подключения различных проводников. Минусы - сложность монтажа, возможность разъединения контактов при вибрации.
Пружинное соединение: подключение с помощью пружинного механизма. Плюсы - высокая надежность соединения, возможность подключения различных проводников. Минусы - сложность монтажа, ограниченная вместимость.
Винтовое соединение: подключение с помощью винта. Плюсы - простота монтажа, возможность подключения различных проводников. Минусы - возможность развинчивания винта при вибрации, ограниченная вместимость.
Нет (без): отсутствие подключения. Плюсы - отсутствие потерь на контактах. Минусы - невозможность передачи сигналов через сборную шину.
3 проводника AWG 10: специальный вариант подключения, который позволяет передавать ток до 30 Ампер. Плюсы - возможность передачи больших токов. Минусы - ограниченная вместимость.
78 кв.мм
Поперечное сечение в системах сборных шин:
16 мм2: среднее значение поперечного сечения, обеспечивает достаточный ток для большинства задач.
10 мм2: небольшое поперечное сечение, используется в небольших системах или для подключения отдельных устройств.
25 мм2: увеличенное поперечное сечение, используется в системах с высокой мощностью и для дальних расстояний.
182 мм2: очень большое поперечное сечение, используется для передачи очень высоких токов в крупных системах.
9 мм2: небольшое поперечное сечение, используется в небольших системах или для подключения отдельных устройств.
11 мм2: небольшое поперечное сечение, используется в небольших системах или для подключения отдельных устройств.
78 мм2: увеличенное поперечное сечение, используется в системах с высокой мощностью и для дальних расстояний.
300 мм2: очень большое поперечное сечение, используется для передачи очень высоких токов в крупных системах.
6 мм2: небольшое поперечное сечение, используется в небольших системах или для подключения отдельных устройств.
18 мм2: среднее значение поперечного сечения, обеспечивает достаточный ток для большинства задач.
Поперечное сечение - это площадь поперечного среза проводника, используемого в системах сборных шин. Оптимальный выбор поперечного сечения зависит от многих факторов, таких как мощность системы, длина кабеля, сопротивление проводника и допустимый уровень потерь мощности. Правильный выбор поперечного сечения обеспечивает надежную работу системы и уменьшает вероятность перегрузки проводника и повреждения оборудования.
пн-пт: 9:00 - 18:00
